轮毂制动鼓整体拆装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及半挂车技术领域，更具体地说，是涉及一种轮毂制动鼓整体拆装结构。
【背景技术】
[0002]汽车轮毂制动鼓总成包括了轮毂、制动鼓、油封、耐磨环、内外轴承等零件，目前，由于轮毂的大小端需与轴体配合定位，因此，汽车轮毂制动鼓总成的装配需在车轴总装配线上完成，装配与拆卸均十分麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种轮毂制动鼓整体拆装结构，使轮毂制动鼓总成可先预装完成，再与车轴装配，为车轴的装配机拆卸过程中带来方便性。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。
[0005]所述轮毂的大端端面上设有齿圈。
[0006]所述轮毂功能制动鼓通过轮毂螺栓连接。
[0007]本实用新型的有益效果如下:
[0008]本实用新型的轮毂制动鼓总成由两个卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈固定在轮毂内腔，在车轴的装配机拆卸过程中带来方便性，而且在拆卸时不容易损坏及污染轮毂制动鼓内部的轴承。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的轮毂制动鼓总成结构剖示图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0011 ]如图1所示，一种轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂1、制动鼓10，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封2、耐磨环3、内外轴承(5，6)、止动垫圈7，在轮毂I的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧4，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。
[0012]所述轮毂的大端端面上设有齿圈11。
[0013]所述轮毂功能制动鼓通过轮毂螺栓9连接。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于本实用新型的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，其特征在于:在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。2.根据权利要求1所述轮毂制动鼓整体拆装结构，其特征在于:所述轮毂的大端端面上设有齿圈。3.根据权利要求1或2所述轮毂制动鼓整体拆装结构，其特征在于:所述轮毂功能制动鼓通过轮毂螺栓连接。
【专利摘要】本实用新型公开轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。本实用新型的轮毂制动鼓总成由两个卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈固定在轮毂内腔，在车轴的装配机拆卸过程中带来方便性，而且在拆卸时不容易损坏及污染轮毂制动鼓内部的轴承。
【IPC分类】B60B27/00
【公开号】CN205202591
【申请号】CN201521109502
【发明人】林划
【申请人】广东富华重工制造有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月29日