座椅调角器前后解锁机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车座椅，具体涉及一种座椅调角器前后解锁机构。
【背景技术】
[0002]传统的座椅调角器的解锁位置仅设置在座椅靠背的前方，乘坐在后排的乘员不能对前排座椅靠背进行解锁，当前排座椅与后排座椅的空间较小时，对车内后排乘员上下车带来不便。
[0003]因此，有必要开发一种新的座椅调角器前后解锁机构。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种座椅调角器前后解锁机构，在座椅前后方均能对座椅靠背实施调节。
[0005]本实用新型所述的座椅调角器前后解锁机构，包括调角器转轴，安装在调角器转轴中部的调角器，以及设置在座椅靠背前侧的解锁手柄，所述解锁手柄的后端与调角器转轴的一端连接，还包括后解锁连接板和后解锁拉带，所述后解锁连接板的下端与调角器转轴的另一端连接，所述后解锁连接板的上端与后解锁拉带的前端连接，所述后解锁拉带的后端延伸到座椅靠背的后侧。
[0006]进一步，还包括设置在后解锁连接板后侧的导向板，该导向板上开设有供后解锁拉带穿过的导向孔，导向孔能起到一定的导向作用，有利于后解锁拉带的拉出和回位。
[0007]进一步，所述后解锁拉带采用软质尼龙拉带。
[0008]当需要前方解锁时，上拉解锁手柄，解锁手柄带动调角器转轴旋转，使调角器解锁，当调角器解锁后，将靠背骨架沿调角器转轴和旋转轴作旋转运动，即实现了座椅调角器在前方位置操作解锁的功能。
[0009]当需要后方解锁时，向后拉动后解锁拉带，后解锁拉带通过后解锁连接板带动调角器转轴旋转，使调角器解锁，当调角器解锁后，将靠背骨架沿调角器转轴和旋转轴作旋转运动，即实现了座椅调角器在后方位置操作解锁的功能。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011](1)通过在座椅靠背的前侧设置解锁手柄，在座椅靠背的后侧设有后解锁拉带，操作解锁手柄和后解锁拉带均能使调角器解锁，从而实现了在座椅前后位置均能对座椅靠背实施调节，当前排座椅与后排座椅之间的空间较小时，后排乘员可在车内对前排座椅的调角器进行解锁，让出进出空间，以便于后排乘员的进出；
[0012](2)后解锁拉带采用软质尼龙拉带，便于收藏且不占用空间，不会对座椅外观和乘坐空间带来影响。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为图1的使用状态图；
[0015]图3为图1中调角器的结构示意图；
[0016]其中:1、解锁手柄，2、调角器转轴，3、调角器，4、靠背骨架，5、后解锁连接板，6、后解锁拉带，7、旋转轴，8、导向孔，9、导向板，10、内齿轮，11、销轴，12、弧形凸台，13、凹槽，14、行星齿板，15、解锁圆盘。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1和图2所示的座椅调角器前后解锁机构，包括调角器转轴2，安装在调角器转轴2中部的调角器3，设置在座椅靠背前侧的解锁手柄1，后解锁连接板5和后解锁拉带6，所述解锁手柄1的后端与调角器转轴2的一端连接，所述后解锁连接板5的下端与调角器转轴2的另一端连接，所述后解锁连接板5的上端与后解锁拉带6的前端连接，所述后解锁拉带6的后端延伸到座椅靠背的后侧。本实用新型在现有前方解锁的基础上，增加了后方解锁的功能，从而实现了在座椅前后位置均能够对座椅靠背实施调节。当前排座椅与后排座椅之间的空间较小时，后排乘员可在车内对前排座椅的调角器3进行解锁，让出进出空间，以便于后排乘员的进出。
[0019]如图2所示，当需要前方解锁时，向上拉解锁手柄1，解锁手柄1带动调角器转轴2旋转，使调角器3的核心机构旋转至解锁位置，从而实现调角器3解锁。当需要后方解锁时，后排乘员向后拉动后解锁拉带6，后解锁拉带6通过后解锁连接板5带动调角器转轴2旋转，使调角器3的核心机构旋转至解锁位置，从而实现调角器3解锁。当调角器3解锁后，将靠背骨架4沿调角器转轴2和旋转轴7作旋转运动，即实现了座椅调角器3在前、后方位置操作解锁的功能。
[0020]如图3所示，调角器3解锁原理为:在调角器3内的解锁圆盘15上设置有三段凹槽13，三个行星齿板14内端设置有三个弧形凸台12，当调角器转轴2旋转后带动解锁圆盘15旋转，其解锁圆盘15上的三段凹槽13也会作旋转运动。此时，行星齿板14上设置的三个弧形凸台12将沿解锁圆盘15上的三段凹槽13作径向运动(行星齿板14上设置有销轴11，通过销轴11带动行星齿板14作径向运动。)。当行星齿板14上的弧形凸台12运动至上方点时，为行星齿板14与内齿轮10成啮合状态(即:锁止状态);当行星齿板14上的弧形凸台12运动至下方点时，为行星齿板14与内齿轮10成分离状态(即:解锁状态)。
[0021]如图1和图2所示，本实用新型所述的座椅调角器前后解锁机构，还包括设置在后解锁连接板5后侧的导向板9，使用时，将导向板9固定在座椅骨架上，该导向板9上开设有供后解锁拉带6穿过的导向孔8，通过该导向孔8能够起到一定的导向作用，有利于后解锁拉带6的拉出和回位。
[0022]如图1和2所示，后解锁拉带6采用软质尼龙拉带，便于收藏且不占用空间，不会对座椅外观和乘坐空间带来影响。
【主权项】
1.一种座椅调角器前后解锁机构，包括调角器转轴(2)，安装在调角器转轴(2)中部的调角器(3)，以及设置在座椅靠背前侧的解锁手柄(1)，所述解锁手柄(1)的后端与调角器转轴(2)的一端连接，其特征在于:还包括后解锁连接板(5)和后解锁拉带(6)，所述后解锁连接板(5)的下端与调角器转轴(2)的另一端连接，所述后解锁连接板(5)的上端与后解锁拉带(6)的前端连接，所述后解锁拉带(6)的后端延伸到座椅靠背的后侧。2.根据权利要求1所述的座椅调角器前后解锁机构，其特征在于:还包括设置在后解锁连接板(5)后侧的导向板(9)，该导向板(9)上开设有供后解锁拉带(6)穿过的导向孔(8)03.根据权利要求1或2所述的座椅调角器前后解锁机构，其特征在于:所述后解锁拉带(6)采用软质尼龙拉带。
【专利摘要】本实用新型公开了一种座椅调角器前后解锁机构，包括调角器转轴，安装在调角器转轴中部的调角器，以及设置在座椅靠背前侧的解锁手柄，所述解锁手柄的后端与调角器转轴的一端连接，还包括后解锁连接板和后解锁拉带，所述后解锁连接板的下端与调角器转轴的另一端连接，所述后解锁连接板的上端与后解锁拉带的前端连接，所述后解锁拉带的后端延伸到座椅靠背的后侧。本实用新型在座椅前后方均能够对座椅靠背实施调节。
【IPC分类】B60N2/22
【公开号】CN205010032
【申请号】CN201520662311
【发明人】彭新华
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年8月27日