一种用于泥石流灾害应急排险的运输装置的制作方法

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及了一种用于泥石流灾害应急排险的运输装置。

背景技术：

受全球变暖及多种因素的影响，在我国，局部地区发生暴雨或特大暴雨的频率越来越频繁，由暴雨引发的次生灾害山体滑坡和泥石流也越来越严重，严重威胁着山区人们的生命和财产安全，目前还没有特别针对泥石流等灾害中使用的运输装置。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术没有针对性产品的不足，提供了一种用于泥石流灾害应急排险的运输装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种用于泥石流灾害应急排险的运输装置，包括悬架，所述的悬架下方设有主轮，所述的悬架上方安置货箱，其特征是所述的悬架两侧均设有斜撑，所述的斜撑下部连接有辅轮，所述的悬架上开有贯穿悬架两侧的导流孔。本技术方案在遇到道路不平，泥石流频发的情况，主体受到两侧泥石流冲击时，导流孔可以有效将泥石流疏导，并且借助斜撑，避免主体倒翻，在借助牵引或者自带动力系统的情况下，快速通过泥石流路段。

作为优选，所述的斜撑包括一向外倾斜的斜板，所述的辅轮设置在斜板的下部，所述的主轮为竖直前后向转动布置，所述的辅轮为向外倾斜前后向转动布置，主体倾斜时，辅轮接近竖直着地，避免倾斜的同时，转动通过路段。

作为优选，所述的货箱有多个且间隔布置，货箱间留出泥石流通道，减少主体受到的泥石流冲击。

作为优选，所述的悬架前端设有内弧形推泥板，平整道路的同时，排除大障碍物搁轮子的险情。

作为优选，所述的主轮有四个且对称设置在悬架两侧，所述的斜撑和主轮数量一致且一一对应，所述的各斜撑设置在对应主轮的上方，位置合理，更加有效避免主体倒翻并通过路段。

本实用新型采用斜撑来避免主体倒翻，并结合辅轮继续位移，结构合理，实现有效避免主体倒翻并快速通过路段；导流孔和货箱间的导流通道，实现在遇到泥石流等时可以疏导，降低主体受到的冲击，特别适用于泥石流灾害应急排险工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型斜撑的侧面图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—悬架、2—主轮、3—货箱、4—斜板、5—辅轮、6—导流孔、7—推泥板。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种用于泥石流灾害应急排险的运输装置，如图1和2所示，包括悬架1，所述的悬架1下方设有主轮2，所述的悬架1上方安置货箱3，所述的悬架1两侧均设有斜撑，所述的斜撑下部连接有辅轮5，所述的悬架1上开有贯穿悬架两侧的导流孔6。所述的斜撑包括一向外倾斜的斜板4，所述的辅轮5设置在斜板4的下部，所述的主轮2为竖直前后向转动布置，所述的辅轮5为向外倾斜前后向转动布置。所述的货箱3有多个且间隔布置。所述的悬架1前端设有内弧形推泥板7。所述的主轮2有四个且对称设置在悬架两侧，所述的斜撑和主轮数量一致且一一对应，所述的各斜撑设置在对应主轮的上方。