铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车的制作方法

文档序号:4080519阅读:174来源:国知局
铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车的制作方法
【专利摘要】一种铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,包括上车身、下车身、前架、车座联动机构、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮、驱动机构和电动驱动系统,上车身的折叠盒和上连管一体,下车身的齿轮盒、下连管和后轮叉一体,后轮安装于后轮叉,车座联动机构的折叠鞍管能折叠,座管折叠叶与连杆和前架联动,前叉是单叉与前架连接,前轮安装于前叉,车把是V字形折叠手把,人力驱动机构是:前级伞齿轮和驱动轴位于齿轮盒,纵向传动轴、前级锥形齿轮和后级伞齿轮位于下连管,后级锥形齿轮、链轮和横向传动轴位于后轮叉的前部,两曲柄连接驱动轴和两脚蹬,电动驱动系统是:轮毂电机配置在前轮,电池和控制器都放置在前架前管件的矩形管孔内。
【专利说明】铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车
[0001]【技术领域】:
本发明涉及一种折叠便携式电动自行车,特别涉及一种铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车。
[0002]技术背景:
本设计人在先设计的快捷折叠便携式电动自行车,虽然有折叠速度快、折叠得也比较小,但由于构造等原因,外观并不理想,特别是链条暴露在外,总让人有一种不够完美的遗憾感觉。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的是要在快捷折叠便携式电动自行车的基础上,进行改进、完善和提高,创新出一种将伞齿轮和锥形齿轮设置在下车身中,而在外观上并不能看出该人力驱动结构和传动结构的、采用铝压铸车身工艺的——招压铸车身伞齿传动便携式电动自行车。本发明的目的是这样实现的;铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,包括上车身、下车身、前架、车座联动机构、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮、人力驱动机构和电动驱动系统,其特征是:上车身由折叠盒和上连管一体而成,上车身还包括车身锁钩,折叠盒的下方连有上连管,折叠盒前下角的左右两侧有一对相互的对穿孔,折叠盒前下角相互的对穿孔为左侧孔略靠前、右侧孔略靠后的斜向对穿孔,折叠盒后部的左右两侧有一对相互的对穿孔,折叠盒的顶部带有一对相互的对穿耳孔,折叠盒相互的对穿耳孔中通过对锁螺栓转动连接车身锁钩,车身锁钩和折叠盒的顶部之间连接有弹簧;下车身由齿轮盒、下连管和后轮叉一体而成,下车身还包括盒盖和轴承衬件,齿轮盒向后连下连管,齿轮盒的右侧面的中间镶嵌轴承,齿轮盒的顶部连接上连管,齿轮盒的左侧盖有盒盖,盒盖的中间镶嵌轴承,下连管向后连后轮叉,下连管两头的管孔内各嵌有一轴承衬件、轴承衬件内镶嵌轴承,后轮叉前部的两侧面各镶嵌一轴承,后轮叉两叉的后端各有一 U形槽,后轮安装于后轮叉的后端;前架由前管件、前梁管和梁管折叠叶构成,前管件是一矩形管和一圆管组合的铝挤型材的切断加工件,前管件矩形管孔的底端连接有底板,前管件矩形管孔的顶端连接有上盖,前管件的上部连接前梁管,前梁管的后端连接梁管折叠叶,梁管折叠叶的前下角有略带左前右后的斜向穿孔,梁管折叠叶的后下角有一横向的圈孔,梁管折叠叶横向圈孔中间的垂向开有一槽,梁管折叠叶的前圈孔通过对锁螺栓与折叠盒前下角相互的对穿孔转动连接,梁管折叠叶的前上角能被车身锁钩锁住;车座联动机构包括鞍座、折叠鞍管、座管、座管折叠叶和连杆,折叠鞍管包括上折叠叶、下折叠叶、半圆锁轴、保