一种抢险救援车的制作方法

本实用新型涉及一种车辆，具体说是一种抢险救援车。

背景技术：

近几年各种突发性自然灾害和事故时有发生，抢险救援车的作用越来越大，对抢险救援车的功能要求也越来越多，救援车的器材配备很多，以适应各种的救灾事故现场，包括液压剪钳、液压扩充器，气锤、风镐等救援必备工具和探测侦查工具。抢险救援车使用的范围也越来越广泛，但是其针对地震、泥石流等自然灾害的救援现场，现有的抢险救援车应对能力有限。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种功能全面、结构合理，使用方便快捷的一种抢险救援车。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种抢险救援车，其包括车辆本体以及固定设置在车辆本体上的动力装置、照明装置、起吊装置和清障装置，所述动力装置包括固定设置在车辆本体上的发动机、与发动机连接的侧取力器以及通过齿轮泵与侧取力器连接的油泵，所述起吊装置包括设置在车辆本体底部的转台以及固定设置在所述转台上的吊架，所述转台下侧设置第一旋转电机，所述吊架包括固定设置在所述转台上的固定架、铰接设置在所述固定架上的第一吊杆、铰接固定在所述第一吊杆上的第二吊杆、设置在所述第二吊杆上的第三液压缸以及固定设置在第三液压缸缸杆上的第三吊杆，所述第一吊杆上设置固定块，所述第一液压缸缸杆与固定块铰接设置，所述第一吊杆和第二吊杆之间设置第二液压缸，所述第三吊杆上设置吊钩，所述油泵分别连接第一液压缸、第二液压缸以及第三液压缸，所述照明装置包括设置在车厢内的电源、可伸出车厢外部的升降杆、设置在所述升降杆顶端的第二旋转电机以及设置在第二旋转电机上的与电源连通的光源，所述升降杆下侧设置气缸，所述气缸与高压气源连通。

进一步的，所述清障装置为设置在车辆本体前端的牵引绞盘。

进一步的，所述光源采用卤光灯。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果如下：

本实用新型除了常规的救援装备外，增加了大型的救援装备和动力装置，利用抢险救援车上配备的10KVA的发动机能满足破拆设备的动力，能满足大型楼板，水泥钢筋柱的移除的动力要求，通过侧取力器和齿轮泵结合控制液压装置，利用控制发动机油门来实现吊架的精确控制，牵引绞盘能对沟洼的车辆进行施救和自救；照明系统能对事故现场全方位照明，为抢险救援提供便利，多种功能的集成，节约了空间，同时设备的性价比也得到提升。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型右视结构示意图；

附图3为本实用新型俯视结构示意图。

其中：1、发动机，2、侧取力器，3、齿轮泵，4、第一液压缸，5、转台，6、吊架，7、固定块，8、电源，9、升降杆，10、光源，11、气缸，12、第二旋转电机，13、吊钩，14、第二液压缸，15、油泵，16、第一旋转电机，17、第一吊杆，18、第二吊杆，19、牵引绞盘，20、固定架，21、第三液压缸，22、第三吊杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步详细的叙述。

如附图1-3所示，一种抢险救援车，其包括车辆本体以及固定设置在车辆本体上的动力装置、照明装置、起吊装置和清障装置，所述动力装置包括固定设置在车辆本体上的发动机1、与发动机1连接的侧取力器2以及通过齿轮泵3与侧取力器2连接的第一液压缸4，所述起吊装置包括设置在车辆本体底部的转台5以及铰接设置在所述转台5上的吊架6，所述转台5下侧设置第一旋转电机16，所述吊架6包括固定设置在所述转台5上的固定架20、铰接设置在所述固定架20上的第一吊杆17、铰接固定在所述第一吊杆17上的第二吊杆18、设置在所述第二吊杆18上的第三液压缸21以及固定设置在第三液压缸21缸杆上的第三吊杆22，所述第一吊杆17上设置固定块7，所述第一液压缸4缸杆与固定块7铰接设置，所述第一吊杆17和第二吊杆18之间设置第二液压缸14，所述第三吊杆22上设置吊钩13，所述油泵15分别连接第一液压缸4、第二液压缸14以及第三液压缸21，所述吊架6通过侧取力器2从发动机1取力，带动齿轮泵3，提供动力给油泵5，所述油泵5为第一液压缸4、第二液压缸14和第三液压缸21分别提供动力，利用救援车上的液压系统，举升重物，排除现场的灾情，所述照明装置包括设置在车厢内的电源8、可伸出车厢外部的升降杆9、设置在所述升降杆9顶端的第二旋转电机12以及设置在第二旋转电机12上的与电源8连通的光源10，所述升降杆9下侧设置气缸11，所述气缸11与高压气源连通。

所述清障装置为设置在车辆本体前端的牵引绞盘19，通过从底盘电瓶即车身自带电源上取电信号，通过钢丝绳和绞盘，可以清除路面障碍物，并可利用原车电源，实现汽车的自救和施救。

所述光源10采用卤光灯，照明亮度高，射程远，对于灾害性断电、漆黑夜晚，为灾害救灾场地提供移动照明，电力来源为车厢内自载发电机供电，照明灯可实现升降、旋转等操作，可满足远距离多角度照明要求。

工作过程如下：

抢险救援车到达指定地点后，通过高压气源加压，使气缸11控制升降杆9上升到指定高度，然后通过PLC控制器，控制第二旋转电机12旋转，使光源10照向灾害发生区域，然后通过侧取力器2从发动机1取力，带动齿轮泵3，提供动力给油泵5，所述油泵5为第一液压缸4、第二液压缸14和第三液压缸21分别提供动力，利用救援车上的液压系统，举升重物，排除现场的灾情，牵引绞盘19和车载电源连接，即车载电源给牵引绞盘19提供动力，在车辆陷入难以移动的境地或者遇到需要利用牵引功能时，可以通过牵引绞盘19实现车辆的自救和营救。

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下，对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。