与底盘车架相连的汽车脚踏板结构的制作方法

本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构。

背景技术：

汽车脚踏板在车辆中是十分常见的结构，越野车，公交车，工程车辆等由于底盘太高，导致乘客上下车困难，需要设计脚踏板来解决这个问题。汽车脚踏板一般是由脚踏板和安装板组成，这种结构容易打滑，影响乘员上下车的方便性。另外，脚踏板与车身相连，时间久了会导致连接不紧密，脚踏板会松动。脚踏板也需要集齐其他功能，隐藏一些部件，结构也越来越复杂。隐藏解决上述问题就显得十分重要了。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构，脚踏板通过框架式支架与底盘车架相连，更加稳定，脚踏板上的踏板腔通过螺栓安装了防滑板，方便乘客上下车，同时脚踏板上还集成了尿素罐加注口盖板，手柄操作盖板，电池框抽拉口，脚踏板做成玻璃钢件，隐藏了电池框，尿素罐，操作手柄等本该外漏的件，对整车外观效果起到优化作用，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构，包括有脚踏板，所述脚踏板前侧右部设置有踏板腔，踏板腔底部通过四个螺栓安装有防滑板；所述脚踏板后部为框体式支架，框体式支架后侧连接有底盘车架；脚踏板后侧顶部分布有上安装头，脚踏板后侧底部分布有下安装头，分别用于脚踏板上下部的连接安装；所述脚踏板前侧位于踏板腔左侧有左右设置的手柄操作盖板和尿素罐加注口盖板，脚踏板前侧位于踏板腔下部设置有电池框抽拉口，手柄操作盖板、尿素罐加注口盖板和电池框抽拉口分别对应车子的操作手柄、尿素罐和电池框，车子的操作手柄、尿素罐和电池框全部隐藏在脚踏板后。

进一步改进在于：所述防滑板表面分布有防滑凸起。

进一步改进在于：所述手柄操作盖板和尿素罐加注口盖板上均铰接有向前打开的开门。

进一步改进在于：所述脚踏板为玻璃钢件。

进一步改进在于：所述电池框抽拉口为翻转式电池框抽拉口。

进一步改进在于：所述脚踏板后侧除去踏板腔、框体式支架、手柄操作盖板、尿素罐加注口盖板和电池框抽拉口的部分设置有填充有缓冲棉。

本发明的有益效果：本发明脚踏板通过框架式支架与底盘车架相连，更加稳定，脚踏板上的踏板腔通过螺栓安装了防滑板，方便乘客上下车，同时脚踏板上还集成了尿素罐加注口盖板，手柄操作盖板，电池框抽拉口，脚踏板做成玻璃钢件，隐藏了电池框，尿素罐，操作手柄等本该外漏的件，对整车外观效果起到优化作用。

附图说明

图1是本发明的正面示意图。

图2是本发明的后视图。

图3是本发明防滑板示意图。

图4是本发明手柄操作盖板示意图。

图5是本发明尿素罐加注口盖板示意图。

其中：1-脚踏板，2-防滑板，3-框体式支架，4-底盘车架，5-上安装头，6-下安装头，7-手柄操作盖板，8-尿素罐加注口盖板，9-电池框抽拉口，10-防滑凸起，11-开门。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-5所示，本实施例提供一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构，包括有脚踏板1，所述脚踏板1前侧右部设置有踏板腔，踏板腔底部通过四个螺栓安装有防滑板2；所述脚踏板1后部为框体式支架3，框体式支架3后侧连接有底盘车架4；脚踏板1后侧顶部分布有上安装头5，脚踏板1后侧底部分布有下安装头6，分别用于脚踏板1上下部的连接安装；所述脚踏板1前侧位于踏板腔左侧有左右设置的手柄操作盖板7和尿素罐加注口盖板8，脚踏板1前侧位于踏板腔下部设置有电池框抽拉口9，手柄操作盖板7、尿素罐加注口盖板8和电池框抽拉口9分别对应车子的操作手柄、尿素罐和电池框，车子的操作手柄、尿素罐和电池框全部隐藏在脚踏板1后。所述防滑板2表面分布有防滑凸起10。所述手柄操作盖板7和尿素罐加注口盖板8上均铰接有向前打开的开门11。所述脚踏板1为玻璃钢件。所述电池框抽拉口9为翻转式电池框抽拉口。所述脚踏板1后侧除去踏板腔、框体式支架3、手柄操作盖板7、尿素罐加注口盖板8和电池框抽拉口9的部分设置有填充有缓冲棉。

脚踏板1通过框架式支架3与底盘车架4相连，更加稳定，脚踏板1上的踏板腔通过螺栓安装了防滑板2，方便乘客上下车，同时脚踏板1上还集成了尿素罐加注口盖板8，手柄操作盖板7，电池框抽拉口9，脚踏板1做成玻璃钢件，隐藏了电池框，尿素罐，操作手柄等本该外漏的件，对整车外观效果起到优化作用。

技术特征：

技术总结
本发明的目的是提供一种与底盘车架相连的汽车脚踏板结构，所述脚踏板前侧右部设置有踏板腔，踏板腔底部通过四个螺栓安装有防滑板；所述脚踏板后部为框体式支架，框体式支架后侧连接有底盘车架；脚踏板后侧顶部分布有上安装头，脚踏板后侧底部分布有下安装头，分别用于脚踏板上下部的连接安装；所述脚踏板前侧位于踏板腔左侧有左右设置的手柄操作盖板和尿素罐加注口盖板，脚踏板前侧位于踏板腔下部设置有电池框抽拉口。脚踏板通过框架式支架与底盘车架相连，更加稳定，脚踏板上的踏板腔通过螺栓安装了防滑板，方便乘客上下车，脚踏板做成玻璃钢件，隐藏了电池框，尿素罐，操作手柄等本该外漏的件，对整车外观效果起到优化作用。

技术研发人员：李德天;王东;陈显全
受保护的技术使用者：芜湖安佳捷汽车科技有限公司
技术研发日：2019.06.20
技术公布日：2019.09.10