1.一种交通用汽车防撞结构，包括固定板（1）和防撞梁（2），其特征在于：所述固定板（1）上开设有安装孔（3），所述固定板（1）的一侧设有导向柱（4），所述防撞梁（2）上对应开设有第一导向孔（7），所述导向柱（4）的一端伸入到第一导向孔（7）中，所述固定板（1）和防撞梁（2）之间的导向柱（4）上还设有第一弹簧（6），所述第一导向孔（7）内端部设有第一缓冲垫（8），所述防撞梁（2）上还设有第二导向孔（11），所述第二导向孔（11）位于第一导向孔（7）之间，所述固定板（1）的一侧还设有安装板（9），所述安装板（9）通过螺钉固定安装于固定板（1），所述安装板（9）上焊接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的一端伸入到第二导向孔（11）内部，所述防撞梁（2）的一侧还设有第二缓冲垫（12）。
2.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于：所述固定板（1）和导向柱（4）之间设有加强筋（5），所述固定板（1）和导向柱（4）均焊接于加强筋（5）。
3.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于：所述第一导向孔（7）和第二导向孔（11）的个数均为两个，所述第一导向孔（7）和第二导向孔（11）设置在同一条线上。
4.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于：所述第一缓冲垫（8）和第二缓冲垫（12）均通过粘合胶固定于防撞梁（2），所述第一缓冲垫（8）和第二缓冲垫（12）均为橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于：所述第一导向孔（7）和第二导向孔（11）的深度均不小于50mm。
6.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于：所述导向柱（4）垂直于固定板（1）。