一种轿车地板总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轿车地板总成。该轿车地板总成包括地板后部和地板前部，所述的地板后部与地板前部分体设置，二者通过后纵梁左和后纵梁右固定连接，后纵梁左与后纵梁右之间通过连接板连接，后纵梁左与后纵梁右两端的间距分别与地板后部、地板前部相匹配，连接板设置在地板后部与地板前部之间。采用该技术方案的轿车地板总成各个部分通过一体冲压成型，通过变形加工硬化提高了各个部分的强度，几个部件相互卡接形成一个整体便于定位，通过焊接方式将几个部分焊接为一个整体，结构简单，焊接工艺简单，焊接质量容易控制，组装效率高，车身强度高且质量稳定。
【专利说明】 一种轿车地板总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车身零件，尤其是涉及一种轿车地板总成。
【背景技术】
[0002]轿车地板总成是车身非常重要的组成部分，地板总成的结构是否合理直接影响到车身的整体强度。现有技术的地板总成由好多小的部分组成，造成了制作组装复杂，焊接工艺复杂，焊接质量检测点过多，生产效率较低，且整体强度容易受到焊接质量的影响，导致质量不稳定。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种轿车地板总成，结构简单，焊接工艺简单，焊接质量容易控制，组装效率高，车身强度高且质量稳定。
[0004]为实现上述目的，本实用新型轿车地板总成采用的技术方案是:一种轿车地板总成，包括地板后部和地板前部，所述的地板后部与地板前部分体设置，二者通过后纵梁左和后纵梁右固定连接，后纵梁左与后纵梁右之间通过连接板连接，后纵梁左与后纵梁右两端的间距分别与地板后部、地板前部相匹配，连接板设置在地板后部与地板前部之间。
[0005]所述的地板后部一体冲压成型有放置备胎的备胎槽，所述的备胎槽的底部设置有底部加强筋，在备胎槽的上部外围设置有环状加强筋，在地板后部的周边设置有与后纵梁左、后纵梁右配合的翻边。
[0006]所述的地板前部冲压有用于安装后排座椅的支架，所述的支架台面上设置有加强凹槽，支架的凸台折弯侧边设置有防止回弹的加强筋，在地板前部与连接板的配合处设置有扣合连接板的通孔。
[0007]所述的后纵梁左、后纵梁右内侧设置有与地板后部翻边配合的折边。
[0008]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0009]轿车地板总成包括后纵梁左、后纵梁右、连接板、地板后部和地板前部，结构比较简单，各个部分通过一体冲压成型，通过变形加工硬化提高了各个部分的强度，连接板、后纵梁左、后纵梁右构成固定的框架，地板后部和地板前部插入到后纵梁左和后纵梁右之间，使得几个部件相互卡接形成一个整体便于定位，通过焊接方式将几个部分焊接为一个整体，结构简单，焊接工艺简单，焊接质量容易控制，组装效率高，车身强度高且质量稳定；
[0010]地板后部通过一体冲压成型出备胎槽和各种加强筋，提高了其强度，备胎槽的上部外围设置有环状加强筋保证了翻边的平整度，使得地板后部尺寸统一，质量容易控制；
[0011]底板前部，直接冲压出后排座椅支架，一体成型既能够提高强度又能够保证尺寸的统一性，减少了零部件的数量，便于组装和焊接。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型轿车地板总成的结构示意图。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0014]如图1所示，本实用新型公开了一种轿车地板总成，包括地板后部I和地板前部2，所述的地板后部与地板前部分体设置，二者通过后纵梁左3和后纵梁右4固定连接，后纵梁左3与后纵梁右4之间通过连接板5连接，后纵梁左与后纵梁右两端的间距分别与地板后部、地板前部相匹配，连接板设置在地板后部与地板前部之间，所述的地板后部一体冲压成型有放置备胎的备胎槽11，所述的备胎槽的底部设置有底部加强筋12，在备胎槽的上部外围设置有环状加强筋13，在地板后部的周边设置有与后纵梁左、后纵梁右配合的翻边14，所述的后纵梁左、后纵梁右内侧设置有与地板后部翻边配合的折边31，所述的地板前部冲压有用于安装后排座椅的支架21，所述的支架台面上设置有加强凹槽22，支架的凸台折弯侧边设置有防止回弹的加强筋23，在地板前部与连接板的配合处设置有扣合连接板的通孔25。
【权利要求】
1.一种轿车地板总成，其特征在于:包括地板后部和地板前部，所述的地板后部与地板前部分体设置，二者通过后纵梁左和后纵梁右固定连接，后纵梁左与后纵梁右之间通过连接板连接，后纵梁左与后纵梁右两端的间距分别与地板后部、地板前部相匹配，连接板设置在地板后部与地板前部之间。
2.根据权利要求1所述的轿车地板总成，其特征在于:所述的地板后部一体冲压成型有放置备胎的备胎槽，所述的备胎槽的底部设置有底部加强筋，在备胎槽的上部外围设置有环状加强筋，在地板后部的周边设置有与后纵梁左、后纵梁右配合的翻边。
3.根据权利要求1所述的轿车地板总成，其特征在于:所述的地板前部冲压有用于安装后排座椅的支架，所述的支架台面上设置有加强凹槽，支架的凸台折弯侧边设置有防止回弹的加强筋，在地板前部与连接板的配合处设置有扣合连接板的通孔。
4.根据权利要求2所述的轿车地板总成，其特征在于:所述的后纵梁左、后纵梁右内侧设置有与地板后部翻边配合的折边。
【文档编号】B62D25/20GK203497027SQ201320595618
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日
【发明者】夏羽, 诸理栋 申请人:扬州新联汽车零部件有限公司