一种出风口结构的制作方法

本实用新型涉及汽车部件领域，特别是涉及一种出风口结构。

背景技术：

在目前的出风口中，大多数都是带有拨钮机构类型的，如果拨钮凸出面板的长度过短，人使用会操作不方便，如果拨钮凸出面板的长度过长，会影响整车安全性能试验，使用电动出风口可以避免此类问题，但成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种出风口结构，该出风口结构试验安全性较高，成本低廉，具有较好的适用性。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种出风口结构，包括面板、与所述面板相连接的壳体、一端部伸至所述面板外侧且另一端部形成有驱动部的拨轮、设置于所述面板内侧并设置在所述壳体内的叶片组件，以及一端与所述驱动部配合连接的联动件，所述联动件另一端设置在所述壳体上，并与所述叶片组件的转轴配合连接，且在所述驱动部转动作用下，所述联动件远离所述拨轮一端带动所述叶片组件转动。

优选地，所述驱动部为凸杆，所述联动件设置为曲柄连杆结构，其两端分别偏心地连接所述驱动部与所述叶片组件转轴；或者所述驱动部为齿，所述联动件设置为齿结构，所述联动件与所述驱动部相啮合，且所述联动件转轴连接所述叶片组件转轴。

优选地，所述叶片组件设为两组，两组所述叶片组件的转动方向交叉设置；所述联动件设为两个，并与两组所述叶片组件一一对应配合设置；所述拨轮设为两个，并与两个所述联动件一一对应配合设置。

优选地，其中一个所述驱动部为凸杆，相对应的所述联动件为曲柄连杆结构；另一个所述驱动部为齿，相对应的所述联动件设置为齿结构。

优选地，所述曲柄连杆结构包括可转动地连接设置于所述壳体一侧的曲柄，以及两端分别偏心连接所述驱动部与所述曲柄的连杆，所述曲柄转轴连接所述叶片组件转轴。

优选地，所述齿结构设置为齿轮，所述齿轮与所述驱动部相啮合并可转动地穿设于所述壳体底部，且其转轴连接所述叶片组件转轴。

优选地，所述叶片组件设为挡风板，所述壳体远离所述面板的一端形成有进风口，所述叶片组件设置于所述进风口内。

优选地，所述叶片组件包含多个叶片，以及连接多个所述叶片的第一连接件，所述叶片形成有第三开槽和连接部，所述第一连接件穿过多个所述第三开槽，并与多个所述连接部相连，其中一所述叶片的转轴连接所述齿轮转轴。

优选地，所述壳体内形成有储风腔，所述储风腔内设置有导风壳体，多个所述叶片设为两组，一一对应设置于所述导风壳体顶部和底部，所述出风口结构还包括连接两组所述叶片组件的第二连接件，所述第二连接件一端连接上部其中一叶片的转轴，另一端连接下部其中一叶片的转轴。

优选地，所述出风口结构还包括连接所述面板和所述壳体的骨架。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

上述技术方案中所提供的一种出风口结构，通过设置拨轮，该拨轮的一端部伸至面板外侧，另一端形成驱动部并与联动件配合，带动叶片组件旋转，由于拨轮体积较小，并且凸出面板的长度短，只要部分露出于面板外即可十分顺畅地进行转动操作，使得该出风口结构试验安全性较高，成本低廉，具有较好的适用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种出风口结构的示意图一。

图2为本实用新型实施例中一种出风口结构的示意图二。

图3为本实用新型实施例中一种出风口结构的部分组件的示意图。

图4为本实用新型实施例中一种出风口结构的部分组件的爆炸图。

10、拨轮；11、驱动部；20、叶片组件；21、挡风板；22、叶片；221、第三开槽；222、连接部；23、第一连接件；30、联动件；31、曲柄；32、连杆；33、齿轮；40、第二连接件；51、面板；52、壳体；521、进风口；53、骨架；54、储风腔；55、导风壳体。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型进行更为详细的描述，需要说明的是，下参照附图对本实用新型进行的描述仅是示意性的，而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合，以构成未在以下描述中示出的其他实施例。

本实用新型实施例中提供了一种出风口结构，请参阅图1-4，该出风口结构包括面板51、壳体52、骨架53、储风腔54、导风壳体55、拨轮10、叶片组件20及联动件30。

其中，所述壳体与所述面板相连接，作为优选的实施方式，所述面板51和所述壳体52通过所述骨架53进行连接，以使所述面板51和所述壳体52连接后整体结构牢固，且所述壳体52和所述骨架53互相远离的一端均设置为缩口，所述储风腔54形成于所述壳体52内，所述导风壳体55设于所述储风腔54内，在本实施例中，所述导风壳体55由两半外壳拼接成一个密封体。

其中，所述拨轮10一端部伸至面板51外侧，另一端部形成有驱动部11，所述叶片组件20设置于所述面板51内侧，并设置在所述壳体52内，所述联动件30一端与所述驱动部11配合连接，另一端设置在所述壳体52上，并与所述叶片组件20的转轴配合连接，且在所述驱动部11转动作用下，所述联动件30远离所述拨轮10一端带动所述叶片组件20转动。通过设置所述拨轮10，该拨轮10的一端部伸至面板51外侧，另一端形成驱动部11并与所述联动件30配合，带动所述叶片组件20旋转，由于拨轮10体积较小，并且凸出面板51的长度短，只要部分露出于面板51外即可十分顺畅地进行转动操作，使得该出风口结构试验安全性较高，成本低廉，具有较好的适用性；同时，带拨钮的出风口由于拨钮处于外观造型的中间区域，打破了整体外观造型的连贯性，而换成带拨轮10的出风口，更符合大众审美。

