一种公交车座椅的制作方法

文档序号:11698815阅读:524来源:国知局
一种公交车座椅的制作方法与工艺

本实用新型涉及公交车技术领域,具体涉及一种公交车座椅。



背景技术:

随着社会的发展,人们的生活越来越好,人们的出行也越来越多因为公交车的出现,目前大多数人出行时会选择乘坐公交车,非常方便,当人们乘坐公交车时,公交车座椅则作为公交车上必不可少的一部分,但是,目前的公交车座椅大多为一体成型,且公交车座椅设置一致,因此目前的公交车座椅仅仅能方便成人的使用,但是,很多情况下会有许多乘客携带儿童乘坐公交车,而公交车座椅并不适用于儿童,当公交车行驶时,经常会遇到紧急刹车的状况,此时,在惯性的作用下乘坐者会因惯性身体向前倾,因此,许多儿童会因为惯性向前倾而摔倒造成不必要的损伤,而且,在儿童坐在公交车座椅上时,因儿童的身高不高,因此儿童无法稳定的坐在座椅上,家长则需一遍扶住儿童一边注意自己,增加了家长的负担非常不便。



技术实现要素:

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种公交车座椅,可根据需要供儿童或成人乘坐,既安全又方便。

(二)技术方案

本实用新型的通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种公交车座椅,包括椅座、椅背以及椅腿,所述椅座底端两侧分别对称固定设置有一滑轨,所述滑轨上设置有第一连杆且所述第一连杆可沿滑轨径向前后滑动,所述第一连杆底端固定纵向设置有一第二连杆,所述第二连杆底端固定设置有一脚踏板,所述椅背两侧侧通过一转轴分别固定设置有第三连杆,所述第三连杆底端铰接连接有一第四连杆,所述第四连杆上固定设置有一第一凸起,所述椅座顶部前端两侧分别固定设置有第一凹槽,所述第一凸起能够通过第四连杆绕铰接点旋转与第一凹槽卡合固定,所述第三连杆前端铰接连接有一第五连杆,两侧所述第五连杆前端分别固定设置有第二凸起以及第二凹槽且所述第二凸起能够与第二凹槽卡合固定。

进一步的,所述脚踏板上固定设置有一防滑垫,所述脚踏板前端固定设置有一挡板。

进一步的,所述椅背背面顶端固定设置有一扶手。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

本实用新型提到的一种公交车座椅,既可在儿童乘坐时保护儿童不受伤害,也可在一般情况下供成人使用,结构简单,安全方便,经济实用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型主视图。

图3是本实用新型侧视图。

1-椅座;2-椅背;3-椅腿;11-滑轨;12-第一连杆;13-第二连杆;14-脚踏板;15-第一凹槽;16-防滑垫;17-挡板;21-转轴;22-第三连杆;23-第四连杆;24-第一凸起;25-第五连杆;26-第二凸起;27-第二凹槽;28-扶手。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1、图2以及图3所示的一种公交车座椅,包括椅座1、椅背2以及椅腿3,所述椅座1底端两侧分别对称固定设置有一滑轨11,所述滑轨11上设置有第一连杆12且所述第一连杆12可沿滑轨11径向前后滑动,所述第一连杆12底端固定纵向设置有一第二连杆13,所述第二连杆13底端固定设置有一脚踏板14,所述椅背2两侧侧通过一转轴21分别固定设置有第三连杆22,所述第三连杆22底端铰接连接有一第四连杆23,所述第四连杆23上固定设置有一第一凸起24,所述椅座1顶部前端两侧分别固定设置有第一凹槽15,所述第一凸起24能够通过第四连杆23绕铰接点旋转与第一凹槽15卡合固定,所述第三连杆22前端铰接连接有一第五连杆25,两侧所述第五连杆(25)前端分别固定设置有第二凸起26以及第二凹槽27且所述第二凸起26能够与第二凹槽27卡合固定。

其中,所述脚踏板14上固定设置有一防滑垫16,所述脚踏板13前端固定设置有一挡板17,所述椅背2背面顶端固定设置有一扶手28。

本实用新型提到的一种公交车座椅,当一般成人使用时,只需直接坐在椅座1上,用手扶住前面公交车座椅椅背2背面的的扶手28,防止公交车紧急刹车而措手不及造成损伤,当儿童使用时,家长将儿童放置坐于椅座1上,用手拉动挡板17使得脚踏板14通过固定连接于其上的第二连杆13在第一连杆12在滑轨11上滑动从椅座1底端内侧滑出,便于儿童的脚可以平稳的放置在脚踏板14上,脚踏板14上的防滑垫16起到防滑的作用,保护儿童,然后,将第三连杆22通过转轴21旋转,再将第四连杆23绕铰接点旋转使得第四连杆23上的第一凸起24与椅座1顶端的第一凹槽15卡合固定,接着将两侧的第五连杆25绕铰接点旋转使得分别固定设置于其上的第二凸起26与第二凹槽27卡合固定,至此第三连杆22、第四连杆23以及第五连杆25作为一个整体对儿童的活动空间形成一个阻挡作用,防止公交车行驶时儿童乱动而造成不必要的损伤,保护儿童乘坐公家车的安全,不用时,将脚踏板14、第三连杆22、第四连杆23以及第五连杆25复位,不会占用空间,极为方便。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

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