险销、鞍管头和鞍管,上折叠叶是一边成构形、另一边是横向带有两圈的部件,下折叠叶是一截成槽形的部件,下折叠叶槽形两侧面的两头有相互对穿的圆孔,下折叠叶槽形两侧面的中部有一相互对穿的矩形孔,下折叠叶一头的对穿圆孔通过对锁螺栓转动连接上折叠叶横向的两圈、并配有扭簧,将半圆锁轴装入下折叠叶另一头的对穿圆孔中,转动半圆锁轴可锁住上折叠件的构形边,将保险销装入下折叠叶的相互对穿矩形孔中,并配上弹簧,保险销和半圆锁轴的锁把配合,可将半圆锁轴定位,鞍管头与上折叠叶焊接,鞍管与下折叠叶焊接,鞍座连接于鞍管头上,鞍管安装于座管中,座管底部的侧面焊接座管折叠叶,座管折叠叶是上下各带一横向圈孔的部件,座管折叠叶下圈孔中间的垂向开有一槽,座管折叠叶的上圈孔通过对锁螺栓与折叠盒后部相互的对穿孔转动连接,连杆是两头各带一关节轴承的部件,连杆后头关节轴承通过对锁螺栓与座管折叠叶的下圈孔连接,连杆前头关节轴承通过对锁螺栓与梁管折叠叶后圈孔连接;前叉是一圆管压制成波状弯曲的单叉,前叉通过七件碗与前管件的圆管孔转动连接,前轮安装于前叉,V字形折叠手把与前叉固定连接,V字形折叠手把是抱接式锁接件V字形折叠手把,V字形折叠手把包括手把基座、U形槽塑料衬、左右连件、左右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、保险扣、内伸管和对锁螺栓,手把基座是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件,手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔,手把基座圆孔的下部紧配套接一内穿管,手把基座的两槽形中各镶嵌连接一 U形槽塑料衬,左右连件固定连接于左右手把的底部,左锁接件和右锁接件分别焊接于左右手把下部的后侧,左锁接件是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的铝件,右锁接件是一中间带U形槽的铝挤型材的切片件,将左右连件通过对锁螺栓连接于手把基座两槽形两侧的对穿孔,让左右手把的下部与手把基座两槽形中的两U形槽塑料衬相互啮合,保险扣是带有U形卡的塑料件,保险扣连接于手把基座右边槽的后侧的上部,左锁接件相互的对穿圆孔转动连接带孔圆柱,带孔圆柱连接快拆,快拆锁接于右锁接件上,并且快拆柄卡入保险扣的U形卡中,内穿管通过吊紧螺栓、配合垫圈和胀塞,将手把基座固定于前叉的管孔中;人力驱动机构包括驱动轴、纵向传动轴、横向传动轴、曲柄、脚蹬、前级伞齿轮、前级锥形齿轮、后级伞齿轮、后级锥形齿轮、链轮、飞轮和链条,前级伞齿轮拧接于驱动轴,驱动轴穿入于齿轮盒和盒盖中的轴承中,纵向传动轴穿入下连管两头的轴承孔中,前级锥形齿轮抒接于纵向传动轴前端,后级伞齿轮抒接于纵向传动轴后端,后级锥形齿轮和链轮拧接于横向传动轴的右头,横向传动轴两端安装于后轮叉前部的两轴承中,两曲柄固定连接于驱动轴的两端,两脚蹬连接于两曲柄,链条绕接于链轮和飞轮;电动驱动系统包括轮毂电机、电池、控制器和控制开关,轮毂电机配置在前轮,电池和控制器都放置在前架前管件的矩形管孔内。
本发明的有益效果是:本发明采用前单叉、后双叉,既考虑到了折叠后两轮能比较靠拢,又考虑到了后双叉能保证本发明的强度,上车身和下车身都采用铝压铸件,使得本发明外形美观、流畅和具有现代感,人力驱动机构采用了纵向传动轴设置于下连管中,和前级伞齿轮、前级锥形齿轮设置于齿轮盒中,以及后叉前部和中部向内侧带有边沿,是本发明的人力驱动和传动结构都得到了完美地隐藏;将轮毂电机设置在前轮,电池和控制器设置于前管件的矩形管孔内,使得本发明的电动驱动系统显得更加简洁。
[0004]【专利附图】

【附图说明】:
图1为本发明结构示意图 图2为本发明上车身的构造示意图 图3为本发明下车身的构造示意图 图4为本发明部分驱动机构的示意图 图5为本发明车座联动机构部分结构的示意图 图6为本发明车座联动机构折叠原理的示意图 图7为本发明折叠过程示意图 图8为本发明折叠完毕图 图中:I——上车身,2——下车身,3——前架,4——车座联动机构,5——前叉,6——V字形折叠手把,71—前轮,82—后轮,8—人力驱动机构,9—电动驱动系统;其中车座联动机构4还包括:41——鞍座,42——折叠鞍管,43——座管,44——座管折叠叶,45——连杆;人力驱动机构8还包括:811——驱动轴,812——纵向传动轴,813——横向
传动轴,821-曲柄,822-脚瞪,83-前级伞齿轮,84-前级锥形齿轮,85-后级
伞齿轮,86——后级锥形齿轮,87——链轮,88——飞轮,89——链条;电动驱动系统9还包括:91—轮毂电机,92—电池,93—控制器,94——控制开关;控制开关94还包括:941——控制锁,942——调速转把,943——断电闸把。
[0005]【具体实施方式】:
根据图1、图2、图3、图4、图5,所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,包括上车身1、下车身2、前架3、车座联动机构4、前叉5、V字形折叠手把6、前轮7、后轮8、人力驱动机构8和电动驱动系统9 ;
所述的上车身I包括折叠盒、上连管和车身锁钩,所述的折叠盒是前后开口、顶部封闭、下方一体连接上连管的盒状铝压铸件,所述折叠盒前下角的左右两侧开有一对相互的对穿孔,所述折叠盒前下角相互的对穿孔为左侧孔略靠前、右侧孔略靠后的斜向对穿孔,所述折叠盒后部的左右两侧有一对相互的对穿孔,所述折叠盒的顶部一体连有一对横向对应的凸耳,所述折叠盒的一对凸耳上有相互的对穿耳孔,所述上连管下部的前后管壁较厚,在所述上连管底端的前后管壁上向上各开有一螺纹孔,所述的车身锁钩是中部带圈孔、前下方带钩、后部扁平状的铝挤型切断件,所述车身锁钩后部扁平状的垂向开有一长孔,所述车身锁钩的圈孔通过对锁螺栓与所述折叠盒相互的对穿耳孔转动连接,再用一螺栓穿入所述车身锁钩的长孔中,再穿入一小弹簧中,再拧入所述折叠盒的顶部。
[0006]所述的下车身2包括齿轮盒、下连管、后轮叉、盒盖和轴承衬件,所述的齿轮盒、所述的下连管和所述的后轮叉是一体连接的铝压铸件,所述的齿轮盒成开口向左的圆盒形,所述齿轮盒圆内壁的前方、后上方和后下方有横向的凸筋,所述齿轮盒左侧面三凸筋端面的中间,各开有一向右的螺纹孔,所述齿轮盒的右侧面的中间有一碗型沉孔、沉孔中间为通孔,所述齿轮盒碗型沉孔内镶嵌轴承,所述齿轮盒顶部的前后各有一竖向的通孔,所述齿轮盒顶部的竖向通孔通过两螺栓与所述上连管底端的前后螺纹孔连接,与所述齿轮盒连贯的所述下连管、管孔的前端和后端各嵌有一轴承衬件,所述的轴承衬件是沉孔连有通孔、沉孔一头的外经带有凸边的尼龙件,两所述的轴承衬件各镶嵌一轴承,与所述下连管连贯的所述后轮叉,前部的两侧各有一碗型沉孔,所述后轮叉的两碗型沉孔内各镶嵌一轴承,所述后轮叉前部和中部的上顶有向内的凸边,所述后轮叉两叉的后端各有一 U形槽,所述后轮叉的U形槽用于安装所述的后轮72,所述的后轮72是10英寸的充气轮,所述的齿轮盒的左侧盖有所述的盒盖,所述盒盖的中间有一碗型沉孔,所述盒盖的碗型沉孔内镶嵌轴承,所述的盒盖上还对称分布有三个连接孔,所述盒盖的三个连接孔与所述齿轮盒左侧面三凸筋端面的螺纹孔相对应,所述盒盖通过三个连接孔用三颗螺栓连接于所述齿轮盒的左侧。
[0007]所述的前架3包括前管件、前梁管和梁管折叠叶,所述的前管件是一矩形管和一圆管组合铝挤型材的切断加工件,所述前管件矩形管孔的底端连接有底板,所述前管件矩形管孔的顶端连接有上盖,所述的前管件的上部焊接所述的前梁管,所述前梁管的后端焊接所述的梁管折叠叶,所述的梁管折叠叶是成三角形框状的铝挤型材的切断加工件,所述梁管折叠叶的前下角开有略带左前后右后的斜向穿孔,所述梁管折叠叶的后下角有一横向的圈孔,所述梁管折叠叶横向圈孔中间的垂向开有一槽,所述梁管折叠叶的前圈孔通过对锁螺栓与所述折叠盒前下角相互的对穿孔转动连接,所述梁管折叠叶的横向圈孔和圈孔中的开槽中用于连接所述的连杆,所述梁管折叠叶的前上角能被所述的车身锁钩锁住。
