专利名称：摩托车油箱通气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车油箱。
背景技术：
现有的油箱装配在摩托车上后，油箱的后端较高，加油时，加油口一般在油箱的前端，由于后端较高，后端就会存在空气，油进入油箱内的压力大，不能将油箱加满油，减小了油箱的容积，缩短了车辆的行驶里程。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种摩托车油箱通气装置，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括油箱及加油口，其特征在于在油箱的顶端设置有通气管道，通气管道的一端的端口位于油箱内的后端，通气管道的另一端的端口位于加油口上方的油箱之外。本实用新型可以由通气管道将油箱内的后端的空气排除，减小油箱内的压力，就可将油箱加满油，使车辆的行驶里程得到增长。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。
本实用新型的附图说明如下。图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型包括油箱1及加油口 2，其特征在于在油箱1的顶端设置有通气管道3，通气管道3的一端的端口 3-1位于油箱1内的后端，通气管道3的另一端的端口 3-2位于加油口 2上方的油箱1之外。本实用新型由通气管道位于油箱1内的后端的端口，将油箱内空气从位于加油口 2上方通气管道3的另一端的端口排除，减小油箱内的压力，就可将油箱加满油，使车辆的行驶里程得到增长。
权利要求1. 一种摩托车油箱通气装置，包括油箱(1)及加油口(2)，其特征在于在油箱(1)的顶端设置有通气管道(3)，通气管道(3)的一端的端口位于油箱(1)内的后端，通气管道(3) 的另一端的端口位于加油口(2)上方的油箱(1)之外。
专利摘要一种摩托车油箱通气装置，包括油箱及加油口，其特征在于在油箱的顶端设置有通气管道，通气管道的一端的端口位于油箱内的后端，通气管道的另一端的端口位于加油口上方的油箱之外。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。
文档编号B62J35/00GK202080379SQ20112015536
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月16日 优先权日2011年5月16日
发明者刘勇 申请人:刘勇