汽车前后排座椅结构的制作方法

文档序号:12630820阅读:248来源:国知局
汽车前后排座椅结构的制作方法与工艺

本发明涉及一种汽车配件,尤其涉及一种汽车前后排座椅结构。



背景技术:

汽车前后排座椅结构是汽车配件中至关重要的一环,它的结构直接关系到人们乘坐汽车的舒适性,尤其是汽车前后排座椅结构会经常被人们使用到。目前汽车前后排座椅结构在乘坐或休息的过程中人们只能保持坐立姿势,长时间坐立会产生疲劳感,而且对腰部和颈部也非常不适,满足不了人们的使用要求。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是:提供一种使用安全的汽车前后排座椅结构。

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:汽车前后排座椅结构,包括:前排座椅和后排座椅,所述前排座椅的结构包括:前排坐垫本体和前排靠背本体,所述后排座椅的结构包括:后排坐垫本体和后排靠背本体,所述前排靠背本体的下端通过转轴与前排坐垫本体相连接,所述转轴与设置在前排靠背本体一侧的驱动装置相连接,在所述前排靠背本体的上端两侧对称设置有方形卡块,在所述方形卡块上设置有第一销孔,在所述两个方形卡块之间的前排靠背本体上设置有可拆卸式头枕,在所述后排坐垫本体远离后排靠背本体的一端两侧上对称设置有与方形卡块相互配合的方形卡槽,在所述方形卡槽一侧的后排靠背本体上设置有第二销孔,在所述前排靠背本体的两侧对称设置有U型挡架,在所述前排靠背本体的两侧内部分别设置有与U型挡架相互配合的高位卡槽和低位卡槽。

本发明的优点是:上述汽车前后排座椅结构,结构新颖,能够将前排座椅放平并与后排座椅卡接形成一张简易的小床,使人们可以躺下休息,不会产生长时间坐立的疲劳感,同时利用U型挡架可以防止从座椅上滑落,使用效果好,座椅不用时还可以隐藏在座椅内部,美观时尚。

附图说明

图1为本发明汽车前后排座椅结构中前排座椅的结构示意图。

图2为本发明汽车前后排座椅结构中前排座椅的结构示意图。

图3为本发明汽车前后排座椅结构中前排座椅的侧视结构视图。

图中:1,前排座椅,111、前排坐垫本体,112、前排靠背本体,2、后排座椅,211、后排坐垫本体,212、后排靠背本体,3、转轴,4、驱动装置,5、方形卡块,6、第一销孔,7、可拆卸式头枕,8、方形卡槽,9、第二销孔,10、U型挡架,11、高位卡槽,12、低位卡槽,13、销钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。

如图1、图2、图3所示,汽车前后排座椅结构,包括:前排座椅1和后排座椅2,所述前排座椅1的结构包括:前排坐垫本体111和前排靠背本体112,所述后排座椅2的结构包括:后排坐垫本体211和后排靠背本体212,所述前排靠背本体112的下端通过转轴3与前排坐垫本体111相连接,所述转轴3与设置在前排靠背本体112一侧的驱动装置4相连接,在所述前排靠背本体112的上端两侧对称设置有方形卡块5,在所述方形卡块5上设置有第一销孔6,在所述两个方形卡块5之间的前排靠背本体112上设置有可拆卸式头枕7,在所述后排坐垫本体211远离后排靠背本体212的一端两侧上对称设置有与方形卡块5相互配合的方形卡槽8,在所述方形卡槽8一侧的后排靠背本体212上设置有第二销孔9,在所述前排靠背本体112的两侧对称设置有U型挡架10,在所述前排靠背本体112的两侧内部分别设置有与U型挡架10相互配合的高位卡槽11和低位卡槽12。

上述汽车前后排座椅结构在使用时,将可拆卸式头枕7从前排靠背本体112上拆下,启动驱动装置4,驱动装置4带动转轴3转动,从而使前排靠背本体112通过转轴3在前排坐垫本体111上转动直至前排靠背本体112与后排坐垫本体211平行,前排靠背本体112上端两侧的方形卡块5卡设在后排坐垫本体211上的方形卡槽8内,将销钉13插入到第一销孔6和第二销孔9内将前排靠背本体112和后排坐垫本体211连接在一起,此时,前排坐垫本体111、前排靠背本体112、后排坐垫本体211在同一平面形成一个简易的小床供人们躺着休息,在休息的过程中可以将U型挡架10插入到高位卡槽11内对人体进行限位,防止躺着休息时滑落,不用时可以将U型挡架10插入到低位卡槽12内便于隐藏在前排靠背本体112内。

上述汽车前后排座椅结构,结构新颖,能够将前排座椅放平并与后排座椅卡接形成一张简易的小床,使人们可以躺下休息,不会产生长时间坐立的疲劳感,同时利用U型挡架可以防止从座椅上滑落,使用效果好,座椅不用时还可以隐藏在座椅内部,美观时尚。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1