一种车用储物装置的制作方法

本实用新型涉及车载储物装置技术领域，尤其涉及一种车用储物装置。

背景技术：

汽车带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的,减少了不必要的赶路时间，同时带来了出现的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题，传统的汽车除了后备箱储存物品之外，在汽车的副驾驶位置设置了一个小的储物盒用于放置小物品，但是放在副驾驶的储物盒离驾驶座距离较远，不方便驾驶员取放物品，设计很不合理。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：放在副驾驶的储物盒离驾驶座距离较远，不方便驾驶员取放物品，设计很不合理，而提出的一种车用储物装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用储物装置，包括外箱，所述外箱的两端对称设有通孔，所述通孔中插设有L形杆，所述L形杆的一端设有与其固定连接的挂钩，所述L形杆的另一端设有连接盘，所述连接盘位于外箱内，两个所述连接盘之间设有内筒，所述L形杆的一端穿过连接盘并与内筒的两端连接，所述外箱的一侧设有开口，所述开口上设有第一转动槽，所述第一转动槽中插设有与其转动连接的转动件，所述转动件上设有弧形杆，所述外箱上设有滑槽，所述滑槽中插设有与其滑动连接的滑杆，所述滑槽的两侧对称设有与其连通的第二转动槽，所述滑杆上套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端与第二滑槽固定连接，所述滑杆的一端设有与其滑动连接的内杆，所述内杆的两侧对称设有卡块，所述滑杆内设有与其卡接的卡槽，所述内杆的一端设有压板，所述压板上设有橡胶套。

优选的，所述连接盘竖直方向的两端对称设有与其卡接的滑动装置，所述滑动装置由连接杆和滑轮组成。

优选的，所述连接杆的一端与连接盘连接，所述连接杆的另一端设有第三转动槽，所述滑轮与第三转动槽转动连接，所述滑轮与外箱的内侧壁滑动连接。

优选的，所述外箱的外侧壁上对称设有升缩装置，所述升缩装置由固定块、弹簧和插杆组成，所述固定块的一端与外箱的侧壁连接，所述插杆的一端与内杆连接。

优选的，所述升缩装置中的固定块内侧设有第三滑槽，所述插杆与第三滑槽滑动连接，所述弹簧套接在插杆上。

优选的，所述弧形杆的一端设有连接块，所述连接块上设有限位槽，所述滑杆远离内杆的一端设有限位块，所述限位块位于外箱的内侧，所述限位块与限位槽卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在汽车上加设了新的储物装置，通过挂钩将储物装置可放在汽车的顶部和驾驶位置，便于物品的存放，同时按压储物装置即可将其打开，装置结构简单，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车用储物装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车用储物装置的侧部结构示意图；

图3为图2中A处结构示意图。

图中：1外箱、2 L形杆、3挂钩、4连接盘、5滑动装置、6内筒、7转动件、8连接块、9滑杆、10扭力弹簧、11升缩装置、12内杆、13弧形杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种车用储物装置，包括外箱1，外箱1的两端对称设有通孔，通孔中插设有L形杆2，L形杆2的一端设有与其固定连接的挂钩3，L形杆2的另一端设有连接盘4，连接盘4竖直方向的两端对称设有与其卡接的滑动装置5，滑动装置5由连接杆和滑轮组成，连接杆的一端与连接盘4连接，连接杆的另一端设有第三转动槽，滑轮与第三转动槽转动连接，滑轮与外箱1的内侧壁滑动连接，通过滑动装置5使得外箱1可以转动，连接盘4位于外箱1内，两个连接盘4之间设有内筒6，L形杆2的一端穿过连接盘4并与内筒6的两端连接，外箱1的一侧设有开口，开口上设有第一转动槽，第一转动槽中插设有与其转动连接的转动件7，转动件7上设有弧形杆13，外箱1上设有滑槽，滑槽中插设有与其滑动连接的滑杆9，滑槽的两侧对称设有与其连通的第二转动槽，滑杆9上套接有扭力弹簧10，扭力弹簧10的两端与第二滑槽固定连接，滑杆9的一端设有与其滑动连接的内杆12，弧形杆13的一端设有连接块8，连接块上设有限位槽，滑杆9远离内杆12的一端设有限位块，限位块位于外箱1的内侧，限位块与限位槽卡接，转动弧形杆13可以打开外箱1，外箱1的外侧壁上对称设有升缩装置11，升缩装置11由固定块、弹簧和插杆组成，固定块的一端与外箱1的侧壁连接，插杆的一端与内杆12连接，升缩装置11中的固定块内侧设有第三滑槽，插杆与第三滑槽滑动连接，弹簧套接在插杆上，升缩装置11用于内杆12的复位，内杆12的两侧对称设有卡块，滑杆9内设有与其卡接的卡槽，内杆12的一端设有压板，压板上设有橡胶套。

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先将挂钩3挂在汽车的顶部，然后按压内杆12上的压板，使得升缩装置11向下运动，内杆12两端的卡块将从滑杆9内的卡槽中滑出，在扭力弹簧10的作用下，使得滑杆9在外箱1内转动，安装在滑杆9上的限位块将从连接块8上的限位槽中转出，拉动弧形杆13即可打开外箱1，可以将物品放置在内筒6中或者从内筒6中取出物品，当需要将外箱1关闭时，转动滑杆9，使滑杆9上的限位块卡接在限位槽中，并拉动内杆12，使内杆12上的卡块卡接在滑杆9内的卡槽中。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。