一种轿车地板总成连接纵梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轿车地板总成连接纵梁。该轿车地板总成连接纵梁包括纵梁本体，该纵梁本体与地板总成配合部位设置有地板总成插入的通孔和设置在通孔周围的螺栓孔，所述的通孔和螺栓孔设置在冲压成型的突出台阶面上，台阶面四周构成加强筋，在台阶面的外侧设置有与台阶面、加强筋配合的加强垫板，在加强垫板受拉力较大的一端压合有与纵梁本体固定连接的压板。采用该技术方案的轿车地板总成连接纵梁，台阶面通过一体冲压成型，产生加工变形硬化，提高了强度，在台阶面的外侧加装加强垫板提高了该台阶面的厚度，压板与纵梁固定连接压合在加强垫板的外侧，提高了加强垫板的稳定性，进一步提高了纵梁的强度，提高了车身的稳定性。
【专利说明】 一种轿车地板总成连接纵梁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车身零件，尤其是涉及轿车地板总成连接纵梁。
【背景技术】
[0002]汽车车身轿车地板总成连接纵梁是支撑整个汽车结构稳定运行的关键部件，他与车身其他部件的牢靠稳固结合是保证安全的核心。目前车身整装过程中，在整车震动实验中，轿车地板总成连接纵梁与地板总成的配合部位受到Y向的张力极大，强度不够，扭曲变形，导致螺栓与螺母的铆接变形，螺母松脱出现了断裂的情况，存在巨大的安全隐患。寻求一种简便、易行、可操作的改进方式，从根本上解决这一问题是本 申请人:关注的焦点所在。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种轿车地板总成连接纵梁，可以提高了纵梁与后地板前部的配合部位的强度，保证了车身稳定。
[0004]为实现上述目的，本实用新型轿车地板总成连接纵梁采用的技术方案是:
[0005]一种轿车地板总成连接纵梁，包括纵梁本体，该纵梁本体与地板总成配合部位设置有地板总成插入的通孔和设置在通孔周围的螺栓孔，所述的通孔和螺栓孔设置在冲压成型的突出台阶面上，台阶面四周构成加强筋，在台阶面的外侧设置有与台阶面、加强筋配合的加强垫板，在加强垫板受拉力较大的一端压合有与纵梁本体固定连接的压板。
[0006]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0007]台阶面通过一体冲压成型，使得纵梁与地板总成配合的部位产生加工硬化，提高了强度，在台阶面的外侧加装加强垫板提高了该台阶面的厚度，压板与纵梁固定连接压合在加强垫板的外侧，提高了加强垫板的稳定性，进一步提高了纵梁的强度，保证了地板总成与纵梁的安装牢度，提高了车身的稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型轿车地板总成连接纵梁的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0010]如图1所示，本实用新型公开了一种轿车地板总成连接纵梁，包括纵梁本体1，该纵梁本体与地板总成配合部位设置有地板总成插入的通孔2和设置在通孔周围的螺栓孔3，所述的通孔和螺栓孔设置在冲压成型的突出台阶面4上，台阶面四周构成加强筋，在台阶面的外侧设置有与台阶面、加强筋配合的加强垫板5，在加强垫板受拉力较大的一端压合有与纵梁本体固定连接的压板6。
【权利要求】
1.一种轿车地板总成连接纵梁，包括纵梁本体，该纵梁本体与地板总成配合部位设置有地板总成插入的通孔和设置在通孔周围的螺栓孔，其特征在于:所述的通孔和螺栓孔设置在冲压成型的突出台阶面上，台阶面四周构成加强筋，在台阶面的外侧设置有与台阶面、加强筋配合的加强垫板，在加强垫板受拉力较大的一端压合有与纵梁本体固定连接的压板。
【文档编号】B62D21/02GK203496999SQ201320595616
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日
【发明者】朱巨锋, 苏轶 申请人:扬州新联汽车零部件有限公司