专利名称:带气筒的自行车的制作方法
本实用新型涉及无轨陆用车辆，特别涉及自行车辆。
自行车轮胎需经常充气，一般可使用气筒进行人工充气，或用压缩空气自动充入，后者方便，省力。但人们在外出途中，特别是夜晚，有时因车胎没气，附近又找不到气筒或打气的场所而深感不便。即使自己备有气筒，随身携带也并不方便。市场上也曾出现过装备气筒的自行车，但有损于车子外观，很快被淘汰了。
本发明的目的在于提供一种带气筒的自行车，它不必利用外界设备或装置进行充气，而由人工依靠车辆自身来完成。
本发明的目的是通过下述方式实现的，将普通自行车的车身之后斜管(即位于车座下面的后斜管)改装成一个充气气筒，它包括一个能在管内上下移动的可调长度的压缩杆，位于所述斜管底部的密封装置，以及侧向出气咀等。其中所述压缩杆的上、下二端分别装有手柄和皮碗。同时，在车座的弹簧下端安装一个可使车座改变位置的旋动机构。使用时只要将自行车支好，然后移开车座，露出打气的手柄，即可手动充气。
本实用新型系将自行车和气筒连成一体，使用方便，结构紧凑。由于气筒内径较小，且行程适中，所以打气省力，手感轻松，不但可以为本车充气，也可为别的车辆或其他需充气的物体打气。此外，已出厂的自行车亦可方便地按本实用新型的原理进行改装。
以下将结合附图对本发明作进一步详细说明，其中图1是本实用新型的透视图；图2为图1的A向视图；图3为车身后斜管(兼充气气筒)的局部剖视图4为图3的压缩杆局部移出图；图5为图3的密封装置移出图；图6为图3的A－A剖视图；图7为车座结构图；图8为车座支架示意图。
参照图1和图3，在一个包括车身33，与车身相连接的前、后轮35，位于车身后上方，并与之连结的车座30，以及车身前部的车把37等的普通自行车中，其车身之后斜管25内设置一个能在管内上下移动的压缩杆，它由空心活塞杆3和插入其下端，并与之螺纹连接的调节螺杆4组成，活塞杆的另一端穿过坐垫直管24和塑料盖16，顶端装有手柄2；调节螺杆的下端安有皮碗23(其结构与一般气筒内皮碗完全相同)。调节螺杆4在活塞杆3内的插入深度可以随着车座的升降而改变，并由螺母11锁紧(参见图4)。
靠近车身后斜管底部有一侧向出气孔27(参见图6)，在出气孔与出气咀18之间放置一个橡胶密封垫19，并由围住车身后斜管25的卡紧环20卡住出气咀18的凸缘，捻紧卡紧环和联片21之间的连接螺母22，以防漏气。
参见图3和图5，车身后斜管25下端(低于出气咀18)处设有密封装置，它包括锥体封头7和在其上面的碗形密封件39，以及密封垫圈等，捻紧螺钉29上的螺母28，以密闭防漏(此处也可用堵头焊死，或采用其他方式密封)。
车座30的二只左右对称的弹簧15(参见图7)，其一端固定在座垫1背面，另一端的末圈弯转90°，与车座上、下支架12和13(见图8)一起套在短轴10上(左右各一根)，两短轴各与支架联杆14相连，这样，座垫连同其下面的弹簧15可以沿着短轴10为中心向后翻转。
车座支架前端有一锁栓8(参见图1)，与座垫背面相对应的锁孔9匹配(参见图2)。
此外，出气咀18与一带有充气接咀6的充气皮管5相连，皮管沿着车身前斜管搁置，并用卡环31卡住。
充气时，只要将自行车支好，用手将座垫1向前轻推，使车座前方锁孔9脱离锁栓8，然后将车垫连同弹簧15一起向后翻转，露出打气的手柄2，再将充气管5从卡环31中取出，把充气接咀6旋紧在前轮或后轮的气门嘴上，将手握住手柄2上下往复运动，即可充气。充气完毕，将手柄复位，用卡环重新将充气管卡住，然后使座垫从后向上翻转，落平时用手轻推座后，在弹簧作用下向前平移，锁孔9自然落在锁栓8上，从而锁住。
权利要求
1.一种带气筒的自行车，它包括车身，与车身相连接的前、后轮，位于车身后上方，并与之连结的车座，以及车身前部的手把等，其特征在于所述车身之后斜管构成的个充气气筒，它包括一个能在管内上下移动的压缩杆，分别与压缩杆上、下二端相连接的手柄2和皮碗23，位于所述斜管下端的密封装置，以及侧向出气咀18；所说的车座内有一个旋动机构，它包括与车座弹簧15和车座上、下支架12，13活动连接的二根短轴10，以及与所述短轴相连的支架联杆14。
2.据权利要求
1所述的自行车，其特征在于所说压缩杆由空心活塞杆3和插入其下端孔内的调节螺杆4以及用以改变所说螺杆在活塞杆内插入深度的调节螺母 组成。
3.据权利要求
1所述的自行车，其特征在于所说密封装置包括锥体封头7和其上面的碗形密封件39，以及夹紧它们的螺钉、螺母。
4.据权利要求
1所述的自行车，其特征在于车座支架前端有一锁栓8，与车垫背面相对应的锁孔9相匹配。
专利摘要
本实用新型提供了一种带气筒的自行车，它借助普通自行车的车身之后斜管(位于车座下面)作为一个充气气筒，而在车座内设置一个可使其向后翻转的旋动机构。打气时，只要将自行车支好，使车座向后翻转，露出打气的手柄，即可手动充气。本实用新型将自行车和气筒连成一体，使用方便，结构紧凑，不仅可为本车打气，亦可为其他车辆等充气。此外，已出厂的自行车也可方便地按本实用新型的原理进行改装。
文档编号B62K3/00GK86209357SQ86209357
公开日1987年9月23日 申请日期1986年11月24日
发明者常玉龙 申请人:常玉龙导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan