自行车车把锁扣的制作方法

文档序号:4108268阅读:562来源:国知局
专利名称:自行车车把锁扣的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车把锁扣。
背景技术
自行车是人们工作生活中的主要代步交通工具,与自行车车把连接的 自行车筐使用久远己有多年,自行车筐主要是固定在自行车的车把上,用 于装载各种随身小件物品或作为菜篮子盛装蔬菜及生活用品。但是,现有 技术的各类自行车筐在使用中所存在的不足是功能少。 一般的自行车车筐, 是固装在自行车车把前面,因为是固定连接,只能在车上使用,限制了使 用范围。另由于挂在车把前,承重力有限,所以车筐也容易损坏。 发明内容
针对现有技术中结构上的不足,本实用新型的目的是提供一种自行车车 把锁扣,以利于盛载多种形式的盛物挂具,提高自行车的盛载使用功能, 满足消费者的需要。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种自行车车把 锁扣,其中所述锁扣包括有卡头,在所述卡头的中部连接板上设有锁紧 块结构,与所述卡头中部连接板连接的两侧部位对称设有中空的连接部, 所述中空的连接部的一端分别开有连接通孔,所述中空的连接部的另一端 分别开有带棘齿的半圆状凹口 ,在所述中空的连接部内分别插入把手固定 环,所述把手固定环的端头设有螺纹孔,通过螺钉穿过中空的连接部一端
的连接通孔,拧入把手固定环的螺纹孔内,使把手固定环与卡头固定连接;
在把手固定环中装有连体的二卡紧棘齿轮,卡紧棘齿轮分别为带豁口 的内圆同车把等径、外圆设有棘齿的部件,卡紧棘齿轮的外圆棘齿与所述中空的连接部端半圆状凹口的棘齿相啮合。
所述卡头中部设有的锁紧块结构包括有锁紧块和带连接通孔的锁紧块 固定板,在卡头的中部连接板上设有内装弹簧的开口槽,在开口槽的两侧 中部连接板上分别设有螺纹孔,所述锁紧块的一侧设有同所述开口槽的开 口等宽的挡块,该挡块压在所述开口槽的开口端,通过螺钉穿过所述锁紧 块固定板连接通孔拧入卡头中部螺纹孔,将锁紧块固定在卡头和锁紧块固
定板之间;
所述锁紧块的一端设有按压部,另一端设有钩挂部,所述按压部向下 按压,锁紧块一侧的挡块挤压弹簧,锁紧块的钩挂部离开卡头的中部连接 板,露出钩挂空间;弹簧复原,锁紧块的挡块受弹力抬起,按压部复位, 锁紧块的钩挂部紧贴在卡头的中部连接板上。
本实用新型的效果是该自行车车把锁扣使用方便,停车时可以方便地 把车筐摘下来当提筐使用,如买菜时,蔬菜可直接从市场到厨房,避免/ 倒手的麻烦,而且减少了蔬菜的损耗或减少对新鲜性的破坏程度。同时, 该盛物挂件适用于自行车的多种车型,可钩挂多种类型的盛物挂具,以适 应盛物挂件对材质、造型多种变换的要求,更好的满足消费者的需要。

图1是本实用新型自行车车把锁扣分体结构示意图。 图中
1、密封圈堵 2、螺钉 3、卡头 4、弹簧
5、锁紧块 6、锁紧块固定板7、卡紧棘齿轮8、把手固定环具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的自行车车把锁扣结构加以说明。
如图l所示,本实用新型的自行车车把锁扣结构是所述锁扣件包括有
卡头3,在所述卡头3的中部连接板上设有锁紧块结构,与所述卡头3中部连接板连接的两侧部位对称设有中空的连接部,所述中空的连接部的一端 分别^有连接通孔,所述中空的连接部的另一端分别开有带棘齿的半圆状 凹口,在所述中空的连接部内分别插入把手固定环8,所述把手固定环8的
端头设有螺纹孔,通过螺钉2穿过中空的连接部一端的连接通孔,拧入把 手固定环8的螺纹孔内,使把手固定环8与卡头3固定连接,在所述卡头3 中空的连接部的连接通孔处设有密封圈堵1。
在把手固定环8中装有连体的二卡紧棘齿轮7,卡紧棘齿轮7分别为带 豁口的内圆同车把等径、外圆设有棘齿的部件,卡紧棘齿轮7的外圆棘齿 与所述中空的连接部端半圆状凹口的棘齿相啮合。
