专利名称：一种油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油箱，尤其是各种车辆上使用的油箱。
目前国内车辆上使用的油箱结构多是螺旋式油箱盖连锁、平盖式明锁油箱盖，国外车辆上使用的多是带杆式油箱盖锁、翻压式油箱盖明锁，以上产品存在以下缺点①进入加油站时，司机必须从身上拿出钥匙开锁后才能进行加油，加完油后锁好油箱方可离开，油箱盖和锁常会被遗忘掉；②中途验油时，也需拿钥匙开锁，且测油准确度低；③开锁次数多，需经常换新。
本实用新型的目的是要提供一种内置锁式油箱，它使司机方便地加油和测油，同时油箱还可提高防盗性能。
本实用新型的目的是这样实现的带提手(6)的漏管座(5)的凹口搭在油箱口管(4)对应的凸起上，一端带凸起的测油杆(11)穿过漏管座(5)伸向油箱箱体(1)，漏管座(5)通过其上的抽屉锁(13)固定在油箱口管(4)的凸起上方，油箱口管(4)上端通过一连接耳(7)与一端带钩的油箱盖(10)相连，油箱口管(4)外壁上固定与油箱盖(10)钩配合的钩筒(14)，钩筒(14)内弹簧(16)通过T形销(15)固定其中。
本实用新型由于采用了内置锁、外加盖式结构，使油箱具有以下优越性①制作简单、设计合理把经常开锁和不经常开锁使用部分既分开又溶为一体，既有加固防盗性能，又延长了锁和油箱盖的使用寿命，减少开锁次数，节省开锁时间，使油箱盖和测油杆不会被遗忘掉，并提高了测油准确度。
②使用方便、操作简单加油或测油时不用拿钥匙开锁，加油站人员只用一只手，几秒钟就能打开盖加油。修理汽车需用油时，司机用一只手，在一分钟内就能将漏管、漏管座和抽屉锁方便取出或装上，取出油箱内的油。
本实用新型的结构和工作原理由以下实施例及附图给出。
图1是依据本实用新型提出的一种油箱的结构图。
图2是依据本实用新型提出的一种油箱的结构图的A向视图。
下面结合
图1、图2详细说明本实用新型的结构和工作原理。
本实用新型由箱体(1)、漏管底网片(2)、漏管(3)、油箱口管(4)、漏管座(5)、提手(6)、连接耳(7)、连接销(8)、密封圈(9)、油箱盖(10)、测油杆(11)、铆钉(12)、抽屉锁(13)、钩筒(14)、T形销(15)、弹簧(16)、V形座(17)等构成。
油箱口管(4)焊接在油箱箱体(1)上，在油箱口管(4)上方挤压出对称的4个凸台，带提手(6)的漏管座(5)有与之对应的4个凹口，凹口搭在油箱口管(4)对应的凸起上，漏管座(5)上固定一抽屉锁(13)，把漏管座(5)固定在油箱口管(4)的凸起上方，一端带凸起的测油杆(11)穿过漏管座(5)伸向油箱箱体(1)，该凸起可防止测油杆被拉出或丢失，漏管(3)的底部焊有漏管底网片(2)，油箱口管(4)上端通过一连接耳(7)、连接销(8)与一端带钩的油箱盖(10)相连，油箱盖(10)内装有耐油密封圈(9)，油箱口管(4)外壁上固定与油箱盖(10)钩配合的钩筒(14)，钩筒(14)内弹簧(16)通过T形销(15)固定其中，并通过V形座(17)固定在油箱口管(4)的外壁上。漏管(3)焊在漏管座(5)上。
加油时，搬开钩筒(14)的挂钩，掀开油箱盖(10)，将油枪嘴插入漏管(3)内即可往油箱箱体(1)内加油，不必打开抽屉锁。同样，测油时，拉起测油杆(11)即可。当需用油箱中的油时，打开抽屉锁(13)，拉提手(6)即可将漏管(3)、漏管座(5)及抽屉锁(13)取出，方便取油。
权利要求1.一种油箱，由箱体(1)、漏管底网片(2)、漏管(3)、油箱口管(4)、漏管座(5)、提手(6)、连接耳(7)、密封圈(9)、油箱盖(10)、测油杆(11)、抽屉锁(13)、钩筒(14)、弹簧(16)等构成，其特征在于带提手(6)的漏管座(5)的凹口搭在油箱口管(4)对应的凸起上，一端带凸起的测油杆(11)穿过漏管座(5)伸向油箱箱体(1)，漏管座(5)通过其上的抽屉锁(13)固定在油箱口管(4)的凸起上方，油箱口管(4)上端通过一连接耳(7)与一端带钩的油箱盖(10)相连，油箱口管(4)外壁上固定与油箱盖(10)钩配合的钩筒(14)，钩筒(14)内弹簧(16)通过T形销(15)固定其中，漏管(3)固定在漏管座(5)上。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆上使用的油箱。带提手的漏管座的凹口搭在油箱口管对应的凸起上，一端带凸起的测油杆穿过漏管座伸向油箱箱体，漏管座通过其上的抽屉锁固定在油箱口管的凸起上方，油箱口管上端通过一连接耳与一端带钩的油箱盖相连，油箱口管外壁上固定与油箱盖钩配合的钩筒，钩筒内弹簧通过T形销固定其中。该油箱可减少开锁次数，节省开锁时间，既有防盗性能，又延长了锁和油箱盖的使用寿命，制作简单，使用方便，可广泛应用于各种机动车辆上。
文档编号B60K15/03GK2259317SQ9620971
公开日1997年8月13日 申请日期1996年5月2日 优先权日1996年5月2日
发明者姜思义 申请人:姜思义