专利名称：一种可翻转的电动三轮车座椅结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车技术领域，尤其是一种可翻转的电动三轮车座椅结构。
背景技术：
电动三轮车具有载重量大、骑行速度快的优点，被人们广泛的使用在运输、载客等 行业，电动三轮车包括三轮车车架、座椅和车把，车把转动安装在三轮车车架的前端，座椅 固装在车把后方的三轮车车架上表面，驾驶员在骑行时坐在座椅上，然后通过两手握住车 把以控制车辆行进的方向。车辆在出厂时座椅固定在三轮车车架上，这样座椅下方的空间 就被浪费掉了，而且由于三轮车的整车体积也较小，造成驾驶员没有更多的空间存放工具 或物品。发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供结构简单、成本低廉且便于调 整的一种可翻转的电动三轮车座椅结构。本实用新型采取的技术方案是一种可翻转的电动三轮车座椅结构，包括三轮车车架和座椅，其特征在于所述座 椅底部两侧支架的前端部均铰装在三轮车车架上，座椅底部两侧支架的后端开口处均穿装 一用于固定支架后端的伸缩顶柱的前端，该两个伸缩顶柱安装在三轮车车架上并均通过钢 缆连接安装在座椅后方支撑架上的复位扳手。而且，所述三轮车车架上表面的两侧边对称安装两个固定座，每个固定座的前端 安装用于连接座椅底部支架前端的铰轴，每个固定座的后端所制套管内滑动限位穿装伸缩 顶柱的后端。而且，所述复位扳手与伸缩顶柱的连接结构是复位扳手竖直滑动嵌装在支撑架 上端的横梁内，复位扳手下端固装下连杆，下连杆的下端水平固装一横杆，在横梁与横杆之 间的下连杆外缘套装扳手压簧，横杆的两侧端部分别通过一钢缆连接相对位的伸缩顶柱。本实用新型的优点和积极效果是本实用新型结构简单、成本低廉，座椅底部的支架前端通过铰轴铰装在固定座的 前端，支架后端开口处穿装一伸缩顶柱的前端，这样座椅下部的空间可以安装储物箱或者 电池盒，当需要放置物品或维护电池时，驾驶员可以提拉复位扳手，使伸缩顶柱脱开，再将 座椅向车把方向翻转即可，扩大了三轮车的可用空间，同时在骑行时，铰轴和伸缩顶柱将座 椅固定在固定座上，可非常的稳定的支撑驾驶员的重量。
图1是本实用新型的使用状态图。图2是座椅、三轮车车架和支撑架的连接结构示意图。图3是复位扳手和伸缩顶柱的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。一种可翻转的电动三轮车座椅结构，如图1 3所示，包括车把1、三轮车车架5、 座椅2、前轮7和后轮4，车把转动安装在三轮车车架前端固装的套管6内，车把下端安装 前轮，两个后轮对称安装在三轮车车架的后端，本实用新型的创新在于座椅底部两侧支架 10的前端部均通过一铰轴11铰装在三轮车车架上，座椅底部两侧支架的后端开口处均穿 装一用于固定支架后端的伸缩顶柱19的前端，该两个伸缩顶柱安装在三轮车车架上并均 通过钢缆9连接安装在座椅后方支撑架3上的复位扳手8。座椅可以直接通过铰轴和伸缩顶柱固定在三轮车车架上，也可以采用如下的结 构三轮车车架上表面的两侧边对称安装两个固定座16，每个固定座的前端安装用于连接 座椅底部支架前端的铰轴，每个固定座的后端所制套管17内滑动限位穿装带有顶柱压簧 18的伸缩顶柱后端。本实施例中，复位扳手与伸缩顶柱的连接结构是复位扳手竖直滑动嵌装在支撑 架中部的横梁12内，复位扳手下端固装下连杆13，下连杆的下端水平固装一横杆15，在横 梁与横杆之间的下连杆外缘套装扳手压簧14，横杆的两侧端部分别通过一钢缆连接相对位 的伸缩顶柱。本实用新型在正常骑行时，铰轴和伸缩顶柱将座椅固定在固定座上，可非常的稳 定的支撑驾驶员的重量，当需要向车把方向翻转座椅时，首先驾驶员向上拉起复位扳手，通 过钢缆向后拉动伸缩顶柱的前端与座椅底部支架后端开口脱开，驾驶员翻转座椅后松开复 位扳手，复位扳手和伸缩顶柱在扳手压簧和顶柱压簧的作用下自动复位，驾驶员在座椅下 方三轮车车架上安装的储物箱或者电池盒内进行操作，工作完毕后，驾驶员再次提拉复位 扳手，将座椅翻转复位，最后松开复位扳手，使座椅固定。可见，座椅的翻转给三轮车带来了 更大的使用空间，方便了驾驶员的使用。
权利要求一种可翻转的电动三轮车座椅结构，包括三轮车车架和座椅，其特征在于所述座椅底部两侧支架的前端部均铰装在三轮车车架上，座椅底部两侧支架的后端开口处均穿装一用于固定支架后端的伸缩顶柱的前端，该两个伸缩顶柱安装在三轮车车架上并均通过钢缆连接安装在座椅后方支撑架上的复位扳手。
2.根据权利要求1所述的一种可翻转的电动三轮车座椅结构，其特征在于所述三轮 车车架上表面的两侧边对称安装两个固定座，每个固定座的前端安装用于连接座椅底部支 架前端的铰轴，每个固定座的后端所制套管内滑动限位穿装伸缩顶柱的后端。
3.根据权利要求1所述的一种可翻转的电动三轮车座椅结构，其特征在于所述复位 扳手与伸缩顶柱的连接结构是复位扳手竖直滑动嵌装在支撑架上端的横梁内，复位扳手 下端固装下连杆，下连杆的下端水平固装一横杆，在横梁与横杆之间的下连杆外缘套装扳 手压簧，横杆的两侧端部分别通过一钢缆连接相对位的伸缩顶柱。
专利摘要本实用新型涉及一种可翻转的电动三轮车座椅结构，包括三轮车车架和座椅，其特征在于所述座椅底部两侧支架的前端部均铰装在三轮车车架上，座椅底部两侧支架的后端开口处均穿装一用于固定支架后端的伸缩顶柱的前端，该两个伸缩顶柱安装在三轮车车架上并均通过钢缆连接安装在座椅后方支撑架上的复位扳手。本实用新型结构简单、成本低廉，座椅可以向车把方向翻转，在座椅下方可以安装储物盒或者电池盒，扩大了三轮车的可用空间，同时在骑行时，也能稳定的支撑驾驶员的重量，方便实用。
文档编号B62J1/08GK201761572SQ20102052173
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者宋江淮 申请人:孙锦廷;天津雅迪伟业车业有限公司