[0008]所述的车座联动机构4包括鞍座41、折叠鞍管42、座管43、座管折叠叶44和连杆45,所述的折叠鞍管42包括上折叠叶、下折叠叶、鞍管头、鞍管、半圆锁轴和保险销,所述的上折叠叶是后边成构形、前边是横向带有两圈的部件,所述上折叠叶一边的构形与所述的半圆轴相契,所述上折叠叶前边的两圈的孔为同一圆心线,所述上折叠件的顶部向上焊接所述的鞍管头,所述的鞍管头能被所述鞍座41的管夹固定锁接。
[0009]所述的下折叠叶是一截成槽形的部件,所述的下折叠叶槽形两侧面的前后两头各有相互的对穿圆孔,所述的下折叠叶槽形两侧面的中部有一相互的对穿矩形孔,所述的下折叠叶前头相互的对穿孔通过对穿螺栓与所述上折叠叶前边的两圈和一扭簧转动连接,所述的鞍管是一金属圆管,所述鞍管的底部向下与所述的鞍管焊接,所述的鞍管安装于所述的座管43中。
[0010]所述的半圆锁轴,包括半圆轴、锁把和垫圈,所述的半圆轴是一半圆状的铁线材的切断件、一端开有一螺纹孔,所述半圆轴的左头与所述的锁把连接,所述的锁把可以是铝挤型材切片加工而成,也可以是增强尼龙塑料注塑而成,将所述半圆轴穿入所述垫圈孔中,再从左向右穿入所述下折叠叶后头相互的对穿圆孔中,再在所述半圆轴右端的螺孔中拧上螺栓定位。
[0011]所述的保险销,是一扇形头的销子、头顶部带一小槽,所述保险销顶部的小槽和所述半圆锁轴的锁把相匹配,所述的保险销可以是铝挤型材切片加工而成,也可以是增强尼龙塑料注塑而成,将所述的保险销穿入所述下折叠叶中部的对穿矩形孔中和一弹簧中,再在一弹簧的一顶端和所述保险销的颈部拧上一小螺栓,使所述的保险销保持上弹状。
[0012]所述的座管43,是一铝圆管顶部的侧面开有一槽、并在顶部套接一管夹,所述座管43底部的前侧面焊接所述的座管折叠叶44,所述的座管折叠叶44是上下各带一圈孔的铝挤型材切断加工件,所述座管折叠叶44下圈孔中间的垂向开有一槽,所述座管折叠叶44的上穿孔通过对锁螺栓与所述折叠盒后部相互的对穿孔转动连接,所述的连杆45是两头各带一关节轴承的部件,所述连杆45两头的关节轴承是内孔Φ8毫米的关节轴承,所述连杆45后头关节轴承通过对锁螺栓与所述座管折叠叶44的下穿孔连接,所述连杆45前头关节轴承通过对锁螺栓与所述梁管折叠叶后圈孔连接。
[0013]所述的前叉5是前叉与前叉管一体连接的单叉形前叉,所述的前叉5是用一金属圆管压制成波状弯曲、再在圆管底管孔内紧配压入圆柱形金属件,再在所述圆管底部的侧面连带圆柱形金属件一起开一螺纹孔而成,所述的前叉5的上部通过七件碗与前管件的圆管孔转动连接,所述的前轮71的前轮轴拧接于所述前叉5底部的螺纹孔中,所述的前轮71是一体带有轮毂电机的10英寸充气轮。
[0014]所述的V字形折叠手把6,包括手把基座、U形槽塑料衬、左右连件、左右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、保险扣、内伸管和对锁螺栓,所述的手把基座,是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件,所述手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔,所述手把基座右边槽后侧的上部有一螺纹孔,所述手把基座圆孔的下部紧配套接一所述的内伸管;所述的U形槽塑料衬是上中部为U形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件,所述U形槽塑料衬的两外侧各带有小槽,两所述U形槽塑料衬的小槽对应于两所述手把基座槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座的槽形中,将两所述U形槽塑料衬下部的对穿孔对应于两所述手把基座两槽形两侧的对穿孔,所述U形槽塑料衬的U形槽与所述的左右手把的管径相匹配。
