专利名称：一种汽车转向器防尘罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车转向器防尘罩。
背景技术：
汽车转向器是汽车上的重要部件，它是通过转向机方向盘操纵转向器内的齿轮带动与其配合的齿条左右移动，齿条又带动转向轮摆动完成转向，为了保证转向机的正常使 用，防止转向器内齿轮及齿条出现锈蚀卡死等现象，一般在汽车转向机两端的左、右拉杆与 齿条之间分别套装一个防尘罩，并用卡箍将防尘罩两端分别夹紧固定在拉杆及齿条上，由 此汽车转向时两端的防尘罩交替处于压缩和拉伸状态，处于压缩状态侧的防尘罩内空气无 法排出，处于拉伸状态侧的防尘罩内空气无法进入，因此交替的压缩和拉伸不仅使防尘罩 易发生变形断裂现象而失去保护功能，而且交替的压缩和拉伸产生的空气阻尼现象使转向 扭矩增加，导致转向操作阻力增大，降低驾驶的舒适性。中国专利“汽车转向器防尘罩(CN201056227Y) ”公开了一种汽车转向器防尘罩， 它由口部、肩部、波纹部、尾部组成，其特征在于采用热塑性弹性体吹塑成型。防尘罩口部 有截面是圆形的凸起密封径，尾部壳体有截面是圆形的凸起密封径，肩部为斜面的加强筋， 波纹部为R形，防尘罩口部采用拉杆装配的圆形凸起密封径及尾部壳体装配的圆形凸起密 封径。虽然此装置是通过防尘罩两端的线密封提高了密封性能，避免了由于防尘罩的密封 性不好而出现的灰尘、水分或泥土等进入转向系统，但在转向操作时，此装置中的防尘罩同 样存在防尘罩交替压缩和拉伸，从而导致防尘罩易发生变形断裂及转向扭矩增加，使转向 操作阻力增大，降低驾驶的舒适性的问题。
发明内容本实用新型主要是提供了一种结构简单、构思巧妙，不易发生变形断裂、从而延长 了使用寿命，而且又可减小转向扭矩，从而提高驾驶舒适性的汽车转向器防尘罩，解决了现 有技术中存在的防尘罩易发生变形断裂而失去保护功能，转向操作阻力大，驾驶舒适性差 的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种汽车转 向器防尘罩，包括套罩在汽车转向机两端的拉杆与齿条之间的一对囊状体，在所述两个囊 状体间设有导气管，对应于导气管两端的囊状体上设有导气口，所述导气管与囊状体上对 应的导气口导通相连。通过在左右两个囊状体间设置一根导气管将两个囊状体互通，工作 时即可将压缩端囊状体中的气体通过导气管导入拉伸端的囊状体中，结构简单、构思巧妙， 导气管使交替压缩和拉伸的囊状体相互补偿，因此不会出现压缩或拉伸导致的囊状体变形 断裂，从而延长了使用寿命，同时压缩或拉伸也不会导致转向扭矩增加，从而减小了转向扭 矩，提高了驾驶舒适性。导气管可以直接插接在导气口上，作为优选，在所述导气口的端口处设有气门芯， 所述气门芯的两端分别与导气口和导气管对插相连。通过在导气口与导气管间设置气门芯，便于导气管的拆卸更换，避免安装拆卸时导气管对囊状体产生损伤，延长囊状体的使用寿命。作为优选，所述导气口设于囊状体对应齿条端的侧壁面上。将导气口设在囊状体 对应齿条端的内侧，可减少两囊状体导气口间的距离，从而缩短导气管的长度，降低成本。作为优选，所述导气管为带有弹性的塑料管或橡胶管。弹性塑料管或橡胶管成本 低、易安装。作为优选，所述囊状体为吹塑成型的热塑性弹性体材料波纹管。热塑性弹性体材 料成本低、性能好、强度高；波纹管不易拉伸变形，使用性能好。因此，本实用新型的一种汽车转向器防尘罩具有下述优点通过在左右两个囊状 体间设置一根导气管将两个囊状体互通相连，结构简单、构思巧妙，导气管使交替压缩和拉 伸的囊状体相互补偿，使囊状体不易变形断裂，又减小了转向扭矩，提高了驾驶舒适性；通 过在导气口与导气管间设置气门芯，便于导气管的拆卸更换，延长囊状体的使用寿命；将导 气口设在囊状体对应齿条端的内侧，可缩短导气管的长度，降低成本。
图1是本实用新型一种汽车转向器防尘罩的结构示意图。图2是图1所示的a处放大剖视图。具体实施事方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 如图1所示，本实用新型的一种汽车转向器防尘罩，包括对称安装在汽车转向机 两端的两个波纹管状囊状体，囊状体由橡塑材料吹塑成型，分别套罩在拉杆3与齿条4之 间，其两端通过卡箍5固定于拉杆3及齿条4壳体上，如图2所示，在囊状体对应齿条4端 的侧壁面上有一个向外凸起形成的导气口 1，在导气口 1内插接一个两端带有喇叭口形凸 台的气门芯11，对应气门芯11的外侧端套接一根带有弹性的塑料导气管2，导气口 1与气 门芯11间及导气管2与气门芯11间均紧配密封连接，对应导气管2的另一端与另一侧囊 状体导气口 1上的气门芯11紧配相连。转向器转向时，转向机方向盘操纵转向器内的齿轮带动与其配合的齿条4向左移 动时，左侧拉杆3与齿条4间距离增加，左侧囊状体拉伸变大，同时右侧拉杆3与齿条4间距 离缩短，右侧囊状体压缩变小，右侧囊状体内的气体受压通过导气管2进入左侧囊状体内， 而当齿条4向右移动时情况相反。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型 所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类 似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求一种汽车转向器防尘罩，包括套罩在汽车转向机两端的拉杆与齿条之间的一对囊状体，其特征在于在所述两个囊状体间设有导气管(2)，对应于导气管(2)两端的囊状体上设有导气口(1)，所述导气管(2)与囊状体上对应的导气口(1)导通相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器防尘罩，其特征在于在所述导气口(1)的 端口处设有气门芯(11)，所述气门芯(11)的两端分别与导气口⑴和导气管⑵对插相 连。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向器防尘罩，其特征在于所述导气口(1)设 于囊状体对应齿条端的侧壁面上。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向器防尘罩，其特征在于所述导气管(2)为 带有弹性的塑料管或橡胶管。
5.根据权利要求3所述的一种汽车转向器防尘罩，其特征在于所述导气管(2)为带 有弹性的塑料管或橡胶管。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器防尘罩，其特征在于所述囊状体为吹塑成 型的热塑性弹性体材料波纹管。
专利摘要本实用新型公布了一种汽车转向器防尘罩，提供了一种结构简单、构思巧妙，不易发生变形断裂、从而延长了使用寿命，而且又可减小转向扭矩，从而提高驾驶舒适性的汽车转向器防尘罩，解决了现有技术中存在的防尘罩易发生变形断裂而失去保护功能，转向操作阻力大，驾驶舒适性差的技术问题。包括套罩在汽车转向机两端的拉杆与齿条之间的一对囊状体，在所述两个囊状体间设有导气管，对应于导气管两端的囊状体上设有导气口，所述导气管与囊状体上对应的导气口导通相连。
文档编号B62D3/12GK201566679SQ20092031525
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月20日 优先权日2009年11月20日
发明者何伟, 余见山, 李书福, 李宇纬, 杨健, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司