专利名称：自行车节能减震助力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车节能减震助力装置，尤其是自行车行驶上下振动时可以节能省力、同时实施减震助力的一种装置。
目前，自行车不仅在城市里是人们上、下班的重要代步工具，而且在乡镇里、在山区里更是人们的主要交通工具。但是，现在市售的自行车不仅减震能力差，更没有助力装置，使人们在骑车时消耗了较多的体力，浪费了一部分可以利用的能量，降低了自行车使用效率和前进速度。
本实用新型的目的在于设计出一种依靠自行车行驶上下振动时所获得的势能，及时转化为自行车前进的动能；实现既可以节能、省力，又可以减震、助力，能提高自行车使用效率和前进速度的一种自行车配套装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来实现自行车座垫下的固定管，插入自行车三角架斜柱钢管，斜柱钢管内装有减震弹簧，座垫固定管可在斜柱钢管内上下滑动。座垫前下端装有一根下压杆，下压杆下端与传动杠杆前端的滑槽动连接。传动杠杆的后端与一根上拉杆动连接，上拉杆插入连接管内，连接杆下端与长条形链条块动连接。长条形链条块的链孔与自行车后轮左飞轮的飞牙凹凸啮合动连接。当自行车在行驶时，如果道路不平，自行车就上下颠簸振动；当座垫向下运动时，下压杆压下传动杠杆的前端，传动杠杆的后端拉动上拉杆、长条形链条块向上运动并带动左飞轮向前转动，使自行车得到一定的助力向前运动，充分利用了自行车在行驶中所获得的能量，减少了体力的消耗，达到了既节能省力、又减震助力的目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型细部结构示意图；图3为本实用新型(斜横档自行车)结构示意图。
根据
图1、图2所示自行车座垫1下面的固定管2，插入自行车三角架斜柱钢管4中，斜柱钢管4内装有减震弹簧长度调节螺丝3和减震弹簧5，座垫固定管2可在斜柱钢管4内上下滑动。座垫1前下端装有一根下压杆6，下压杆6下端穿过自行车三角架横档7上的孔8，与传动杠杆9前端的滑槽10动连接。传动杠杆9上的支点11与后书包架上的固定铁片12动连接。传动杠杆9的后端与一根上拉杆13的U形头动连接。上拉杆13插入空心连接管14内，由空心连接管14上端的上拉杆长度调节螺丝15固定，空心连接管14下端倒U形头与长条形链条块16动连接。长条形链条块16的链孔与自行车后轮花鼓筒21上左飞轮22上的飞牙凹凸啮合连接，长条形链条块16后面的滑块17在自行车后轴芯23的固定滑槽块18的滑槽内滑动。滑块17上有两个螺丝孔，用螺丝钉20将滑块挡板19与滑块17固定，并与滑槽滑动连接。自行车在行驶中，当骑车人的脚向下用力蹬车时，座垫压力减小，减震弹簧伸展，座垫上升，带动座垫前下端的下压杆升高，由于传动杠杆的作用使长条形链条向下运动，使左飞轮反转。当脚踩蹬力量减小时，人体自重使座垫压力增加，下压杆下压，由于传动杠杆的作用使长条形链条块向上运动，将振动能量传递给后左飞轮，驱动自行车加速前进。如果道路高低不平，自行车上下颠簸时，本实用新型同样会发挥节能、减震、助力的作用。当车胎打足了气，则效果会更好，不仅减少了轮胎与地面的摩擦，还由于减震弹簧的作用，使骑车人感到特别舒服。尤其在下坡时，可大大增大滑行的路程。总之，在使用相同力量的情况下，装备了本实用新型的自行车就可大大提高前进的速度和使用效率。
根据图3所示为斜横档自行车上的节能减震助力装置，座垫下端的下压杆6穿过下压杆固定架24与传动杠杆9前端的滑槽10动连接。其它同上。
权利要求1.一种自行车节能减震助力装置，由座垫、固定管、自行车三角架、后书包架、飞轮组成，其特征在于自行车座垫1下面装有固定管2和下压杆6，下压杆6穿过自行车三角架横档7上的孔8，与传动杠杆9前端的滑槽10动连接；传动杠杆9上的支点11与后书包架上的固定铁片12动连接，传动杠杆9的后端与一根上拉杆13的U形头动连接；上拉杆13插入空心连接管14内，由空心连接管14上端的上拉杆长度调节螺丝15固定，空心连接管14下端倒U形头与长条形链条块16动连接；长条形链条块16上的链孔与自行车后轮花鼓筒22上左飞轮23上的飞牙凹凸啮合连接。
2.按权利要求1所述的自行车节能减震助力装置，其特征在于自行车座垫1下面的固定管2插入自行车三角架斜柱钢管4中，斜柱钢管4内装有减震弹簧长度调节螺丝3和减震弹簧5，座垫固定管2可在斜柱钢管内上下滑动。
3.按权利要求1所述的自行车节能减震助力装置，其特征在于长条形链条块16后面的滑块17在自行车后轴芯24上的滑槽固定块18的滑槽内滑动；滑块17上有两个螺丝孔、用螺丝钉20将滑块档板19与滑块固定，并与固定滑槽块18上的滑槽滑动连接。
4.按权利要求1所述的自行车节能减震助力装置，其特征在于自行车座垫1下面的下压杆6穿过斜横档自行车上斜柱钢管上的下压杆固定管25与传动杠杆9前端的滑槽10动连接。
专利摘要本实用新型为一种自行车节能减震助力装置，除主传动系外，自行车座垫下的固定管插入自行车三角架斜柱钢管，斜柱钢管内装有减震弹簧，座垫固定管可在斜柱钢管内上下滑动。座垫前下端有一根下压杆，下压杆下端穿过三角架横档上的孔，与传动杠杆前端的滑槽动连接。传动杠杆的支点与后书包架上的固定铁片动连接，传动杠杆后端与一根上拉杆U形头动连接。上拉杆插入空心连接管内，连接管下端倒U形头与长条形链条块动连接。长条形链条块的链孔与自行车后轮左飞轮的飞牙凹凸啮合连接。当自行车在行驶时，如果道路不平，自行车就上下颠簸振动；当座垫向下运动时，下压杆压下传动杠杆前端，传动杠杆后端就拉动上拉杆、长条形链条块向上运动并带动左飞轮向前转动，使自行车得到一定的助力向前运动，充分利用了自行车在行驶中所获得的能量，减少了体力的消耗，达到了既节能省力、又减震助力的目的。
文档编号B62J1/06GK2547626SQ02218488
公开日2003年4月30日 申请日期2002年1月20日 优先权日2002年1月20日
发明者巫洁 申请人:巫洁