在其中一个实施例中，所述驱动部11为凸杆，所述联动件30设置为曲柄连杆结构，其两端分别偏心地连接所述驱动部11与所述叶片组件20转轴；进一步地，所述曲柄连杆结构包括曲柄31以及连杆32，所述曲柄31可转动地连接设置于壳体52一侧，且其转轴连接所述叶片组件20转轴，所述连杆32两端分别偏心连接所述驱动部11与所述曲柄31，工作时，所述拨轮10转动，带动所述驱动部11同步转动，所述驱动部11通过所述连杆32带动所述曲柄31转动，所述曲柄31带动所述叶片组件20进行同轴转动。

在其他实施例中，所述驱动部11也可以为齿，所述联动件30设置为齿结构，所述联动件30与所述驱动部11相啮合，且所述联动件30转轴连接所述叶片组件20转轴；进一步地，所述齿结构设置为齿轮33，所述齿轮33与所述驱动部11相啮合并可转动地穿设于壳体52底部，且其转轴连接所述叶片组件20转轴，工作时，所述拨轮10转动，带动所述驱动部11同步转动，所述驱动部11通过所述齿轮33带动所述叶片组件20进行同轴转动。

在其中一种实施例中，所述叶片组件20设为两组，两组所述叶片组件20的转动方向交叉设置；所述联动件30设为两个，并与两组所述叶片组件20一一对应配合设置；所述拨轮10设为两个，并与两个所述联动件30一一对应配合设置，其中一个所述驱动部11为凸杆，相对应的所述联动件30为曲柄连杆结构；另一个所述驱动部11为齿，相对应的所述联动件30设置为齿结构。

在其他实施例中，所述叶片组件20、联动件30以及拨轮10也可以对应设置成两组以上，各组叶片组件20的转动方向可以依实际需求任意进行设置。

在其中一种实施例中，所述叶片组件20包含叶片22以及第一连接件23。所述叶片22设置有多个，且每个所述叶片22形成有第三开槽221和连接部222，所述第一连接件23穿过多个所述第三开槽221，并与多个所述连接部222相连，其中一所述叶片22的转轴连接所述齿轮33转轴。在其他实施例中，所述叶片22的转轴也可以连接所述曲柄31转轴。

进一步地，多个所述叶片22可以设为两组，一一对应设置于导风壳体55顶部和底部，所述出风口结构还包括第二连接件40，所述第二连接件40连接两组所述叶片组件20，作为优选的实施方式，所述第二连接件40一端连接上部其中一叶片22的转轴，另一端连接下部其中一叶片22的转轴。工作时，其中一所述叶片22在所述齿轮33的带动下进行转动，通过第一连接件23带动同排所述叶片22同步进行转动，通过第二连接件40带动另一排所述叶片22同步进行转动。

在其他实施例中，所述叶片组件20也可以为挡风板21，所述挡风板21的转轴连接所述齿轮33转轴，或者所述挡风板21的转轴连接所述曲柄31转轴。

在本实施例中，所述叶片组件20设为四组，其中两组分别设置为挡风板21，壳体52远离骨架53的一端形成有两个进风口521，两个所述挡风板21分别设置于所述进风口521内，且均呈上下转动；另外两组均设置为包含多个叶片22以及第一连接件23的叶片组件20，且多个叶片22如上述所示分成两组，一一对应设置于导风壳体55顶部和底部，两组所述叶片组件20均呈左右转动；所述联动件30设为四个，并与四组所述叶片组件20一一对应配合设置；所述拨轮10设为四个，并与四个所述联动件30一一对应配合设置，其中，与两个所述挡风板21对应的两个联动件30为曲柄31和连杆32，相对应的所述驱动部11为凸杆，相对应的两个所述拨轮10纵向设于所述面板51两侧；另两个与所述多个叶片22对应的所述联动件30设置为齿轮33，相对应的所述驱动部11为齿，相对应的两个所述拨轮10横向设于所述面板51底部两侧。

当需要向上调节出风口吹风方向时，顺时针转动纵向设置的拨轮10，拨轮10带动凸杆顺时针转动，所述凸杆通过连杆32带动所述曲柄31顺时针转动，所述曲柄31带动所述挡风板21向上转动，所述进风口521上壁与所述挡风板21之间的空间逐渐变窄，所述进风口521下壁与所述挡风板21之间的空间逐渐变宽，两股不同风量的风通过进风口521汇聚后，总的吹风方向会向上变化；反之，当需要向下调节出风口吹风方向时，逆时针转动纵向设置的拨轮10，总的吹风方向会向下变化。

当需要向右调节出风口吹风方向时，顺时针转动横向设置的拨轮10，拨轮10带动其上的齿同步进行顺时针转动，所述齿与所述齿轮33啮合，齿轮33逆时针转动，其中一所述叶片22在所述齿轮33的带动下进行逆时针转动，通过第一连接件23带动同排所述叶片22同步进行逆时针转动，通过第二连接件40带动另一排所述叶片22同步进行逆时针转动，此时吹风方向向右变化；反之，逆时针拨动对应的拨轮10，吹风方向向左变化。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。