专利名称：矿用液力安全阻车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿山机械，尤其涉及一种采用液压控制用于斜井轨道控制轨道车安全的矿用液力安全阻车器。
背景技术：
在斜井坑道上安装有作为运输用的轨道交通工具，既能运输矿物质、生产用原材料，又能运送生产人员进出坑道，所以这种斜井坑道上用的轨道交通工具安全尤为重要。现有技术阻车器大多是人为控制，存在结构简单，自动化程度及安全系数低的缺陷。
发明内容为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种能确保运行安全稳定，而且自动化程度高的矿用液力安全阻车器。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方法是一种矿用液力安全阻车器，有阻拦机构和液压控制系统，在所述阻拦机构的槽钢组件中的轴承座中装有轴，在轴上装有跷板组件，在跷板组件的一端的轴承中装有与安装在槽钢组件下方地桩上的油缸相联的轴；所述油缸通过管路与液压控制系统相联，在所述液压控制系统的油箱上设有液位计、液位控制继电器、液位报警装置和空气滤清器。在所述油箱上设有两路供油管，在供油管中分别装有滤清器和油泵，在油泵出口端分别装有单向阀，油泵通过该单向阀与供油总管相连。在供油总管中相接有旁路回油管，该旁路回油管通过溢流阀与油箱相通。所述供油总管通过单向阀分别与蓄能器管路和电磁阀管路相通。在电磁阀管路中装有压力表和电磁阀。所述电磁阀上的A端口与油缸的无杆腔相联；所述电磁阀上的B端口与油缸的有杆腔相联；所述电磁阀上的回油端口通过滤清器与油箱相通。所述蓄能器管路中装有截止阀、单向节流阀和蓄能器。本实用新型的有益效果是工作压力和速度都可实现无极调速，采用低噪音和高精度的齿轮泵和液压传动系统实现安全保护和半自动化控制，蓄能器在工作时将起很好的吸振作用，在停电和有故障状态下始终让跷板处于扬起安全状态，蓄能器前节流阀可使跷板在非常状态时得到满意的运行速度，可通过调节溢流阀的压力来改变跷板的速度，但压力不能高于16Mpa，电接点压力表可控制系统高低压力两点；具有结构合理，安全可靠、自动化程度高的优点，适合斜井坑道上使用。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型所述液压控制系统的结构放大图。图中1-阻拦机构、2-液压控制系统、3-槽钢组件、4-轴承座、5-轴、6-跷板组件、7-地桩、8-油缸、9-油箱、10-液位计、11-液位控制继电器、12-液位报警装置、13-空气滤清器、14-供油管、15-滤清器、16-油泵、17-供油总管、18-旁路回油管、20-溢流阀、 21-单向阀、22-蓄能器管路、23-电磁阀管路、24-压力表、25-电磁阀、26-A端口、27-B端口、28-无杆腔、29-有杆腔、30-回油端口、31-截止阀、32-单向节流阀、33-蓄能器。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参见图1和图2，一种矿用液力安全阻车器，有阻拦机构1和液压控制系统2两大部分，其中阻拦机构1有槽钢组件3和跷板组件6 ；在槽钢组件1中设有轴承座4，该轴承座 4通过轴5与跷板组件6相联；在跷板组件6的一端通过轴承座4和轴5与油缸8相联；所述油缸8通过轴接安装在跷板组件6下方的地桩7上，所述油缸8通过管路与液压控制系统2相联通；在所述液压控制系统2的油箱9上设有液位计10、液位控制继电器11、液位报警装置12和空气滤清器13，在该油箱9上设有两路供油管14，在供油管14中分别装有滤清器15和油泵16，在油泵16出口端分别装有单向阀21，油泵16通过该单向阀21与供油总管17相连通，在供油总管17中相接有旁路回油管18，该旁路回油管18通过溢流阀20与油箱9相通；所述供油总管17通过单向阀21分别与蓄能器管路22和电磁阀管路23相通， 在电磁阀管路23中装有压力表M和电磁阀25 ；所述电磁阀25上的A端口沈与油缸8的无杆腔28相联，所述电磁阀25上的B端口 27与油缸8的有杆腔四相联，所述电磁阀25 上的回油端口 30通过滤清器15与油箱9相通；所述蓄能器管路22中装有截止阀31、单向节流阀32和蓄能器33。