专利名称：公路客车专用暖气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于公路大、中型客车冬季采暖的供热装置。
目前，公路客运的车辆大部分，无冬季取暖装置，部分新出厂客车装有取暖设备，但在结构与原理上均与本实用新型不同，且有着结构复杂，成本造价高和影响车内空间等缺点。
本实用新型的目的是要提供一种结构简单、使用方便、热效率高，且布局合理，易于推广的客车专用的暖气装置。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的即在发动机出水支管上的出水堵头处，采用专用装置引出一出水管，另外，再在发动机散热器出水管采用三通接头引出一回水管。在出水管与回水管之间通过连接管绕车箱内围装有若干个汽车专用暖气散热片和重力热管，在出水管与回水管口分别设有两个控制球阀，以便随时控制车内温度。
本实用新型与已有技术相比，具有结构简单、使用方便，布局合理，取暖效果良好和便于推广的优点。
附图
为本实用新型结构示意图如图所示其主要部件包括出水管(1)、连接管(2)、控制球阀(3)(6)，专用取暖片(4)，重力热管(5)和回水管(8)。出水管(1)与发动机出水支管上的出水堵头连接，回水管(8)与发动机散热器出水管通过三通接头连为一本。控制球阀(3)(6)，专用取暖片(4)和重力热管(5)通过螺纹结构连接与出水管(1)和回水管(8)之间。使用时，打开出水管(1)和回水管(8)的控制球阀(3)(6)，则热水通过出水管(1)经过车厢内的专用散热片，重力热管，再经过回水管(8)返回发动机，即达到散热、取暖的目的。若车厢内温度过高，则可通过控制球阀(3)、(6)达到控制车厢温度的作用。
权利要求1.一种公路客车专用暖气装置，其特征在于该装置是由出水管(1)、控制球阀(3)(6)，专用散热片(4)、重力热管(5)和回水管(8)组成。
2.根据权利要求1所述的暖气装置，其特征在于出水管(1)和回水管(8)分别与发动机出水支管上的出水堵头和发动机散热器出水管的三通接头连接。
3.根据权利要求1所述的暖气装置，其特征在于控制球阀(3)(6)分别安装于出水管(1)和回水管(8)处，专用散热片(4)和重力热管(5)通过管道分布连接于车厢内部，并与出水管(1)和回水管(8)连接形成回路。
专利摘要本实用新型提供了一种公路客车专用暖气装置，该装置是由供热部、散热部、控制部和回水等四大部分组成。其特征在于发动机出水支管上的出水堵头处和发动机散热器出水管之间连接一散热装置，该散热装置通过管道布置于车厢内侧，从而达到散热、取暖的目的。本实用新型结构简单、使用方便，取暖效果明显，且便于推广使用。
文档编号B60H1/04GK2127065SQ9220692
公开日1993年2月17日 申请日期1992年4月9日 优先权日1992年4月9日
发明者冠钊信 申请人:陕西铜川汽车运输公司