技术总结
本实用新型提供一种悬置连接支架及汽车，包括承载支架、卡合板和连接组件，连接组件包括第一螺栓和第二螺栓，第一螺栓的一端压铸在承载支架内，另一端垂直承载支架的侧壁并延伸至承载支架外部，第二螺栓的一端压铸在卡合板内，另一端垂直卡合板的侧壁并延伸至卡合板外部，第二螺栓朝向卡合板的一端设有限位部，限位部压铸在所述卡合板上，第一螺栓与承载支架之间、第二螺栓与卡合板之间均设有限位环，限位环分别与承载支架和卡合板的侧壁贴合并分别套设在第一螺栓、第二螺栓上，本实用新型通过将第一螺栓和第二螺栓采用压铸的方式设分别于承载支架、卡合板的设计，有效的防止了螺牙滑丝或拔脱现象的发生，提高了悬置连接支架的使用寿命。
技术研发人员：黄皓;王燕杰;何战慧
受保护的技术使用者：江铃控股有限公司
技术研发日：2018.01.23
技术公布日：2018.08.24