所述卡头3中部设有的锁紧块结构包括有锁紧块5和带连接通孔的锁 紧块固定板6,在卡头3的中部连接板上设有内装弹簧4的开口槽,在开口 槽的两侧中部连接板上分别设有螺纹孔,所述锁紧块5的一侧设有同所述 开口槽的开口等宽的挡块,该挡块压在所述开口槽的丌口端,通过螺钉2 穿过所述锁紧块固定板6连接通孔拧入卡头3中部螺纹孔,将锁紧块5固 定在卡头3和锁紧块固定板6之间。
所述锁紧块5的一端设有按压部,另一端设有钩挂部,所述按压部向 下按压,锁紧块5—侧的挡块挤压弹簧4,锁紧块5的钩挂部离开卡头3的 中部连接板,露出钩挂空间;弹簧4复原,锁紧块5的挡块受弹力抬起, 按压部复位,锁紧块5的钩挂部紧贴在卡头3的中部连接板上。
本实用新型的自行车车把锁扣功能是这样实现的
首先将连体的二卡紧棘齿轮7卡入自行车车把上,再装上把手固定环8。 然后将把手固定环8插入装有锁紧块结构的卡头3的中空的连接部内。按 下锁紧块结构中的锁紧块5的按压部,锁紧块5的钩挂部离开卡头3的中 部连接板,露出钩挂空间,然后将需要钩挂的盛物挂具钩挂。卡头3的中 部连接板上的弹簧4复原,锁紧块5的挡块受弹力抬起,按压部复位,将盛物挂具夹紧在自行车把的前方。当需要摘下盛物挂具时,再按下按压部, 锁紧块5的钩挂部离开卡头3的中部连接板,露出钩挂空间,即可方便取
下盛物挂具。
权利要求1、一种自行车车把锁扣,其特征是所述锁扣包括有卡头(3),在所述卡头(3)的中部连接板上设有锁紧块结构,与所述卡头(3)中部连接板连接的两侧部位对称设有中空的连接部,所述中空的连接部的一端分别开有连接通孔,所述中空的连接部的另一端分别开有带棘齿的半圆状凹口,在所述中空的连接部内分别插入把手固定环(8),所述把手固定环(8)的端头设有螺纹孔,通过螺钉(2)穿过中空的连接部一端的连接通孔,拧入把手固定环(8)的螺纹孔内,使把手固定环(8)与卡头(3)固定连接;在把手固定环(8)中装有连体的二卡紧棘齿轮(7),卡紧棘齿轮(7)分别为带豁口的内圆同车把等径、外圆设有棘齿的部件,卡紧棘齿轮(7)的外圆棘齿与所述中空的连接部端半圆状凹口的棘齿相啮合。
2、 根据权利要求l所述的自行车车把锁扣,其特征是所述卡头(3) 中部设有的锁紧块结构包括有锁紧块(5)和带连接通孔的锁紧块固定掖(6),在卡头(3)的中部连接板上设有内装弹簧(4)的开口槽,在开口 槽的两侧中部连接板上分别设有螺纹孔,所述锁紧块(5)的一侧设有问所 述开口槽的开口等宽的挡块,该挡块压在所述开口槽的开口端,通过螺钉(2)穿过所述锁紧块固定板(6)连接通孔拧入卡头(3)中部螺纹孔,将 锁紧块(5)固定在卡头(3)和锁紧块固定板(6)之间;所述锁紧块(5)的一端设有按压部,另一端设有钩挂部,所述按压部 向下按压,锁紧块(5) —侧的挡块挤压弹簧(4),锁紧块(5)的钩挂部 离开卡头(3)的中部连接板,露出钩挂空间;弹簧(4)复原,锁紧块(5) 的挡块受弹力抬起,按压部复位,锁紧块(5)的钩挂部紧贴在卡头(3) 的中部连接板上。
3、 根据权利要求1所述的自行车车把锁扣,其特征是在所述卡头(3) 屮空的连接部的连接通孔处设有密封圈堵(1.)。
专利摘要本实用新型提供一种自行车车把锁扣,该锁扣包括有卡头,在卡头的中部连接板上设有锁紧块结构,与卡头中部连接板连接的两侧部位对称设有中空的连接部,中空的连接部的一端分别开有连接通孔,中空的连接部的另一端分别开有带棘齿的半圆状凹口,在中空的连接部内分别插入把手固定环,通过螺钉使把手固定环与卡头固定连接;在把手固定环中装有连体的二卡紧棘齿轮,卡紧棘齿轮分别为带豁口的内圆同车把等径、外圆设有棘齿的部件,卡紧棘齿轮的外圆棘齿与所述中空的连接部端半圆状凹口的棘齿相啮合。有益效果是该盛物挂件使用方便,停车时可方便地把车筐摘下来当提筐使用,该盛物挂件适用于自行车的多种车型,可钩挂多种类型的盛物挂具,以适应盛物挂件对材质、造型多种变换的要求。
文档编号B62J9/00GK201372644SQ20092009598
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月23日 优先权日2009年3月23日
发明者赵洪文 申请人:赵洪文
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