1.一种纯电动汽车高压互锁检测装置，连接于纯电动汽车高压线路中，包含低压检测模块、故障显示模块，纯电动汽车中电池管理系统BMS与整车控制器VCU信号相连接，其特征在于，所述的低压检测模块包含低压电源，低压继电器，及低压连接线路；所述的低压连接线路包含连接线路一、连接线路二、连接线路三、连接线路四，连接线路二、连接线路三、连接线路四一端并联，连接线路二另一端连接高压动力系统与低压继电器连接的低压检测回路二中，连接线路三另一端连接高压附件系统与低压继电器连接的低压检测回路三中，连接线路四另一端连接充电系统与低压继电器连接的低压检测回路四中，其中，防撞阀连接至电池管理系统BMS，BMS通过并联的三个高压继电器与连接线路一一端电连接，连接线路一另一端接地，高压动力系统中高压动力部件连接器之间串联并通过连接线路二、整车控制器VCU、低压继电器形成低压检测回路二，高压附件系统中高压附件连接器之间串联并通过连接线路三、整车控制器VCU、低压继电器形成低压检测回路三，充电系统中充电部件连接器之间串联并通过连接线路四、整车控制器VCU、低压继电器形成低压检测回路四；高压动力系统、高压附件系统、充电系统分别通过整车控制器VCU检测相应的连接情况并反馈给电池管理系统BMS，电池管理系统BMS与三个高压继电器信号线相连接。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车高压互锁检测装置，其特征在于，低压继电器线圈一端与低压电源电连接，另一端与整车控制器VCU电连接，低压继电器常闭端与低压电源电连接，低压继电器常开端分别与高压动力系统、高压附件系统、充电系统电连接。
3.根据权利要求2所述的纯电动汽车高压互锁检测装置，其特征在于，所述的低压继电器线圈一端通过保险丝与低压电源电连接。
4.根据权利要求1~3任一项所述的纯电动汽车高压互锁检测装置，其特征在于，所述的低压电源为12V电源。
5.根据权利要求1所述的纯电动汽车高压互锁检测装置，其特征在于，高压动力部件连接器包含电池包连接器、高压箱电池连接器、及微控制单元MCU连接器；高压附件连接器包含高压箱输出连接器、DC/DC连接器、AC连接器、及PTC连接器；充电部件连接器包含慢充输入连接器、慢充输出连接器、及快充连接器。
6.根据权利要求1所述的纯电动汽车高压互锁检测装置，其特征在于，所述的故障显示模块包含分别与整车控制器VCU信号相连接的高压动力系统高压动力部件连接器故障显示单元、高压附件系统高压附件连接器故障显示单元、及充电系统充电部件连接器故障显示单元。
7.根据权利要求6所述的纯电动汽车高压互锁检测装置，其特征在于，所述的故障显示模块还包含有用于故障提醒的指示灯或蜂鸣器。