一种侧顶板连接装置的制作方法

本实用新型涉及一种铁路装备加工装置，具体说是一种侧顶板连接装置。

背景技术：

铁路装备的内装侧顶板，通常需要与其他装置连接，例如侧顶板与其两侧的弯角进行连接。目前市场上通常采用胶粘剂对侧顶板和其两侧的弯角进行连接，在连接过程中，每件测定板需要使用足量的胶粘剂，并预留固化时间30分钟，才能使侧顶板与弯角连接牢固，该连接过程中使用胶粘剂和人工成本严重制约产品的生产效率。为了在侧顶板与其他结构的连接时，实现操作简单，结构牢固及降低生产成本的目的，需要设计一种用于侧顶板和其他结构的机械化连接装置。

技术实现要素：

为了解决现有的技术问题，本实用新型提出了一种侧顶板连接装置。该种侧顶板连接装置通过在侧顶板中预埋螺套，使用螺栓进行连接的方式，从而实现侧顶板和其他结构的连接，提供了一种操作简单、结构牢固及降低生产成本的侧顶板连接装置。

本实用新型的技术方案是：一种侧顶板连接装置，包括侧顶板、翻边螺套、底边螺套、螺栓、翻边、三棱柱凸起；侧顶板的左侧和右侧的边缘分别设有一条翻边，每侧翻边均设置3个翻边螺套，3个翻边螺套的位置是沿着翻边平均分布；侧顶板的底边设有三段三棱柱凸起，左、右两侧的三棱柱凸起上各设置有1个底边螺套，中间的三棱柱凸起上设置有4个底边螺套；所有的翻边螺套和底边螺套上均设有用于侧顶板连接的螺栓。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：该侧顶板连接装置可以通过在侧顶板中预埋螺套，使用螺栓与其他结构进行连接，从而实现侧顶板与其他结构的连接，操作简单、连接结构牢固、生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的后视图。

图4为本实用新型的翻边螺套的剖面图。

图5为本实用新型的底边螺套的剖面图。

图中，侧顶板1、翻边螺套2、底边螺套3、翻边4、三棱柱凸起5、螺栓6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1-5中，一种侧顶板连接工装，包括侧顶板1、翻边螺套2、底边螺套3、螺栓6、翻边4、三棱柱凸起5；侧顶板1的左侧和右侧的边缘分别设有一条翻边4，每侧翻边4均设置三个翻边螺套2，三个翻边螺套2的位置是沿着翻边4平均分布；侧顶板1的底边设有三段三棱柱凸起5，左、右两侧的三棱柱凸起5上各设置有一个底边螺套3，中间的三棱柱凸起5上设置有四个底边螺套3；所有的翻边螺套2和底边螺套3上均设有用于侧顶板1连接的螺栓6。

使用本实用新型的侧顶板连接装置时，将需要与侧顶板1连接的弯角等其他结构放置在侧顶板1上的相应位置，依照侧顶板1的翻边螺套2、底边螺套3的位置，在与之对应的弯角进行开孔，然后使用螺栓6将侧顶板1和弯角等其他结构进行连接。

使用本侧顶板连接装置时，不需要使用胶粘剂，节省了胶粘剂的固化时间，且使用螺套和螺栓的连接方式，使侧顶板和其他结构的连接更加牢固，机械化的连接方式使连接操作更加简单，节省了胶粘剂及其粘接工时，降低了生产成本。