[0015]所述的左右连件,是一下部带圈形的铝挤型材切片的加工件,所述左右连件的上部,有车加工而成的圆柱体,所述左右连件的圆柱体、固定套接于所述左右手把的底端,所述左右手把与所述左右连件的套接处打有一销钉,所述的左右手把成V字形外趴、上部向后弯曲;所述的左右连件通过两对锁螺栓转动连接于所述把基座槽形两侧下部的对穿孔中、和两所述U形槽塑料衬下部的对穿孔中。
[0016]所述的左锁接件,是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的铝件,所述左锁接件焊接于所述左右手把的左手把下部的后侧,所述的右锁接件,是一中间带U形槽的铝挤型材的切片件,所述右锁接件焊接于所述左右手把的右手把下部的后侧,所述右锁接件的U形槽与所述左锁接件的槽形相对应,所述的带孔圆柱,是一金属圆柱的侧面开有一对穿孔,所述的带孔圆柱穿入所述左锁接件的上下对穿圆孔中、并与所述左锁接件的相互的对穿圆孔转动配合,所述的快拆是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成,所述快拆柄上的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接,所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件上下圆孔中的带孔圆柱侧面的对穿孔中,并位于所述左锁接件的槽中,然后再旋拧于所述的防滑螺母中,所述的快拆锁接于所述右锁接件的U形槽中,所述的保险扣是带有U形卡的塑料件,所述保险扣U形卡的底部有连接孔,所述保险扣的连接孔通过螺栓连接于所述手把基座右边槽的后侧上部的螺纹孔,所述保险扣的U形卡与所述快拆的快拆柄相对应、并卡合。
[0017]所述的人力驱动机构8包括驱动轴811、纵向传动轴812、横向传动轴813、曲柄821、脚瞪822、前级伞齿轮83、前级锥形齿轮84、后级伞齿轮85、后级锥形齿轮86、链轮87、飞轮88和链条89,所述的前级伞齿轮83是2.5模数30齿的改性尼龙伞齿轮,所述前级伞齿轮83的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有反牙螺纹孔,所述的前级伞齿轮83拧接于所述的驱动轴811上,所述的驱动轴811是中部靠左有反牙螺纹、两端带有方榫、两头和所述齿轮盒和所述盒盖中的轴承孔相匹配的圆柱形的轴,所述的驱动轴811的两头穿入于所述齿轮盒和所述盒盖中的轴承中,所述的纵向传动轴812是两端带反牙螺纹的轴,所述的纵向传动轴812穿入所述下连管两头的轴承中,所述的前级锥形齿轮84是2.5模数15齿的改性尼龙锥形齿轮,所述前级锥形齿轮84的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有反牙螺纹孔,所述的前级锥形齿轮84拧接于所述纵向传动轴812的前端,所述的前级锥形齿轮84与所述的前级伞齿轮83啮合配合,所述的后级伞齿轮85是2模数30齿的改性尼龙伞齿轮,所述后级伞齿轮85的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有反牙螺纹孔,所述的后级伞齿轮85拧接于所述纵向传动轴812的后端,所述的后级锥形齿轮86是2模15齿的改性尼龙锥形齿轮,所述后级锥形齿轮86的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有螺纹孔,所述后级锥形齿轮86的金属嵌件与所述的链轮87固定连接,所述的后级锥形齿轮86连带着所述的链轮87拧接于所述横向传动轴813的右头,所述的横向传动轴813是右头带外螺纹、两端端点的中心各带一螺纹孔的轴,所述的链轮87是4分10齿的链轮,所述横向传动轴813的两端穿入于所述后轮叉前部两碗型沉孔中的轴承中,再用两螺栓各带一垫片拧接于所述横向传动轴813两端的螺纹孔中,两所述的曲柄821固定连接于所述驱动轴811两端的方榫上,两所述的脚蹬822连接于两所述的曲柄821上,所述的脚蹬822是折叠式脚蹬,所述的链条89绕接于所述的链轮87和所述的飞轮88上,所述的飞轮88是4分9齿的连轴飞轮。
