[0033]根据本发明实施例的电动汽车，通过将定位模块50设置在后备箱40内，可以有效将灰尘、水和一些异物与定位模块50隔离开，从而可以有效保护定位模块50，可以提高定位模块50的工作环境，提高定位模块50的工作可靠性和延长定位模块50的使用寿命。
[0034]在本发明的一些示例中，结合图1和图3所示，传感器21与定位模块50通过线束60相连，后备箱40上可以设置有通孔41，线束60通过通孔41从后备箱40伸出到车身地板10上以与传感器21相连。具体地，通孔41设置在车身地板10上，位于后备箱40内的线束60从定位模块50沿着衣帽架横梁31延伸，并且从衣帽架横梁31延伸至后备箱40的侧壁上直至通过通孔41伸入到车身地板10的下表面。其中，衣帽架横梁31和后备箱40的侧壁上可以设置有多个用于固定线束60的固定点61。
[0035]车身地板10的下表面上可以设置有多个用于固定线束60的固定点61，多个固定点61分布在通孔41和传感器21之间的车身地板10的下表面上，从而可以将线束60固定在车身地板10的下表面。可选地，车身地板10上的固定点61可以与衣帽架横梁31和后备箱40的侧壁上的固定点61结构相同，固定点61处可以通过螺钉52将线束60固定。
[0036]可选地，如图3所示，传感器21可以设置在电池支架20的邻近后备箱40的侧壁上。由此，可以有效缩短布置线束60的长度，降低电动汽车的成本，而且可以使得车身地板10上的线路和管路布置合理。
[0037]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0038]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0039]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0040]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0042]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种电动汽车，其特征在于，包括: 车身地板，所述车身地板上设置有用于安装动力电池的电池支架； 传感器，所述传感器设置在所述电池支架上； 后隔壁，所述后隔壁设置在所述车身地板上且向上延伸以将位于所述后隔壁前部的驾驶室与位于所述后隔壁后部的后备箱隔离开； 定位模块，所述定位模块设置在所述后备箱内且与所述传感器相连以根据所述传感器的信号对所述动力电池定位。2.根据权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，所述后隔壁包括:衣帽架横梁，所述定位模块固定在所述衣帽架横梁上。3.根据权利要求2所述的电动汽车，其特征在于，所述定位模块的两侧设置带有螺孔的安装板，螺钉穿过所述螺孔将所述定位模块固定在所述衣帽架横梁上。4.根据权利要求2所述的电动汽车，其特征在于，所述定位模块固定在所述衣帽架横梁的中部。5.根据权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，所述传感器与所述定位模块通过线束相连，所述后备箱上设置有通孔，所述线束通过所述通孔从所述后备箱伸出到所述车身地板上以与所述传感器相连。6.根据权利要求5所述的电动汽车，其特征在于，所述后备箱和所述车身地板上均设置有多个用于固定所述线束的固定点。7.根据权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，所述传感器设置在所述电池支架的邻近所述后备箱的侧壁上。8.根据权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，所述定位模块为无线定位模块。
【专利摘要】本发明公开了一种电动汽车，电动汽车包括：车身地板，所述车身地板上设置有用于安装动力电池的电池支架；传感器，所述传感器设置在所述电池支架上；后隔壁，所述后隔壁设置在所述车身地板上且向上延伸以将位于所述后隔壁前部的驾驶室与位于所述后隔壁后部的后备箱隔离开；定位模块，所述定位模块设置在所述后备箱内且与所述传感器相连以根据所述传感器的信号对所述动力电池定位。根据本发明的电动汽车，定位模块可以远离灰尘、水和一些异物。
【IPC分类】B62D25/20, B62D25/08, B60K1/04
【公开号】CN105082970
【申请号】CN201510599204
【发明人】赵强
【申请人】北京新能源汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年9月18日