技术总结
本实用新型公开一种机动车用三离合驱动装置。包括:壳体、前端盖、电机、输入轴、转子支架、支撑轴、分离离合器和一个双离合器，其中，电机具有转子和定子，所述分离离合器和双离合器集成布置在电机内部；所述转子与转子支架相联结，转子支架与支撑轴相联结，支撑轴的左端通过轴承支撑在双离合器的偶数挡输出轴上，双离合器的偶数挡输出轴通过轴承支撑在双离合器的奇数挡输出轴上，双离合器的奇数挡输出轴通过轴承支撑在壳体上；支撑轴的右端通过轴承组支撑在输入轴上，输入轴通过球轴承支撑在前端盖上。本实用新型三离合机电耦合驱动装置具有轴向尺寸小、零件数量少、成本低、精度高的有益效果。
技术研发人员：王明成;梁伟朋;赵健涛;闫涛;唐立中;王雷;王琦;樊雪来;宋建军
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
文档号码：201720086383
技术研发日：2017.01.23
技术公布日：2017.10.13