一种带有减震功能的折叠自行车车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种折叠自行车车架，尤其涉及一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁通过上梁与前叉套筒连接，所述上梁分为前后两段，中间通过折叠器连接，所述后轴叉架包括固接在一起的固定架及安装后轴架，所述固定架上端与上梁后段铰接连接，所述安装后轴架从立梁两侧绕过立梁，所述中轴套管设于固定架及安装后轴架的下侧交汇处。所述立梁的后侧与安装后轴架下部通过减震弹簧连接，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性；且后轴叉架设于立梁下部，并与上梁后段连接，有效的减小了车身的长度。
【专利说明】 一种带有减震功能的折叠自行车车架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种折叠自行车车架，尤其涉及一种带有减震功能的折叠自行车车架。
【背景技术】
[0002]现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒，用于安装鞍座的鞍座套管，用于安装中轴的中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接，另外还设用于安装后轮的后轴叉架，后轴叉架一端用于安装后轴，另一端与中轴套管固定连接，现有的折叠自行车是上梁分为两段，中间通过折叠器连接。
[0003]但现有技术中由于后轴叉架与中轴套管固定连接，使得自行车架整体上无法形变和吸收行驶过程中的颠簸，在路面条件不好时，容易造成使用者过早的疲劳，影响安全行驶以及舒适度，而且后轴叉架设于立梁一侧，并通过后轴叉架的固定架与立梁固接，此种结构使得整体车身较长，车体较大。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种带有减震功能且车身长度较小的折叠自行车车架。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
[0006]一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁通过上梁与前叉套筒连接，所述上梁分为前后两段，中间通过折叠器连接，所述后轴叉架包括固接在一起的固定架及安装后轴架，所述固定架上端与上梁后段铰接连接，所述安装后轴架从立梁两侧绕过立梁，所述中轴套管设于固定架及安装后轴架的下侧交汇处。所述立梁的后侧与安装后轴架下部通过减震弹簧连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]由于所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁通过上梁与前叉套筒连接，所述上梁分为前后两段，中间通过折叠器连接，所述后轴叉架包括固接在一起的固定架及安装后轴架，所述固定架上端与上梁后段铰接连接，所述安装后轴架从立梁两侧绕过立梁，所述中轴套管设于固定架及安装后轴架的下侧交汇处。所述立梁的后侧与安装后轴架下部通过减震弹簧连接，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性，后轴叉架设于立梁下部，并与上梁后段连接，有效的减小了车身的长度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0010]图中:1.鞍座套管，2.上梁，3.前叉套筒，4.折叠器，5.固定架，6.中轴套管，7.安装后轴架，8.减震弹簧，9.立梁。
【具体实施方式】
[0011]为了使本【技术领域】的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0012]如图所示，本实用新型包括前叉套筒3、鞍座套管1、中轴套管6及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁9，所述立梁通过上梁2与前叉套筒连接，所述上梁分为前后两段，中间通过折叠器4连接，所述后轴叉架包括固接在一起的固定架5及安装后轴架7，所述固定架上端与上梁后段铰接连接，所述安装后轴架从立梁两侧绕过立梁，所述中轴套管设于固定架及安装后轴架的下侧交汇处。所述立梁的后侧与安装后轴架下部通过减震弹簧8连接。
[0013]由于所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁通过上梁与前叉套筒连接，所述上梁分为前后两段，中间通过折叠器连接，所述后轴叉架包括固接在一起的固定架及安装后轴架，所述固定架上端与上梁后段铰接连接，所述安装后轴架从立梁两侧绕过立梁，所述中轴套管设于固定架及安装后轴架的下侧交汇处。所述立梁的后侧与安装后轴架下部通过减震弹簧连接，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性，后轴叉架设于立梁下部，并与上梁后段连接，有效的减小了车身的长度。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁通过上梁与前叉套筒连接，所述上梁分为前后两段，中间通过折叠器连接，所述后轴叉架包括固接在一起的固定架及安装后轴架，所述固定架上端与上梁后段铰接连接，所述安装后轴架从立梁两侧绕过立梁，所述中轴套管设于固定架及安装后轴架的下侧交汇处，所述立梁的后侧与安装后轴架下部通过减震弹簧连接。
【文档编号】B62K19/00GK203461023SQ201320443644
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月24日 优先权日:2013年7月24日
【发明者】孙茂俊 申请人:天津市津港自行车有限公司