技术特征:
技术总结
本发明提供一种轨道式车辆,具备:托架(14),包含与第2板状部件(52)的第2面(52b)抵接的抵接面(14‑1a)及设置于与凹凸面(52b1)对置的部分的凹部(14A);及动态减震器(18),包含固定于位于抵接面(14‑1a)的相反的一侧的托架(14)的减振部(81)及配置于位于与设置有托架(14)的一侧相反的一侧的减振部(81)的锤部(82),托架(14)远离凹凸面(52b1)。
技术研发人员:黑木胜也;川内章央;河野浩幸;高良毅;光井滋教;林咏悟
受保护的技术使用者:三菱重工工程株式会社
技术研发日:2017.11.02
技术公布日:2019.07.05