[0018]所述的电动驱动系统9包括:轮毂电机91、电池92、控制器93和控制开关94,所述的轮毂电机91是无刷轮毂电机,所述的轮毂电机91与所述前轮71的轮毂一体配置结合,所述的电池92是串联的锂电池组,所述的控制器93是无刷电机控制器,所述的电池92和所述的控制器93都放置于所述前架3前管件的矩形管孔内,所述的控制开关94包括电源控制锁941、调速转把942和断电闸把943,所述的电源控制锁941安装于所述前管件11的矩形管的上部,所述的调速转把942安装于所述左右手把的右手把上,所述的断电闸把943安装于所述的左右手把上,所述的电源控制锁941、所述的调速转把942和所述的断电闸把943,通过连接线和接插件与所述的控制器93连接,所述的控制器93通过连接线和接插件与所述的电池92和所述的轮毂电机91连接。
【权利要求】
1.一种铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,包括上车身、下车身、前架、车座联动机构、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮、人力驱动机构和电动驱动系统,其特征是:上车身由折叠盒和上连管一体而成,上车身还包括车身锁钩,折叠盒的下方连有上连管,折叠盒前下角的左右两侧有一对相互的对穿孔,折叠盒前下角相互的对穿孔为左侧孔略靠前、右侧孔略靠后的斜向对穿孔,折叠盒后部的左右两侧有一对相互的对穿孔,折叠盒的顶部带有一对相互的对穿耳孔,折叠盒相互的对穿耳孔中通过对锁螺栓转动连接车身锁钩,车身锁钩和折叠盒的顶部之间连接有弹簧;下车身由齿轮盒、下连管和后轮叉一体而成,下车身还包括盒盖和轴承衬件,齿轮盒向后连下连管,齿轮盒的右侧面的中间镶嵌轴承,齿轮盒的顶部连接上连管,齿轮盒的左侧盖有盒盖,盒盖的中间镶嵌轴承,下连管向后连后轮叉,下连管两头的管孔内各嵌有一轴承衬件、轴承衬件内镶嵌轴承,后轮叉前部的两侧面各镶嵌一轴承,后轮叉两叉的后端各有一 U形槽,后轮安装于后轮叉的后端;前架由前管件、前梁管和梁管折叠叶构成,前管件是一矩形管和一圆管组合的铝挤型材的切断加工件,前管件矩形管孔的底端连接有底板,前管件矩形管孔的顶端连接有上盖,前管件的上部连接前梁管,前梁管的后端连接梁管折叠叶,梁管折叠叶的前下角有略带左前右后的斜向穿孔,梁管折叠叶的后下角有一横向的圈孔,梁管折叠叶横向圈孔中间的垂向开有一槽,梁管折叠叶的前圈孔通过对锁螺栓与折 叠盒前下角相互的对穿孔转动连接,梁管折叠叶的前上角能被车身锁钩锁住;车座联动机构包括鞍座、折叠鞍管、座管、座管折叠叶和连杆,折叠鞍管包括上折叠叶、下折叠叶、半圆锁轴、保险销、鞍管头和鞍管,上折叠叶是一边成构形、另一边是横向带有两圈的部件,下折叠叶是一截成槽形的部件,下折叠叶槽形两侧面的两头有相互对穿的圆孔,下折叠叶槽形两侧面的中部有一相互对穿的矩形孔,下折叠叶一头的对穿圆孔通过对锁螺栓转动连接上折叠叶横向的两圈、并配有扭簧,将半圆锁轴装入下折叠叶另一头的对穿圆孔中,转动半圆锁轴可锁住上折叠件的构形边,将保险销装入下折叠叶的相互对穿矩形孔中,并配上弹簧,保险销和半圆锁轴的锁把配合,可将半圆锁轴定位,鞍管头与上折叠叶焊接,鞍管与下折叠叶焊接,鞍座连接于鞍管头上,鞍管安装于座管中,座管底部的侧面焊接座管折叠叶,座管折叠叶是上下各带一横向圈孔的部件,座管折叠叶下圈孔中间的垂向开有一槽,座管折叠叶的上圈孔通过对锁螺栓与折叠盒后部相互的对穿孔转动连接,连杆是两头各带一关节轴承的部件,连杆后头关节轴承通过对锁螺栓与座管折叠叶的下圈孔连接,连杆前头关节轴承通过对锁螺栓与梁管折叠叶后圈孔连接;前叉是一圆管压制成波状弯曲的单叉,前叉通过七件碗与前管件的圆管孔转动连接,前轮安装于前叉,V字形折叠手把与前叉固定连接,V字形折叠手把是抱接式锁接件V字形折叠手把,V字形折叠手把包括手把基座、U形槽塑料衬、左右连件、左右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、保险扣、内伸管和对锁螺栓,手把基座是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件,手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔,手把基座圆孔的下部紧配套接一内穿管,手把基座的两槽形中各镶嵌连接一 