在实际应用中，将本实用新型装在斜井坑道的轨道中，能有效地控制轨道车安全运行；跷板组件6放平，卷扬机运行时必同步启动油泵电机，油泵16输出的压力油经单向阀 21流到截止阀31后进入溢流阀20，多余的油从溢流阀20流回油箱9 ；电磁阀25得电，把跷板组件6放平，跷板组件6扬起，电磁阀25失电，齿轮油泵输出的压力油经单向阀21流到截止阀31后进入溢流阀20，多余的油从溢流阀20流回油箱9，压力油经电磁阀25流入跷板组件6的油缸8的有杆腔四内，使油缸8活塞杆回缩，跷板组件6跟着快速扬起。本实用新型的工作压力和速度都实现可调节性，采用低噪音及高精度的齿轮油泵和液压传动实现安全保护和半自动化控制，系统中的蓄能器33在工作时将起很好的吸振作用，在停电和有故障状态下始终让跷板组件6处于扬起状态，蓄能器33前节流阀可使跷板组件6在非常状态时得到满意的运行速度；可通过调节溢流阀20的压力来改变跷板组件 6的速度，但压力不能高于16Mpa，电接点压力表可控制系统高低压力两点。
权利要求1.一种矿用液力安全阻车器，其特征是有阻拦机构和液压控制系统，在所述阻拦机构的槽钢组件中的轴承座中装有轴，在轴上装有跷板组件，在跷板组件的一端的轴承中装有与安装在槽钢组件下方地桩上的油缸相联的轴；所述油缸通过管路与液压控制系统相联，在所述液压控制系统的油箱上设有液位计、液位控制继电器、液位报警装置和空气滤清O
2.如权利要求1所述的矿用液力安全阻车器，其特征是在所述油箱上设有两路供油管，在供油管中分别装有滤清器和油泵，在油泵出口端分别装有单向阀，油泵通过该单向阀与供油总管相连。
3.如权利要求2所述的矿用液力安全阻车器，其特征是在供油总管中相接有旁路回油管，该旁路回油管通过溢流阀与油箱相通。
4.如权利要求2或3所述的矿用液力安全阻车器，其特征是所述供油总管通过单向阀分别与蓄能器管路和电磁阀管路相通。
5.如权利要求4所述的矿用液力安全阻车器，其特征是在电磁阀管路中装有压力表和电磁阀。
6.如权利要求5所述的矿用液力安全阻车器，其特征是所述电磁阀上的A端口与油缸的无杆腔相联；所述电磁阀上的B端口与油缸的有杆腔相联；所述电磁阀上的回油端口通过滤清器与油箱相通。
7.如权利要求4所述的矿用液力安全阻车器，其特征是所述蓄能器管路中装有截止阀、单向节流阀和蓄能器。
专利摘要本实用新型涉及一种矿用液力安全阻车器，有阻拦机构和液压控制系统，在所述阻拦机构的槽钢组件中的轴承座中装有轴，在轴上装有跷板组件，在跷板组件的一端的轴承中装有与安装在槽钢组件下方地桩上的油缸相联的轴；所述油缸通过管路与液压控制系统相联，在所述液压控制系统的油箱上设有液位计、液位控制继电器、液位报警装置和空气滤清器。工作压力和速度都可实现无极调速，实现安全保护和半自动化控制，蓄能器在工作时将起很好的吸振作用，在停电和有故障状态下始终让跷板处于扬起安全状态，可通过调节溢流阀的压力来改变跷板的速度；具有结构合理，安全可靠、自动化程度高的优点，适合斜井坑道上使用。
文档编号B61K7/18GK201961339SQ20102068406
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者叶子强, 张文新, 潘淼昌, 肖春和, 马国秋 申请人:韶关市赛力乐液压件制造有限公司