一种矿车脱轨复位装置的制作方法

本实用新型涉及一种矿车脱轨复位装置。

背景技术：

运输线可以说是矿山生产的生命线，如何使这条生命线流畅地运转是矿山企业面对的共同难题。矿车是运输线路上最基本的工具单元，但是矿车普遍存在一个影响运输效率的缺点----脱轨。当矿车脱轨时将导致整条运输线路阻滞，并需要消耗大量的人力物力复轨，矿山企业每年由于脱轨而带来的经济损失无法估计。

矿车脱轨后，传统技术一般采用杠杆原理人工撬桶进行复轨，但人工撬桶过程中经常会发生危险，不安全。如何避免撬桶过程中可能发生的危险，减少劳动人员复轨过程中的劳动量，降低复轨难度、提高劳动效率及运输效率已经成为矿山生产亟待解决的难题。

目前，国内已有的复位装置主要为液压式复轨器和人字型复轨器，但是液压复轨器有造价过高、操作复杂、维修费用高等缺点，而人字型复轨器则重量大携带不方便、安装复杂，且主要针对火车等大型运输工具比较适用，而对于矿山小型矿车适用性不强，复轨成功率不高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种矿车脱轨复位装置，该装置主要针对矿山小型矿车，能避免现有技术中的上述缺点，真正地达到便捷、高效。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种矿车脱轨复位装置，其特征在于，其包括对称的左复位装置和右复位装置，该左、右复位装置均包括导轨，该导轨包括斜坡道及弧曲道，该斜坡道的坡度20°，且斜坡道的外侧面比内侧面略高而形成30°斜坡面；该弧曲道是由该斜坡道延伸形成的半曲面，该弧曲道底部设有卡槽座，该卡槽座上设有能套于铁轨上的卡槽，该卡槽的两侧槽壁上对应设数个螺丝孔，以便脱轨矿车复位时藉由螺丝穿过螺丝孔而将复位装置固定于铁轨上，该复位装置与铁轨固定时斜坡道与铁轨固定部分呈15°夹角。

如此，当矿车脱轨时，在牵引力（卷扬机或电机车）作用下，本装置利用导轨斜坡道的坡度及其与铁轨的夹角控制脱轨矿车的运行方向和上爬高度，有效地将牵引力进行分解，从而使脱轨矿车沿导轨爬上铁轨。本装置具有使用安全、高效率、携带方便、操作简单、造价低廉、性能可靠、维修费用低等优点，在矿山生产中可以极大地提高劳动效率和经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的侧视图。

具体实施方式

参见图1-图3，本实用新型为一种矿车脱轨复位装置，其包括左复位装置和右复位装置，本申请图中显示的为矿车于铁轨右侧脱轨时所使用的右复位装置，当矿车于铁轨左侧脱轨时所使用的左复位装置与右复位装置对称，矿车脱轨时可根据矿车脱轨方向挑选相对应的复位装置。本实施例中以右复位装置进行结构说明。

该右复位装置包括导轨1，该导轨1包括斜坡道11及弧曲道12，该斜坡道11的坡度为20°，该斜坡道11的外侧面121与内侧面122平行，且外侧面121比内侧面122略高而形成30°斜坡面；该弧曲道12是由该斜坡道11延伸形成的半曲面，该弧曲道12底部设有卡槽座13，该卡槽座13上设有卡槽14，该卡槽14的两侧槽壁上对应设数个螺丝孔141，如此，当本装置藉由卡槽14套在铁轨上时，数个螺丝15通过螺丝孔141拧紧时，能将本装置固定在铁轨上而不会沿铁轨方向移动或脱落，此时，斜坡道11与固定夹紧的铁轨部分呈15°夹角。

当矿车脱轨时，确定矿车脱轨方向，然后挑选对应的复位装置（以矿车轮脱轨到铁轨外侧的方向为准）；将挑选的本装置的卡槽套在铁轨上，将螺丝穿过螺丝孔拧紧以固定本装置；将大于20cm宽的枕木或其他物体放在脱轨矿车远离铁轨侧的矿车轮下以对该矿车轮进行铺垫抬高运行高度；启动牵引力（电机车或卷扬机），在牵引力作用下，将脱轨矿车的靠近铁轨一侧的矿车轮沿导轨移动，从而使脱轨矿车本装置爬上铁轨，将脱轨矿车复轨。

经多次实地验证，无论是平巷、斜坡道、还是斜井，本装置均能高效地将脱轨矿车复轨。实验过程中安全系数高、劳动量小、复轨时间短、可靠性强、成功率高。