一种采用精密铸造成型的汽车轮毂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车轮毂领域，具体涉及一种采用精密铸造成型的汽车轮毂。
【背景技术】
[0002]汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。汽车轮毂又称轮盘，是轮毂上安装轮胎的零件，分为钢质轮毂和铝合金轮毂两种，前者用于载重汽车和普通轿车，后者一般用于高、中级轿车。汽车轮毂行业隶属于汽车零部件及配件制造行业。从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。目前汽车轮毂很多都是组装式或者是铸造式的，这些轮毂强度、韧性不高，容易造成损坏，给使用者带来了很大安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种采用精密铸造成型的汽车轮毂。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种采用精密铸造成型的汽车轮毂，包括胎圈座、轮辐、安装轴座、轮辋，所述胎圈座两侧设置有轮缘，所述胎圈座下方内侧设置有所述轮辋，所述胎圈座内侧设置有气门孔，所述胎圈座中间设置有所述安装轴座，所述安装轴座与所述胎圈座之间连接着所述轮辐，所述胎圈座内侧与所述所述轮辐连接处设置有槽底，所述安装轴座中间设置有安装轴孔，所述安装轴座表面设置有安装轴孔。
[0006]上述结构中，首先将钢板按照汽车轮毂的形状进行多次锻压制造出来，进过锻压后，钢板韧性及刚度更高，抗压能力更强，锻压出基本模型后，利用机床进行磨削加工，进一步精加工汽车轮毂表面，通过挤压制作出所述轮缘及所述轮辋，通过钻床加工出所述气门孔、所述安装轴孔及所述螺钉固定孔。
[0007]为了进一步提高汽车轮毂的合理性，所述胎圈座与所述轮缘铸造而成，所述胎圈座与所述安装轴座通过所述轮辐连接。
[0008]为了进一步提高汽车轮毂的合理性，所述螺钉固定孔通过钻床加工在所述安装轴座外侧，所述槽底锻压在所述胎圈座内侧。
[0009]为了进一步提高汽车轮毂的合理性，所述气门孔与所述胎圈座通过镶嵌固定。
[0010]有益效果在于:整体式的汽车轮毂强度更高，相对组装式的不易损坏，寿命及安全性增加;通过锻压可提高了汽车轮毂的金属组织，提高金属性能。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述采用精密铸造成型的汽车轮毂的主视图；
[0012]图2是本实用新型所述采用精密铸造成型的汽车轮毂的左视图。
[0013]1、轮缘;2、胎圈座;3、轮辐;4、螺钉固定孔;5、安装轴孔;6、安装轴座;7、槽底;8、气门孔;9、轮辋。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1-图2所示，一种采用精密铸造成型的汽车轮毂，包括胎圈座2、轮辐3、安装轴座6、轮辋9，胎圈座2两侧设置有轮缘I，胎圈座2支撑着整体轮胎，轮缘I固定轮胎的位置，胎圈座2下方内侧设置有轮辋9，轮辋9起到固定轮胎内边，胎圈座2内侧设置有气门孔8，通过气门孔8将轮胎的气门伸出，胎圈座2中间设置有安装轴座6，通过安装轴座6将轮毂固定在连接轴上，安装轴座6与胎圈座2之间连接着轮辐3，轮辐3支撑着胎圈座2，胎圈座2内侧与轮辐3连接处设置有槽底7，安装轴座6中间设置有安装轴孔5，紧固汽车轮毂与连接轴，安装轴座6表面设置有安装轴孔5。
[0016]上述结构中，首先将钢板按照汽车轮毂的形状进行多次锻压制造出来，进过锻压后，钢板韧性及刚度更高，抗压能力更强，锻压出基本模型后，利用机床进行磨削加工，进一步精加工汽车轮毂表面，通过挤压制作出轮缘I及轮辋9，通过钻床加工出气门孔8、安装轴孔5及螺钉固定孔4。
[0017]为了进一步提高汽车轮毂的合理性，胎圈座2与轮缘I铸造而成，胎圈座2与安装轴座6通过轮辐3连接，螺钉固定孔4通过钻床加工在安装轴座6外侧，槽底7锻压在胎圈座2内侧，气门孔8与胎圈座2通过镶嵌固定。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种采用精密铸造成型的汽车轮毂，其特征在于:包括胎圈座、轮辐、安装轴座、轮辋，胎圈座两侧设置有轮缘，胎圈座下方内侧设置有轮辋，胎圈座内侧设置有气门孔，胎圈座中间设置有安装轴座，安装轴座与胎圈座之间连接着轮辐，胎圈座内侧与轮辐连接处设置有槽底，安装轴座中间设置有安装轴孔，安装轴座表面设置有安装轴孔。2.根据权利要求1所述的一种采用精密铸造成型的汽车轮毂，其特征在于:胎圈座与轮缘铸造而成，胎圈座与安装轴座通过轮辐连接。3.根据权利要求1所述的一种采用精密铸造成型的汽车轮毂，其特征在于:螺钉固定孔通过钻床加工在安装轴座外侧，槽底锻压在胎圈座内侧。4.根据权利要求1所述的一种采用精密铸造成型的汽车轮毂，其特征在于:气门孔与胎圈座通过镶嵌固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种采用精密铸造成型的汽车轮毂，包括胎圈座、轮辐、安装轴座、轮辋，胎圈座两侧设置有轮缘，胎圈座下方内侧设置有轮辋，胎圈座内侧设置有气门孔，胎圈座中间设置有安装轴座，安装轴座与胎圈座之间连接着轮辐，胎圈座内侧与轮辐连接处设置有槽底，安装轴座中间设置有安装轴孔，安装轴座表面设置有安装轴孔。有益效果在于：整体式的汽车轮毂强度更高，相对组装式的不易损坏，寿命及安全性增加；通过锻压可提高了汽车轮毂的金属组织，提高金属性能。
【IPC分类】B60B3/00, B23P15/00
【公开号】CN205311219
【申请号】CN201520993227
【发明人】王春
【申请人】重庆宝进机械制造有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月4日