专利名称：平面过渡装置的制作方法
技术领域：
平面过渡装置技术领域[0001]一种平面过渡装置，涉及两路铁轨交叉处互通的装置。
技术背景[0002]目前，两路铁轨相交时，多采用立体相交的方式。此种方式结构复杂，成本较高。 实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种可使两路铁轨平面相交的装置。[0004]本平面过渡装置是由回转器、活动轨道、驱动电机构成；回转器为一可转动的圆盘，周边设有传动齿，与驱动电机上装的齿轮相啮合；活动轨道装在回转器上面。[0005]本平面过渡装置使用时，将其固定在两路铁轨交汇处的中间。通过驱动电机，转动回转器的圆盘，使得活动轨道对准一路铁轨，列车即可在此铁轨上通行。转动回转器的圆盘，同样可使另一路铁轨通行。本平面过渡装置结构简单，成本低。
[0006]图1为本平面过渡装置的俯视示意图；[0007]图2为本平面过渡装置的回转器的剖面示意图；[0008]图3为本平面过渡装置使用四个回转器时的俯视示意图；[0009]图4为图3的局部剖面示意图。
具体实施方式
[0010]实施例1(见图1、2)[0011]本平面过渡装置是由回转器2、活动轨道3、驱动电机5构成；回转器2为一可转动的圆盘，周边设有传动齿，与驱动电机5上通过转动轴4装的齿轮7相啮合；活动轨道3装在回转器2上面；回转器2的圆盘下装有钢球9和底座8。图中1为固定铁轨。[0012]实施例2(见图3、4)[0013]使用四个回转器2，将它们分别装在两路相交铁轨1的四个交叉点上，中间装载驱动齿轮6，分别与四个回转器2相啮合；驱动电机5通过转动轴4和齿轮7与驱动齿轮相连； 活动轨道3分别装在各个回转器2上面。
权利要求1. 一种平面过渡装置，是由回转器、活动轨道、驱动电机构成；其特征在于回转器为一可转动的圆盘，周边设有传动齿，与驱动电机上装的齿轮相啮合；活动轨道装在回转器上
2.根据权利要求1所述的平面过渡装置，其特征在于使用四个回转器，将它们分别装在两路相交铁轨的四个交叉点上，中间装载驱动齿轮，分别与四个回转器相啮合；驱动电机通过转动轴和齿轮与驱动齿轮相连；活动轨道分别装在各个回转器上面。
3.根据权利要求1所述的平面过渡装置，其特征在于回转器的圆盘下装有钢球和底座。
专利摘要一种平面过渡装置，涉及两路铁轨交叉处互通的装置。本平面过渡装置是由回转器、活动轨道、驱动电机构成；回转器为一可转动的圆盘，周边设有传动齿，与驱动电机上装的齿轮相啮合；活动轨道装在回转器上面。本平面过渡装置使用时，将其固定在两路铁轨交汇处的中间。通过驱动电机，转动回转器的圆盘，使得活动轨道对准一路铁轨，列车即可在此铁轨上通行。转动回转器的圆盘，同样可使另一路铁轨通行。本平面过渡装置结构简单，成本低。
文档编号E01B7/28GK202247543SQ201120327229
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月24日 优先权日2011年8月24日
发明者刘继庆 申请人:刘继庆