U形槽塑料衬,左右连件固定连接于左右手把的底部,左锁接件和右锁接件分别焊接于左右手把下部的后侧,左锁接件是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的铝件,右锁接件是一中间带U形槽的铝挤型材的切片件,将左右连件通过对锁螺栓连接于手把基座两槽形两侧的对穿孔,让左右手把的下部与手把基座两槽形中的两U形槽塑料衬相互啮合,保险扣是带有U形卡的塑料件,保险扣连接于手把基座右边槽的后侧的上部,左锁接件相互的对穿圆孔转动连接带孔圆柱,带孔圆柱连接快拆,快拆锁接于右锁接件上,并且快拆柄卡入保险扣的U形卡中,内穿管通过吊紧螺栓、配合垫圈和胀塞,将手把基座固定于前叉的管孔中;人力驱动机构包括驱动轴、纵向传动轴、横向传动轴、曲柄、脚蹬、前级伞齿轮、前级锥形齿轮、后级伞齿轮、后级锥形齿轮、链轮、飞轮和链条,前级伞齿轮拧接于驱动轴,驱动轴穿入于齿轮盒和盒盖中的轴承中,纵向传动轴穿入下连管两头的轴承孔中,前级锥形齿轮抒接于纵向传动轴前端,后级伞齿轮拧接于纵向传动轴后端,后级锥形齿轮和链轮拧接于横向传动轴的右头,横向传动轴两端安装于后轮叉前部的两轴承中,两曲柄固定连接于驱动轴的两端,两脚蹬连接于两曲柄,链条绕接于链轮和飞轮;电动驱动系统包括轮毂电机、电池、控制器和控制开关,轮毂电机配置在前轮,电池和控制器都放置在前架前管件的矩形管孔内。
2.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述的折叠盒是前后开口、顶部封闭、下方一体连接上连管的盒状铝压铸件,所述折叠盒的顶部一体连有一对横向对应的凸耳,所述折叠盒的一对凸耳上有相互的对穿耳孔,所述上连管下部的前后管壁较厚,在所述上连管底端的前后管壁上向上各开有一螺纹孔,所述的车身锁钩是中部带圈孔、前下方带钩、后部扁平状的铝挤型切断件,所述车身锁钩后部扁平状的垂向开有一长孔。
3.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述的齿轮盒成开口向左的圆盒形,所述齿轮盒圆内壁的前方、后上方和后下方有横向的凸筋,所述齿轮盒左侧面三凸筋端面的中间,各开有一向右的螺纹孔,所述齿轮盒的右侧面的中间有一碗型沉孔、沉孔中间为通孔,所述齿轮盒碗型沉孔内镶嵌轴承,所述齿轮盒顶部的前后各有一竖向的通孔,所述齿轮盒顶部的竖向通孔通过两螺栓与所述上连管底端的前后螺纹孔连接,所述的轴承衬件是沉孔连有通孔、沉孔一头的外经带有凸边的尼龙件,与所述下连管连贯的所述后轮叉,前部的两侧各有一碗型沉孔,所述后轮叉的两碗型沉孔内各镶嵌一轴承,所述后轮叉前部和中部的上顶有向内的凸边,所述的后轮是10英寸的充气轮,所述盒盖的中间有一碗型沉孔,所述盒盖的碗型沉孔内镶嵌轴承,所述的盒盖上还对称分布有三个连接孔,所述盒盖的三个连接孔与所述齿轮盒左侧面三凸筋端面的螺纹孔相对应,所述盒盖通过三个连接孔用三颗螺栓连接于所述齿轮盒的左侧。
4.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述的梁管折叠叶是成三角形框状的铝挤型材的切断加工件,所述梁管折叠叶的横向圈孔和圈孔中的开槽中用于连接所述的连杆。
5.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述上折叠叶一边的构形与所述的半圆轴相契,所述上折叠叶前边的两圈的孔为同一圆心线,所述的半圆锁轴,包括半圆轴、锁把和垫圈,所述的半圆轴是一半圆状的铁线材的切断件、一端开有一螺纹孔,所述半圆轴的左头与所述的锁把连接,将所述半圆轴穿入所述垫圈孔中,再从左向右穿入所述下折叠叶后头相互的对穿圆孔中,再在所述半圆轴右端的螺孔中拧上螺栓定位。
