0设置为扇形，占用空间更小；利用内齿轮转向柱11前端的凸起对内齿轮转向柱11进行轴向限位，防止内齿轮转向柱11与旋转套筒14脱离，工作可靠，安装方便。
[0028]壳体I后侧通过导向管固定块9固定有拉线导向管5，暖风拉线6的端部穿过拉线导向管5与内齿轮10固定连接。通过拉线导向管5对暖风拉线6进行导向，防止暖风拉线6上下摆动，而且能够对暖风拉线6进行有效的保护，防止暖风拉线6与壳体I发生摩擦。
[0029]较佳的，所述外齿轮限位柱8固定套在外齿轮固定杆12上，外齿轮限位柱8与外齿轮7同步旋转，外齿轮限位柱8与壳体I之间设有档位定位机构。通过档位定位机构将外齿轮7和旋钮3固定在所设定档位的位置上，防止暖风拉线6拉动内齿轮10和外齿轮7随意转动，而且在旋转旋钮3时操作者具有很强的触感。
[0030]参照图4，档位定位机构包括固定在壳体I后侧的弹性定位片13，外齿轮限位柱8和弹性定位片13上设有凹凸配合的定位部，弹性定位片13与外齿轮限位柱8的定位部相配合将旋钮3固定在档位的位置上。通过弹性定位片13与外齿轮限位柱8配合，结构简单，成本低。
[0031]进一步的，本实施例中的定位部包括开设在外齿轮限位柱8圆周上的定位凹槽801和设置在弹性定位片13中部的定位凸起1301，定位凹槽801有均匀设置的多个，定位凸起1301与定位凹槽801为相对应的V形。转动外齿轮限位柱8的过程中，定位凸起1301卡入相应的定位凹槽801内，从而将旋钮3固定在设定的档位处，固定牢固可靠。V形的定位凸起1301与定位凹槽801便于定位，而且便于定位凸起1301脱离定位凹槽801，以便于进行调整档位，操作方便可靠。
[0032]工作过程:旋转旋钮3，外齿轮固定杆12带动外齿轮7旋转，外齿轮7带动内齿轮10旋转，内齿轮10拉动暖风拉线6对汽车暖风进行操纵，外齿轮固定杆12旋转的过程中，外齿轮限位柱8同步旋转，弹性定位片13的定位凸起1301卡入相应的定位凹槽801内，从而将旋钮3固定在设定的档位处。
[0033]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车暖风机操纵器，包括壳体(I)、旋钮(3)和暖风拉线(6)，旋钮(3)设置在壳体(I)前侧，暖风拉线(6 )设置在壳体(I)的后侧，旋钮(3 )通过传动机构与暖风拉线(6 )连接，其特征在于:所述传动机构包括相啮合的外齿轮(7)和内齿轮(10)，内齿轮(10)通过内齿轮转向柱(11)转动设置在壳体(I)后侧，外齿轮(7)通过外齿轮限位柱(8)转动设置在壳体(I)后侧，外齿轮(7)通过外齿轮固定杆(12)与旋钮(3)固定连接，所述外齿轮限位柱(8)套在外齿轮固定杆(12)上，暖风拉线(6)与内齿轮(10)的外侧固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车暖风机操纵器，其特征在于:所述内齿轮(10)为扇形，壳体(I)后侧固定有一个旋转套筒(14 )，所述内齿轮转向柱(11)前端转动套在旋转套筒(14 )内，内齿轮转向柱(11)前端圆周上具有多个间隔设置的凸起。3.根据权利要求1所述的汽车暖风机操纵器，其特征在于:所述外齿轮限位柱(8)与外齿轮固定杆(12)固定连接，外齿轮限位柱(8)与外齿轮(7)同步旋转，外齿轮限位柱(8)与壳体(I)之间设有档位定位机构。4.根据权利要求3所述的汽车暖风机操纵器，其特征在于:所述档位定位机构包括固定在壳体(I)后侧的弹性定位片(13)，外齿轮限位柱(8)和弹性定位片(13)上设有凹凸配合的定位部，弹性定位片(13)与外齿轮限位柱(8)的定位部相配合将旋钮(3)固定在档位的位置上。5.根据权利要求4所述的汽车暖风机操纵器，其特征在于:所述定位部包括开设在外齿轮限位柱(8)圆周上的定位凹槽(801)和设置在弹性定位片(13)中部的定位凸起(1301 )，定位凹槽有均匀设置的多个，定位凸起(1301)与定位凹槽(801)为相对应的V形。6.根据权利要求1所述的汽车暖风机操纵器，其特征在于:所述壳体(I)后侧固定有拉线导向管(5)，暖风拉线(6)的端部穿过拉线导向管(5)与内齿轮(10)固定连接。7.根据权利要求1所述的汽车暖风机操纵器，其特征在于:所述壳体(I)上设有用于将壳体(I)固定到仪表板上的连接板(4)，连接板(4)上开设有螺栓孔。8.根据权利要求1或7所述的汽车暖风机操纵器，其特征在于:所述壳体(I)前侧设有一个面板(2)，面板(2)上设有与旋钮(3)配合的档位指示单元，面板(2)与壳体(I)卡扣连接。
【专利摘要】汽车暖风机操纵器，属于汽车暖风、空调调节设备。包括壳体（1）、旋钮（3）和暖风拉线（6），旋钮（3）通过传动机构与暖风拉线（6）连接，所述传动机构包括相啮合的外齿轮（7）和内齿轮（10），内齿轮（10）通过内齿轮转向柱（11）转动设置在壳体（1）后侧，外齿轮（7）通过外齿轮限位柱（8）转动设置在壳体（1）后侧，外齿轮（7）通过外齿轮固定杆（12）与旋钮（3）固定连接，所述外齿轮限位柱（8）套在外齿轮固定杆（12）上，暖风拉线（6）与内齿轮（10）的外侧固定连接。通过内齿轮（10）与外齿轮（7）啮合有效的减少了传动机构的体积，结构更加简单，成本低，工作可靠，适应目前驾驶室空间小的小型轻卡。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN204749789
【申请号】CN201520395753
【发明人】张桂玲, 谭勇, 孙红丽
【申请人】山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月10日