专利名称：拉簧式避震器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种机动运输车辆的驾驶员座垫防震、减震的缓冲装置。
目前，在机动运输车辆驾驶员座垫的防震、减震的缓冲装置中，广泛应用的弹簧不外乎是压簧、板簧和碟簧；然而这几种弹簧不是缓冲幅度小就是稳度差，因此当道路不平、车辆速度快时，置于其上的人会出现腾空的现象，给人体健康带来危害。(如农村中的拖拉机手，往往患有胃下坠疾病。
本实用新型的目的任务旨在克服上述存在缺点，提供一种结构简单、避震性能优良、保证驾驶员安全、舒适的拉簧式避震器。
本实用新型的结构如附图
所示其构造为1外管，2上夹板，3固定铁，4直脚，5座垫，6梢子，7拉簧，8劲铁，9内管，10下夹板。
本实用新型拉簧式避震器，其技术特征在于座垫铁(5)下平面垂直固接的直脚(4)插入内管(9)孔中，内管(9)又插入外管(1)孔内；内管(9)与下夹板(10)上平面固接，并高出外管(1)约三分之一，外管(1)上端外围与上夹板(2)垂直固接，在上夹板(2)与下夹板(10)周边之间垂直装置了数支拉簧(7)，从而构成了拉簧式避震器。
本实用新型装置的优点由于在驾驶员的座垫下设置了上夹板(2)与悬空的下夹板(10)之间，垂直装置了数支拉簧(7)，既提高了弹簧的缓冲幅度，又提高了稳度，使驾驶员防震、减震效果比通常使用的压簧、板簧、碟簧式缓冲装置提高三倍以上，而且本实用新型结构简单，成本低、使用安装方便，广泛适用于手扶拖拉机，小型方向盘拖拉机驾驶员的座垫配套使用，以利于在山区高低不平的道路上防震、减震行驶。
本实用新型的安装如下通过驾驶员座位下的钢板与上夹板(2)固接，［为便于安装，在上夹板(2)上平面上可再加用固定板(3)］，并在座垫铁(5)上，安放一块软垫(如海棉)即成为一只驾驶员座垫防震、减震的拉簧式避震器。
权利要求本实用新型拉簧式避震器，其特征在于座垫铁(5)下平面垂直固接的直脚(4)插入内管(9)孔中，内管(9)又插入外管(1)孔内，内管(9)与下夹板(10)上平面固接，并高出外管1约三分之一，外管(1)上端外圈与上夹板(2)垂直固接，在上夹板(2)与下夹(10)周边之间垂直装置了数支拉簧(7)。
专利摘要本实用新型属于机动车辆的防震、减震的缓冲装置，其特征在于驾驶员座垫下设置了上夹板(2)与悬空的下夹板(10)，在上夹板(2)与下夹板(10)之间垂直装置了数支拉簧(7)，驾驶员之重力及其反力通过直脚(4)、内管(9)、外管(1)导向，垂直作用在拉簧(7)上。此种结构既提高了弹簧的缓冲幅度又提高了弹簧稳度，比通常压簧、板簧、碟簧式的减震装置效果提高三倍以上。
文档编号B60N2/44GK2062693SQ90200230
公开日1990年9月26日 申请日期1990年1月5日 优先权日1990年1月5日
发明者金东初 申请人:金东初