专利名称：汽车安全带调节卡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种主要应用于调节汽车安全带长度，以增加汽车驾驶员舒适度的辅助装置，具体指一种汽车安全带调节卡。
随着汽车的普及和人们对生命安全的重视，汽车安全带在行车中对驾驶员和乘车人的安全的保护作用越来越重要。但是，在实际的使用过程中，由于汽车安全带的特殊构造，使得使用者有一种负重和被压迫的感觉，尤其是在常时间使用时，使用者会感到特别的疲劳，严重时，还会由此影响驾驶员的注意力以及驾驶员遇紧急情况是的反应速度，从而引起不必要的交通事故。
本实用新型的目的就在于提供一种汽车安全带调节卡，以通过其简单实用的止带结构和在不影响汽车安全带正常功能的基础上所具有的带长调节功能，在较好地保留现有技术的优点的同时，还具有结构简单、操作方便、有效地减轻安全带对驾驶员的束缚以及不影响安全带正常功能等优点。
本实用新型的目的是通过以下方式来实现的一种新型的汽车安全带调节卡，其特征在于调节卡由调节卡盒、调节卡片和底板组成，在调节卡盒的上表面开有可容纳调节卡片的孔，在调节卡盒两侧边的内侧近底边处，开设有底板槽，并在调节卡盒两侧边的内侧中部开设有调节卡片轴槽，上述调节卡片通过两端短轴定位于调节卡盒中，其基片位于调节卡盒上表面的孔内，其卡片朝向盒内，底板通过其两边的凸条装置在调节卡盒的底板槽内，调节卡片的卡片下端与底板之间留有可通过汽车安全带的间距。
采用本实用新型的汽车安全带调节卡，由于采用了简单实用的止带结构和在不影响汽车安全带正常功能的基础上所具有的带长调节功能，在较好地保留现有技术的优点的同时，还具有结构简单、操作方便、有效地减轻安全带对驾驶员的束缚以及不影响安全带正常功能等优点，有效地克服了现有技术的不足。
附图是本实用新型的一种实施例结构示意图。
其中1-调节卡盒，2-调节卡片，3-底板，4-短轴，5-轴槽，6-底板槽，7-凸条，8-卡片，9-基片，10-安全带。
以下结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。
如图所示，本实用新型的汽车安全带调节卡，主要是由调节卡盒1和调节卡片2 以及底板3组成，该调节卡盒1由上表面和两侧面构成，在调节卡盒1的上表面开有可容纳调节卡片2的孔，在调节卡盒1两侧边的内侧近底边处，开设有底板槽6，并在调节卡盒两侧边的内侧中部开设有调节卡片轴槽5，上述调节卡片2通过两端短轴4定位于调节卡盒1中，其基片9位于调节卡盒1上表面的孔内，其卡片8朝向盒内，底板3通过其两边的凸条7装置在调节卡盒1的底板槽6内，调节卡片2的卡片8下端与底板3之间留有可通过汽车安全带10的间距。
在上述调节卡片2中，其卡片8与基片9垂直，在卡片8底端延安全带10移动方向的平面为斜面，其锐角处于安全带出带方向侧，在其锐角处倒有圆角。
在使用时，将上述调节卡装置在汽车安全带上(安全带从调节卡片与底板间穿过。安装时，可先将底板取下，把安全带设置在卡片下，然后装上底板即可)，当需要系上安全带时，调节卡不会对安全带的拉出造成任何影响(安全带是顺着卡片斜面拉出)，使用者可根据需要多拉出一段，以免除安全带所产生的压迫感，安全带定位以后，卡紧调节卡(按下调节卡片基片的出带端)，调节卡与安全带相对固定，达到阻止安全带回缩的目的。回带时只需按住调节卡片基片的进带端即可顺利回带。
权利要求1.一种汽车安全带调节卡，其特征在于调节卡是由调节卡盒(1)、调节卡片(2)以及底板(3)组成，该调节卡盒(1)由上表面和两侧面构成，在调节卡盒(1)的上表面开有可容纳调节卡片(2)的孔，在调节卡盒(1)两侧边的内侧近底边处，开设有底板槽(6)，并在调节卡盒两侧边的内侧中部开设有调节卡片轴槽(5)，上述调节卡片(2)通过两端短轴(4)定位于调节卡盒(1)中，其基片(9)位于调节卡盒(1)上表面孔内，其卡片(8)朝向盒内，底板(3)通过其两边的凸条(7)装置在调节卡盒(1)的底板槽(6)内，调节卡片的卡片(8)下端与底板(3)之间留有可通过汽车安全带(10)的间距。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带调节卡，其特征在于在上述调节卡片(2)中，其卡片(8)与基片(9)垂直，在卡片(8)底端延安全带(10)移动方向的平面为斜面，其锐角处于安全带出带方向侧，在其锐角处倒有圆角。
专利摘要一种新型的汽车安全带调节卡,由调节卡盒、调节卡片和底板组成,调节卡片通过两端短轴定位于调节卡盒中,其基片位于调节卡盒上表面的孔内,其卡片朝向盒内,底板通过其两边的凸条装置在调节卡盒的底板槽内,采用本调节卡,在较好地保留现有技术的优点的同时,还具有结构简单、操作方便、有效地减轻安全带对驾驶员的束缚以及不影响安全带正常功能等优点,有效地克服了现有技术的不足。
文档编号B60R22/30GK2344230SQ98243229
公开日1999年10月20日 申请日期1998年10月22日 优先权日1998年10月22日
发明者宿特杰 申请人:宿特杰