6.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述的保险销,是一扇形头的销子、头顶部带一小槽,所述保险销顶部的小槽和所述半圆锁轴的锁把相匹配,将所述的保险销从左向右穿入所述下折叠叶中部的对穿矩形孔中和一弹簧中,再在一弹簧的一顶端和所述保险销的颈部拧上一小螺栓,使所述的保险销保持上弹状。
7.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述的前叉是前叉与前叉管一体连接的单叉形前叉,所述的前叉是用一金属圆管压制成波状弯曲、再在圆管底管孔内紧配压入圆柱形金属件,再在所述圆管底部的侧面连带圆柱形金属件一起开一螺纹孔而成,前轮的前轮轴拧接于所述前叉底部的螺纹孔中,所述的前轮是一体带有轮毂电机的10英寸充气轮。
8.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:两所述U形槽塑料衬的小槽对应于两所述手把基座槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座的槽形中,将两所述U形槽塑料衬下部的对穿孔对应于两所述手把基座两槽形两侧的对穿孔,所述U形槽塑料衬的U形槽与所述的左右手把的管径相匹配,所述的快拆连接于所述左锁接件上下圆孔中的带孔圆柱侧面的对穿孔中,并位于所述左锁接件的槽中,所述的快拆锁接于所述右锁接件的U形槽中。
9.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述的前级伞齿轮是2.5模数30齿的改性尼龙伞齿轮,所述前级伞齿轮的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有反牙螺纹孔,所述的前级伞齿轮拧接于所述的驱动轴上,所述的驱动轴是中部靠左有反牙螺纹、两端带有方榫、两头和所述齿轮盒和所述盒盖中的轴承孔相匹配的圆柱形的轴,所述的 纵向传动轴是两端带反牙螺纹的轴,所述的前级锥形齿轮是2.5模数15齿的改性尼龙锥形齿轮,所述前级锥形齿轮的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有反牙螺纹孔,所述的前级锥形齿轮与所述的前级伞齿轮啮合配合,所述的后级伞齿轮是2模数30齿的改性尼龙伞齿轮,所述后级伞齿轮的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有反牙螺纹孔,所述的后级锥形齿轮是2模15齿的改性尼龙锥形齿轮,所述后级锥形齿轮的中间有金属嵌件、金属嵌件的中心带有螺纹孔,所述后级锥形齿轮的金属嵌件与所述的链轮固定连接,所述的后级锥形齿轮连带着所述的链轮拧接于所述横向传动轴的右头,所述的链轮是4分10齿的链轮,所述的脚蹬是折叠式脚蹬,所述的飞轮是4分9齿的连轴飞轮。
10.根据权利要求1所述的铝压铸车身伞齿传动便携式电动自行车,其特征是:所述的轮毂电机是无刷轮毂电机,所述的电池是串联的锂电池组,所述的控制器是无刷电机控制器,所述的控制开关包括电源控制锁、调速转把和断电闸把,所述的电源控制锁安装于所述前管件的矩形管的上部,所述的调速转把安装于所述左右手把的右手把上,所述的断电闸把安装于所述的左右手把上,所述的电源控制锁、所述的调速转把和所述的断电闸把,通过连接线和接插件与所述的控制器连接,所述的控制器通过连接线和接插件与所述的电池和所述的轮毂电机连接。
【文档编号】B62M11/00GK103991501SQ201410245498
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】庞明方 申请人:太仓市车中宝休闲用品有限公司, 庞明方
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