一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，包括取力器、传动轴、液压泵、高压制动出油铝管，取力器上设置有传动轴，传动轴上设置有液压泵，液压泵上设置有高压制动出油铝管，高压制动出油铝管上设置有流量阀，流量阀上设置有处理器，处理器上设置有电池，电池上设置有信号发射器，高压制动出油铝管上设置有制动器，高压制动出油铝管上设置有安全阀。有益效果在于：能够在出问题时第一时间通知驾驶员检查制动铝管，保证了汽车行驶的安全性，避免了问题铝管继续使用对驾驶安全的影响。
【专利说明】
一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车管路领域，特别是涉及一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路。
【背景技术】
[0002]汽车制动管路是汽车制动系统中最重要的零件，汽车制动管路的好坏决定着汽车制动系统能否正常工作，对汽车驾驶的安全性有着重要的影响，如果汽车制动管路出现问题，带来的后果就是汽车失去制动能力，这将给汽车带来灾难性的后果，甚至出现车毁人亡的局面，可见汽车制动管路的安全性有多么重要，现在汽车上的制动管路有铜质的，也有铝制的，铝制的质量更轻，但抗压强度不比铜管差，但铝管仍会出现一些问题，比如使用时间比较长的、旧的液压管路中，当压力过大时，液压油会从油管接口处渗出，虽然不会使汽车立马失去制动能力，但会影响汽车的制动效果，增加制动距离和制动时间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，包括取力器、传动轴、液压栗、高压制动出油铝管，所述取力器上设置有所述传动轴，所述传动轴上设置有所述液压栗，所述液压栗上设置有所述高压制动出油铝管，所述高压制动出油铝管上设置有流量阀，所述流量阀上设置有处理器，所述处理器上设置有电池，所述电池上设置有信号发射器，所述高压制动出油铝管上设置有制动器，所述高压制动出油铝管上设置有安全阀，所述制动器上设置有高压制动回油铝管，所述高压制动回油铝管上设置有油箱。
[0006]上述结构中，所述处理器能够通过所述流量阀实时监测所述高压制动出油铝管内的液压油流量，并将这些实时数据通过所述信号发射器发送到驾驶室内的信号接收器上，并在显示屏上显示供驾驶员参考。
[0007]为了进一步提高产品的使用寿命，所述传动轴一端通过花键紧固连接在所述取力器内部，所述传动轴另一端通过花键紧固连接在所述液压栗内部，所述高压制动出油铝管通过螺纹紧固连接在所述液压栗上。
[0008]为了进一步提高产品的使用寿命，所述流量阀通过螺纹紧固连接在所述高压制动出油铝管上，所述处理器通过螺钉紧固连接在所述流量阀上，所述电池通过螺钉紧固连接在所述处理器上。
[0009]为了进一步提高产品的使用寿命，所述信号发射器通过螺钉紧固连接在所述电池上，所述高压制动出油铝管通过螺纹紧固连接在所述制动器上，所述安全阀通过螺纹紧固连接在所述高压制动出油铝管上。
[0010]为了进一步提高产品的使用寿命，所述高压制动回油铝管通过螺纹紧固连接在所述制动器上，所述高压制动回油铝管末端通过螺纹紧固连接在所述油箱上。
[0011]有益效果在于:比传统的铝管更加智能，能够在出问题时第一时间通知驾驶员检查制动铝管，保证了汽车行驶的安全性，避免了问题铝管继续使用对驾驶安全的影响。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路的主立体视图。
[0013]1、取力器;2、传动轴；3、液压栗;4、高压制动出油铝管；5、电池;6、处理器;7、流量阀;8、制动器;9、高压制动回油铝管；10、信号发射器;11、安全阀；12、油箱。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1所示，一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，包括取力器1、传动轴2、液压栗3、高压制动出油铝管4，取力器I上设置有传动轴2，传动轴2用于传递动力，传动轴2上设置有液压栗3，液压栗3用于将机械能转化为液压能，液压栗3上设置有高压制动出油铝管4，高压制动出油铝管4用于将高压液压油引入到制动器8内，高压制动出油铝管4上设置有流量阀7，流量阀7用于监测液压油的流量，流量阀7上设置有处理器6，处理器6用于处理流量信息，处理器6上设置有电池5，电池5用于为处理器6提供电能，电池5上设置有信号发射器10，信号发射器10用于发射流量信号，高压制动出油铝管4上设置有制动器8，制动器8用于汽车制动，高压制动出油铝管4上设置有安全阀11，安全阀11用于防止管内压力过大，制动器8上设置有高压制动回油铝管9，高压制动回油铝管9用于液压油返回油箱12，高压制动回油铝管9上设置有油箱12，油箱12用于储存收集液压油。
[0016]上述结构中，处理器6能够通过流量阀7实时监测高压制动出油铝管4内的液压油流量，并将这些实时数据通过信号发射器10发送到驾驶室内的信号接收器上，并在显示屏上显示供驾驶员参考。
[0017]为了进一步提高产品的使用寿命，传动轴2—端通过花键紧固连接在取力器I内部，传动轴2另一端通过花键紧固连接在液压栗3内部，高压制动出油铝管4通过螺纹紧固连接在液压栗3上，流量阀7通过螺纹紧固连接在高压制动出油铝管4上，处理器6通过螺钉紧固连接在流量阀7上，电池5通过螺钉紧固连接在处理器6上，信号发射器10通过螺钉紧固连接在电池5上，高压制动出油铝管4通过螺纹紧固连接在制动器8上，安全阀11通过螺纹紧固连接在高压制动出油铝管4上，高压制动回油铝管9通过螺纹紧固连接在制动器8上，高压制动回油铝管9末端通过螺纹紧固连接在油箱12上。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，其特征在于:包括取力器、传动轴、液压栗、高压制动出油铝管，所述取力器上设置有所述传动轴，所述传动轴上设置有所述液压栗，所述液压栗上设置有所述高压制动出油铝管，所述高压制动出油铝管上设置有流量阀，所述流量阀上设置有处理器，所述处理器上设置有电池，所述电池上设置有信号发射器，所述高压制动出油铝管上设置有制动器，所述高压制动出油铝管上设置有安全阀，所述制动器上设置有高压制动回油铝管，所述高压制动回油铝管上设置有油箱。2.根据权利要求1所述的一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，其特征在于:所述传动轴一端通过花键紧固连接在所述取力器内部，所述传动轴另一端通过花键紧固连接在所述液压栗内部，所述高压制动出油铝管通过螺纹紧固连接在所述液压栗上。3.根据权利要求1所述的一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，其特征在于:所述流量阀通过螺纹紧固连接在所述高压制动出油铝管上，所述处理器通过螺钉紧固连接在所述流量阀上，所述电池通过螺钉紧固连接在所述处理器上。4.根据权利要求1所述的一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，其特征在于:所述信号发射器通过螺钉紧固连接在所述电池上，所述高压制动出油铝管通过螺纹紧固连接在所述制动器上，所述安全阀通过螺纹紧固连接在所述高压制动出油铝管上。5.根据权利要求1所述的一种新型智能的用于汽车制动的汽车铝管路，其特征在于:所述高压制动回油铝管通过螺纹紧固连接在所述制动器上，所述高压制动回油铝管末端通过螺纹紧固连接在所述油箱上。
【文档编号】B60T17/22GK205589212SQ201620295911
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】周峰
【申请人】南通龙硕轻合金科技有限公司