本发明涉及汽车配件制造技术领域，尤其是一种用于汽车座椅的机械式的滑轨。
背景技术：
现有的汽车座椅的机械式的滑轨，一般都包括安装在汽车座椅椅脚底部的滑轨，以支持汽车座椅沿滑轨有一定范围的滑动，由于汽车座椅的移动需要动力机和机械传动方式连接驱动，其滑动的停止需要有限位块进行限位，因而滑轨两端均固定安装有金属的限位块，而该滑动动作的停止，座椅与限位块之间产生撞击和振动，既给座椅上的乘坐者带来较大的不舒适性，又容易损坏座椅、滑轨和限位块。用柔性材料作为限位块，虽然起到缓冲的作用，但是限位的作用降低，而且也无法避免来回振动的问题出现。
技术实现要素：
本发明所要解决的问题是提供一种汽车座椅机械滑轨，以解决现有的汽车座椅滑动舒适性低，容易收损的问题。
为了解决上述问题，本发明的技术方案是：本汽车座椅机械滑轨包括汽车座椅椅脚底部的滑轨，所述滑轨两端均设有限位块，所述限位块的下部通过柔性件安装在所述滑轨的滑轨凹槽内，所述限位块上朝向所述汽车座椅的一侧设有向内凹进的限位块凹槽，所述汽车座椅椅脚朝向所述限位块的一侧设有凸出于所述汽车座椅椅脚的嵌块，所述嵌块通过所述汽车座椅椅脚上的嵌块凹槽与所述汽车座椅连接，所述嵌块凹槽为内大外小楔形，所述嵌块于汽车座椅椅脚内的部位呈向外放射状的楔形，所述限位块凹槽内设有一片与所述限位块凹槽内壁贴紧的柔性缓冲件，所述限位块与所述嵌块为磁极相反的电磁铁。
上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述柔性缓冲件嵌装于所述限位块凹槽根部的环槽内。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
本汽车座椅机械滑轨采用正负两级的磁性嵌块和限位块，让滑动到限位块附近的汽车座椅和限位块直接吸住，将汽车座椅与限位块之间的振动降到了几乎为零的程度，限位块与滑轨之间通过滑轨凹槽内的柔性件连接，大大降低了限位块与滑轨之间的刚性冲击，而限位块内柔性缓冲件的设置，同样大大降低了限位块与汽车座椅嵌块之间的首次接触的冲击，本发明结构简单地同时解决了汽车座椅、限位块、滑轨三者之间的缓冲问题，限位问题、振动不舒适问题及易损问题。
附图说明
图1是本发明实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步详述：
如图1所示的本汽车座椅机械滑轨，它包括汽车座椅椅脚底部的滑轨1，滑轨1两端均设有限位块3，限位块3的下部通过柔性件4安装在滑轨1的滑轨凹槽1-1内，以大大降低限位块3与滑轨4之间的刚性冲击，限位块3上朝向汽车座椅椅脚2的一侧设有向内凹进的限位块凹槽3-2，汽车座椅椅脚2朝向限位块3的一侧设有凸出于汽车座椅椅脚的嵌块6，嵌块6通过所述汽车座椅椅脚上的嵌块凹槽2-1与汽车座椅连接，嵌块凹槽2-1为内大外小楔形，嵌块6于汽车座椅椅脚内的部位呈向外放射状的楔形，限位块凹槽3-2内设有一片与限位块凹槽内壁贴紧的柔性缓冲件5，柔性缓冲件5嵌装于限位块凹槽根部的环槽3-1内，同样可以大大降低了限位块3与汽车座椅嵌块6之间的首次接触的冲击。限位块3与嵌块6为磁极相反的电磁铁，这里限位块3是正极，嵌块6为负极，可以让滑动到限位块附近的汽车座椅椅脚和限位块5直接吸住，将汽车座椅与限位块3之间的振动降到了几乎为零的程度。柔性件4和柔性缓冲件5都可以是橡胶材料的柔性件和柔性缓冲件。