可调节式轻量化传动轴总成的制作方法

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及可调节式轻量化传动轴总成。

背景技术：

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节，称为不等速万向节，也叫做十字轴式万向节。十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得最广泛，历史也最悠久。

现市场上十字节传动轴由两个不等速万向节和一个外径较大的空心管组成，驾驶的操控性和舒适性差，通用性不强。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供可调节式轻量化传动轴总成，主要解决现在市场上十字节传动轴由两个不等速万向节和一个外径较大的空心管组成，驾驶的操控性和舒适性差，通用性不强的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

可调节式轻量化传动轴总成，包括中间轴，所述中间轴一端连接有第一等速万向节，所述中间轴为中空管状结构，所述中间轴内壁通过渐开线花键连接有传动轴，所述传动轴一端伸出所述中间轴外设有第二等速万向节。

所述第一等速万向节和第二等速万向节为八球道等速万向节。

所述中间轴由45号钢制成。

所述第一等速万向节包括第一壳体，所述中间轴通过缩口焊接与所述第一壳体连接。

还包括防尘套，所述防尘套一端通过卡箍与所述中间轴外壁连接，另一端通过卡箍与所述传动轴周向壁连接。

所述第二等速万向节包括第二壳体，所述第二壳体内壁设有球道，还包括保持架，所述保持架上设有与所述球道滚动配合的滚球，还包括输出轴，所述输出轴上设有联动连接的星形套，所述滚球底部与所述星形套相配合。

所述传动轴上设有用于与所述中间轴渐开线花键连接的花键部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供可调节式轻量化传动轴总成，其将两端十字轴式万向节改为等速万向节，不但保证了它的传动效率，同时也提高了整车的驾驶操控性和舒适性以及动力传递平稳性另外传动轴采用渐开线花键连接，使各齿受力均匀，结构紧凑、传递较大转矩，导向性能好，易于获得较高精度和互换性。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

图3为本实用新型一个实施例的第二外壳的侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，可调节式轻量化传动轴总成，包括中间轴1，所述中间轴一端连接有第一等速万向节2，所述中间轴为中空管状结构，所述中间轴内壁通过渐开线花键连接有传动轴3，所述传动轴一端伸出所述中间轴外设有第二等速万向节4。采用渐开线花键连接，使各齿受力均匀，结构紧凑、传递较大转矩，导向性能好，易于获得较高精度和互换性。同时它可以调节花键滑移量补偿轴距的长短。十字节传动轴为整体式，轴距固定，不同的车型就需要配作不同的传动轴，通用性不强，同时也不便于后续的维修，而本产品就很好的解决这个问题。本实用新型提供可调节式轻量化传动轴总成，其将两端十字轴式万向节改为等速万向节，不但保证了它的传动效率，同时也提高了整车的驾驶操控性和舒适性以及动力传递平稳性另外传动轴采用渐开线花键连接，使各齿受力均匀，结构紧凑、传递较大转矩，导向性能好，易于获得较高精度和互换性。

在本实用新型中，如图所示，所述第一等速万向节和第二等速万向节为八球道等速万向节。

在本实用新型中，如图所示，所述中间轴1由45号钢制成。空心管壁厚较薄在制造传动轴过程中，它的质量沿圆周方向分布往往不均匀，在高速旋转时易产生离心力而引起传动轴振动，为了消除这种现象，需要加上一块适当质量的平衡片。而本实用新型产品针对这个现象，作为优选方案，采用45钢材的无缝钢管进行缩口焊接工艺，很好的规避了因质量分布不均匀引起的振动问题。

在本实用新型中，如图所示，所述第一等速万向节包括第一壳体21，所述中间轴通过缩口焊接与所述第一壳体21连接。

在本实用新型中，如图所示，还包括防尘套5，所述防尘套5一端通过卡箍51与所述中间轴1外壁连接，另一端通过卡箍与所述传动轴3周向壁连接。

在本实用新型中，如图所示，所述第二等速万向节包括第二壳体41，所述第二壳体内壁设有球道42，还包括保持架43，所述保持架上设有与所述球道滚动配合的滚球44，还包括输出轴47，所述输出轴上设有联动连接的星形套45，所述滚球底部与所述星形套相配合。万向节采用八球道结构，星形套，外壳沟道呈直线线性排列，由保持架控制钢球运动，降低了球道的受力承载，提高了使用寿命。

在本实用新型中，如图所示，所述传动轴上设有用于与所述中间轴渐开线花键连接的花键部31。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。