一种汽车前保险杠的制作方法

本实用新型属于汽车部件领域，具体地说，涉及一种汽车前保险杠。

背景技术：

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现在城市交通拥堵严重，在道路上行驶时经常发生一些轻微的刮蹭，受害的首当其冲的就是保险杠，发生碰撞时容易损坏，汽车保险杠的抗冲击性能比较低，难以把碰撞力道降至最低，车内人员的人身财产安全难以得到保障，大大降低了汽车行驶的可靠性。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种汽车前保险杠，通过将汽车前保险杠设置成中空结构并且在汽车前保险杠下侧加装下包围提升抗冲击性能，解决了汽车保险杠的抗冲击性能比较低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车前保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体中部设有中网安装孔，且其左右设有多个凹槽；安装于中网安装孔下侧的下包围；安装于中网安装孔两侧凹槽中的网格装饰件；及安装于中网安装孔与网格装饰件两者相夹的凹槽中的亮条装饰件，且亮条装饰件包围于网格装饰件；其中，保险杠本体内部为空腔，且保险杠本体背面设有气孔；保险杠本体下部两侧向前隆起形成导流角。

进一步地，其中上述气孔位于保险杠本体下部的背面。

进一步地，其中上述下包围上设有按间距排列的多个凸条。

进一步地，其中上述网格装饰件中的孔洞为六边形。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

（1）本实用新型通过将汽车保险杠本体内部制作成中空状，在碰撞中能够起到吸收缓冲外界冲击力的作用，当保险杠被撞凹后，可通过气孔充气使凹陷处恢复，减少维修费用；本实用新型有效的增强了汽车前保险杠吸收缓冲外界冲击力的性能,提高了汽车的安全系数，有效的保护了车内驾驶者及乘坐者的安全。

（2）网格装饰件与亮条装饰件既能增加整体美观性也能增加防撞强度，左右两侧向前隆起的导流角及下包围上的凸条能够起到碰撞缓冲的作用。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的汽车前保险杠的前视图。

附图标识

保险杠本体1，中网安装孔2，下包围3，网格装饰件4，亮条装饰件5，气孔6，凸块7，导流角8。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1，图1是本实用新型实施例的汽车前保险杠的前视图。一种汽车前保险杠，包括保险杠本体1，保险杠本体1中部设有中网安装孔2，且其左右设有多个凹槽；安装于中网安装孔2下部的下包围3；安装于中网安装孔2两侧凹槽中的网格装饰件4；及安装于中网安装孔2与网格装饰件4两者相夹的凹槽中的亮条装饰件5，且亮条装饰件5包围于网格装饰件4；其中，保险杠本体1内部为空腔，且保险杠本体1背面设有气孔6；保险杠本体1下部两侧向前隆起形成导流角8。

保险杠本体1上的中网安装孔2两侧设有网格装饰件4与亮条装饰件5的安装凹槽，网格装饰件4与亮条装饰件5嵌设于凹槽中通过螺丝固定，网格装饰件4中的孔洞为六边形；下包围3通过螺丝固定于保险杠本体1的下侧，并且下包围3上设有多个隆起的凸条7，凸条7增强了下包围3的抗撞击强度；保险杠本体1内部为空腔，其背面设有四个气孔6，空腔结构增加了保险杠本体1的缓冲区域，并且形成了外壁与内壁的双层保护，受到撞击时由于气孔6过小，空腔中的空气不会迅速从气孔6排出，保险杠本体1相当于一个缓冲气垫有效的缓冲掉了部分撞击力，提升整车的安全系数；保险杠本体1下部两侧隆起并通过弧形曲面形成导流角8，隆起的导流角8增加了缓冲区域，提高了缓冲吸能的能力也降低的整车的风阻系数。

本实用新型有效的增强了汽车前保险杠吸收缓冲外界冲击力的性能,提高了汽车的安全系数，有效的保护了车内驾驶者及乘坐者的安全。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。