一种车载空气净化器的制作方法

本实用新型涉及净化器结构技术领域，尤其涉及一种车载空气净化器。

背景技术：

净化器是我们日常生活中常用的一种小电器产品，传统的净化器其结构较为复杂，都是一体成型，安装后难以拆卸及维修，而且传统的净化器外观形状及结构都较为单一，不美观，因此急需改善。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构设计新颖、雾化后散风效果好、散风快的空气净化器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种车载空气净化器,包括下腔和上腔，所述下腔和上腔之间通过螺纹旋拧或卡扣方式连接；所述下腔内设有储水腔，所述储水腔用于储存液体；所述空气净化器还设有吸水棒和雾化器；所述雾化器设置于所述吸水棒的上端；所述上腔的顶端设有出气口，所述上腔内设有风扇；

所述车载空气净化器内设有动力源，所述动力源与所述吸水棒和风扇电性连接，并向所述吸水棒和风扇提供电动力；

所述吸水棒为管状结构，其下端设有吸水口，所述吸水棒插入至所述储水腔中，将所述储水腔中的液体吸入至所述雾化器内，所述雾化器将所述吸入至所述雾化器内的液体雾化成雾气；所述风扇吹动所述雾气，并将所述雾气从所述出气口向外吹散。

进一步的是，所述雾化器安装于所述上腔的下端口处，所述上腔、雾化器和吸水棒共同形成上盖，所述上盖中的吸水棒插入至储水腔中，并盖覆在所述下腔上。

进一步的是，所述动力源为蓄电池，所述下腔或上腔的外壁设有充电口，所述充电口与所述动力源连接，向所述动力源充电。

进一步的是，所述上腔的侧壁上设有多个进气口。

进一步的是，所述上腔的侧壁为镂空设置，所述镂空的上腔的侧壁上，形成多个进气口。

进一步的是，所述下腔的侧壁为镂空设置。

进一步的是，所述下腔的上端口处还设有安装挡板，所述安装挡板上还有安装孔，所述吸水棒的下端插入至所述安装孔中，并置于所述储水腔内。

进一步的是，所述上腔固通过螺纹旋拧或卡扣方式与所述固定挡板固定安装。

本实用新型的车载空气净化器,包括下腔和上腔，下腔和上腔之间通过螺纹旋拧或卡扣方式连接；下腔内设有储水腔，还设有吸水棒和雾化器；所述雾化器设置于所述吸水棒的上端；所述上腔的顶端设有出气口，所述上腔内设有风扇；吸水棒插入至所述储水腔中，将所述储水腔中的液体吸入至所述雾化器内，所述雾化器将其雾化成雾气；风扇吹动所述雾气，并将所述雾气从所述出气口向外吹散。因此，本实用新型通过吸水棒和雾化器，已经风扇的设置，雾化后散风效果好、散风快，且结构新颖，上下腔易于安装和拆卸，实用性强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的一种车载空气净化器的剖视结构示意图；

图2是本实用新型的一种车载空气净化器的上盖的剖视结构示意图；

图3是本实用新型的一种车载空气净化器的安装挡板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，为本实用新型的一种车载空气净化器的剖视结构示意图；如图2所示，为本实用新型的一种车载空气净化器的上盖的剖视结构示意图；本实用新型的车载空气净化器,包括下腔11和上腔12，所述下腔11和上腔12之间通过螺纹旋拧或卡扣方式连接；所述下腔11内设有储水腔111，所述储水腔111用于储存液体；所述空气净化器还设有吸水棒2和雾化器3；所述雾化器3设置于所述吸水棒2的上端；所述雾化器3的上端设有雾化出口，所述上腔12的顶端设有出气口121，所述上腔12内设有风扇4；

所述车载空气净化器内设有动力源5，所述动力源5与所述吸水棒2和风扇4电性连接，并向所述吸水棒2和风扇4提供电动力；

所述吸水棒2为管状结构，其下端设有吸水口，所述吸水棒2插入至所述储水腔111中，将所述储水腔111中的液体吸入至所述雾化器3内，所述雾化器3将所述吸入至所述雾化器3内的液体雾化成雾气；所述风扇4吹动所述雾气，并将所述雾气从所述出气口121向外吹散，作为优选实施方式，所述风扇4固定安装在所述上腔12的上端的内侧壁上。

作为优选的实施方式，如图2中，所述雾化器3安装于所述上腔12的下端口处，所述上腔12、雾化器3和吸水棒2共同形成上盖，所述上盖中的吸水棒2插入至储水腔中，并盖覆在所述下腔11上。

本实用新型中，所述动力源5为蓄电池，所述下腔11或上腔12的外壁设有充电口6，所述充电口6与所述动力源5连接，向所述动力源5充电，作为另一种实施方式，可以通过充电口6直接对所述吸水棒2和风扇4供电。

示例性的，由于本产品用在车内，可通过传输线，将车载内的电力接入至所述充电口6中。

所述上腔12的侧壁上设有多个进气口122，外部空气通过所述进气口122进入到上腔12内，在风扇4的作用下，加快雾气散发，如图1中箭头所示方向，为气体流动方向。

作为优选的技术方案，所述上腔12的侧壁为镂空设置，所述镂空的上腔12的侧壁上，形成多个进气口，为使得本申请产品更加美观，本实施例中，所述下腔11的侧壁为镂空设置。

为便于安装，本实用新型中，所述下腔11的上端口处还设有安装挡板112，如图3所示，为本实用新型的一种车载空气净化器的安装挡板的结构示意图；所述安装挡板112上还有安装孔113，所述吸水棒2的下端插入至所述安装孔113中，并置于所述储水腔111内；所述上腔12固通过螺纹旋拧或卡扣方式与所述固定挡板112固定安装。

本实用新型的车载空气净化器,包括下腔和上腔，下腔和上腔之间通过螺纹旋拧或卡扣方式连接；下腔内设有储水腔，还设有吸水棒和雾化器；所述雾化器设置于所述吸水棒的上端；所述上腔的顶端设有出气口，所述上腔内设有风扇；吸水棒插入至所述储水腔中，将所述储水腔中的液体吸入至所述雾化器内，所述雾化器将其雾化成雾气；风扇吹动所述雾气，并将所述雾气从所述出气口向外吹散。因此，本实用新型通过吸水棒和雾化器，已经风扇的设置，雾化后散风效果好、散风快，且结构新颖，上下腔易于安装和拆卸，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。