一种通用童车限速装置制造方法

文档序号:4085751阅读:552来源:国知局
一种通用童车限速装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种通用童车限速装置,包括左车轮,右车轮,测速发电机,控制电路,主发电机,增速器,主轴,左轮和右轮以及连接左轮和右轮的主轴,主轴上同轴设有测速发电机和增速器,增速器连接有主发电机,主发电机电连接有控制电路,控制电路包括比较电路和锂电池充电电路。当童车车速较低时,测试发电机输出电压低,通过比较电路使锂电池充电电路断开,主发电机相当于不工作。当童车车速较高时,测速发电机输出电压变大,控制电路中的比较电路使锂电池充电电路闭合。此时主轴通过增速器提高转速驱动主发电机运转,将机械能转换为电能,主发电机发出电能通过对锂电池充电电路对锂电池充电,增加主轴运转阻力,实现对童车限速。
【专利说明】一种通用童车限速装置

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电子应用领域,尤其涉及一种应用于儿童用品的童车限速装置。

【背景技术】
[0002] 童车种类繁多,有家长手推的婴儿车,有家长遥控的电动车,有儿童自己骑的自行 车或三轮车,有儿童滑行的溜溜车。其中家长手推或电动车,有时在下坡时需人为刹车,防 止车子快速下滑,而儿童自己玩耍的自行车、三轮车或溜溜车,由于儿童自己操作,经常由 于车速过快而发生危险事故。因此若能设计一种有效的童车限速装置,能够简单方便的安 装于各种童车上,具有很高的实用价值。
[0003] 目前,也有部分一些专利设计在童车上安装有发电机发电,用于驱动童车上的声 光负载。但这些方法都会增加童车正常运转时的阻力,如为人力驱动需耗费人力,特别是溜 溜车或自行车、三轮车等儿童自己推动的童车,儿童几乎不能骑动。如能在车辆正常运行时 不发电,不增加车辆运行阻力,在车辆速度过快时发电机发电,既可发电用于驱动车辆声光 负载,又可增加车子运行阻力,对车子进行限速,减少危险。 实用新型内容
[0004] 实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种通用童车限速装置,能够有效防止 童车下坡时或儿童自己骑车过快的情况出现,保证儿童安全,又可将此时机械能转换为电 能,用于驱动车子上的声光负载,减少电池使用量。
[0005] 技术方案:本实用新型所述的一种通用童车限速装置,包括左轮和右轮以及连接 左轮和右轮的主轴,所述主轴上同轴设有测速发电机和增速器,所述增速器连接有主发电 机,所述主发电机电连接有控制电路,所述控制电路包括比较电路和锂电池充电电路。
[0006] 作为优化,所述测速发电机电连接控制电路。
[0007] 作为优化,所述比较电路包括比较器,所述比较器的输入端分别连接有测速发电 机输出电压以及锂电池经DC/DC电路二输出的基准电压。
[0008] 作为优化,所述DC/DC电路二与比较器输入端之间设有滑动变阻器R。
[0009] 有益效果:本实用新型提供的一种通用童车限速装置,结构简单,安装方便,可作 为婴儿车、溜溜车或儿童三轮车的后车轮装置,也可作为儿童自行车两侧的辅助轮装置,对 童车进行限速控制。同时限速装置将机械能转换为电能存储在锂电池中,可对童车上的灯 光或音乐播放装置供电,节省电池使用量。

【专利附图】

【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的安装结构示意图。
[0011] 图2为本实用新型的控制电路结构框图。

【具体实施方式】
[0012] 如图1所示的一种通用童车限速装置,包括左轮1和右轮7以及连接左轮1和右 轮7的主轴6,主轴6上同轴设有测速发电机2和增速器5,增速器5机械传动连接有主发 电机4,主发电机4电连接有控制电路3,控制电路3包括比较电路和锂电池充电电路,测速 发电机2电连接控制电路3。
[0013] 童车运动时,作为从动轮的左车轮1和右车轮7带动主轴6转动。主轴6带动测 速发电机2进行同轴转动,从而通过测速发电机6输出电压判断车轮转速。当车速不高于 限速值时,主发电机4未对外供电,因此车辆没有受到发电机的阻力,避免影响车子正常行 驶。在车速过高时,住发电机4发出电能对锂电池充电,此时主发电机4通过增速器5将阻 力作用于主轴6上,降低车速。
[0014] 图2为本实用新型的控制电路结构框图。测速发电机输出电压加在比较器反向 输入端,锂电池通过DC/DC电路二输出稳定的电压经滑动变阻器将电压信号加在比较器同 向输入端,作为基准电压。比较器输出端与继电器线圈相连,继电器线圈另一端与电源相 连。此时如果测速发电机发出电压低于基准电压,则比较器输出端输出高电平信号,线圈两 端电压相同,没有电流流过,继电器常开触点断开。若此时测速发电机发出电压高于基准电 压,则比较器输出端输出低电平信号,线圈两端形成电位差,有电流流过,继电器常开触点 闭合。继电器常开触点断开时,主发电机发出电能不能形成闭合回路,相当于主发电机没有 工作,此时不会增加主轴阻力。若继电器常开触点闭合时,主发电机发出电能通过DC/DC电 路一对锂电池充电。由于主发电机将机械能转换为电能,因此主轴运转阻力增加,降低车辆 行驶速度。可通过调节滑动变阻器调节基准电压大小,从而调节限速值大小。锂电池中存 储电量用于对比较电路提供基准电压和车辆灯光、音乐播放装置供电。
【权利要求】
1. 一种通用童车限速装置,其特征在于:包括左轮(1)和右轮(7)以及连接左轮(1)和 右轮(7)的主轴(6),所述主轴(6)上同轴设有测速发电机(2)和增速器(5),所述增速器 (5)连接有主发电机(4),所述主发电机(4)电连接有控制电路(3),所述控制电路(3)包括 比较电路和锂电池充电电路。
2. 根据权利要求1所述的一种通用童车限速装置,其特征在于:所述测速发电机(2) 电连接控制电路(3)。
3. 根据权利要求1所述的一种通用童车限速装置,其特征在于:所述比较电路包括比 较器,所述比较器的输入端分别连接有测速发电机(2)输出电压以及锂电池经DC/DC电路 二输出的基准电压。
4. 根据权利要求3所述的一种通用童车限速装置,其特征在于:所述DC/DC电路二与 比较器输入端之间设有滑动变阻器R。
【文档编号】B62K9/00GK203832652SQ201420249110
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月15日 优先权日:2014年5月15日
【发明者】张丽莉, 江丽亚 申请人:南京特殊教育职业技术学院
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