一种车轮锁死装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车轮锁死装置，包括固定套管(1)，在所述的固定套管(1)上设有轮轴(2)，在所述的轮轴(2)上铰接有车轮(3)，在所述的车轮(3)一侧设有凹槽(3‐1)，在所述的凹槽(3‐1)内壁均布有若干阻挡筋(3‐2)，在所述的固定套管(1)内设有滑块(4)，在所述的固定套管(1)上设有条形孔(1‐1)，在所述的滑块(4)上设有能卡在相邻两个阻挡筋(3‐2)之间的档杆(5)，所述的档杆(5)从条形孔(1‐1)中穿出，在所述的固定套管(1)一侧铰接有踏板(6)且铰接点不处于档杆(5)轴线上，在所述的踏板(6)一侧设有限位槽(6‐1)，所述的档杆(5)一端置于限位槽(6‐1)内随踏板(6)运动沿条形孔(1‐1)运动。
【专利说明】一种车轮锁死装置
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及车轮锁死装置，尤其是手推车、童车的车轮锁死装置。
【【背景技术】】
[0002]现有的手推车，童车在静止放置时需要锁死车轮，尤其是在有坡度的地方，这样以确保安全。而现在的车轮锁死多采用摩擦原理:采用刹车片挤压车轮来锁死，这种结构实用久了，或者表面摩擦系数不够时就不能很好的锁死，会带来安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术中的不足，提供一种结构简单，且能完全锁死车轮的车轮锁死装置，本实用新型所采用的技术方案为:
[0004]一种车轮锁死装置，包括固定套管，在所述的固定套管上设有轮轴，在所述的轮轴上铰接有车轮，在所述的车轮靠固定套管一侧设有凹槽，在所述的凹槽内壁上沿车轮周向均布有若干阻挡筋，在所述的固定套管内设有能沿固定套管轴向运动的滑块，在所述的固定套管上设有条形孔，在所述的滑块上设有能卡在相邻两个阻挡筋之间的档杆，所述的档杆从条形孔中穿出，在所述的固定套管一侧铰接有踏板且铰接点不处于档杆轴线上，在所述的踏板一侧设有限位槽，所述的档杆一端置于限位槽内随踏板运动沿条形孔运动。
[0005]所述的滑块上还设有弹性卡件，所述的弹性卡件能卡在轮轴两侧来阻止滑块在固定套管内活动。
[0006]在所述的固定套管上还设有用于安装固定的固定孔。
[0007]所述的条形孔为对称设置在固定套管上的两个。
[0008]所述的档杆穿过两个条形孔一端置于车轮的凹槽内，一端置于踏板的限位槽内。
[0009]采用上面结构当踩踏踏板时档杆就会卡入相邻两个阻挡筋之间，从而锁死车轮，不采用摩擦原理锁死车轮，这种结构锁死更可靠，而且在滑块上设有弹性卡件可以保持滑块固定，从而保证档杆不会轻易卡入阻挡筋之间或者从阻挡筋之间脱落。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0010]图1为本实用新型结构图。
[0011]图2为本实用新型爆炸图。
[0012]图3为本实用新型滑块结构图。
[0013]图4为本实用新型车轮结构图。
[0014]图5为本实用新型踏板结构图。
[0015]图6为本实用新型除去车轮后锁死装置结构图。
【【具体实施方式】】
[0016]如图1和图2所示的车轮锁死组件包括有固定套管1、车轮3、滑块4、轮轴2、档杆5和踏板6。轮轴2固定在固定套管I上，车轮3铰接在轮轴2上，滑块4设在固定套管I内且滑块4能在固定套管I内滑动，如图3所示的滑块4上设有弹性卡件4-1，由于轮轴2穿过固定套管1，当轮轴2置于弹性卡件4-1外时弹性卡件4 -1可以防止滑块4自身重力或这受到较小推力时向轮轴2 —侧滑动，当滑块4受到较大推力时弹性卡件4-1就会随着与轮轴2接触被摊开使滑块4能活动，当轮轴2被弹性卡件4 -1卡住后由于弹性卡件4 -1端部设有凸起4 - 2可以钩住轮轴2，这样可以防止滑块4在受到较小力度向外拉时在固定套管I内活动。如图4所示在车轮3靠固定套管I 一侧设有凹槽3-1，在凹槽3-1内壁设有若干阻挡筋3 -2。在固定套管I上设有条形孔1-1，在滑块4上设有档杆5，档杆5穿过条形孔1- 1，当滑块4在固定套管I内活动时档杆5就会沿着条形孔1-1运动，档杆5活动时能卡在两个相邻的阻挡筋3 -2之间从而阻止车轮传动，当档杆5移动到条形孔1-1另一端时能从阻挡筋3 - 2之间脱离，从而不会阻挡车轮3转动。为了实现滑块4的活动，在固定套管I上铰接有踏板6，踏板6的铰接点不处于档杆5轴线上，如图5所示在踏板6上设有限位槽6 - 1，此处有两个实施例:当踏板6位于车轮3同侧时，限位槽6 -1为一个孔，档杆5穿过限位槽6 - 1，且在限位槽6 -1内能左右活动，当踏板6绕铰接处旋转时就能拨动档杆5在条形孔1-1内活动，从而实现锁死和解锁车轮3的动作，档杆5运动又能带动滑块运动，从而可以实现弹性卡件4-1卡住轮轴2或者脱离轮轴2的动作。如图6所示第二中实施例是踏板6和车轮3位于固定套管I两侧，此时固定套管I上的条形孔1-1为对称设置的一对，档杆5穿过两个条形孔1-1 一端至于车轮3的凹槽3 -1内，另一端置于踏板6的限位槽6 -1内，此时旋转踏板6同样如前所述可以实现锁死车轮3和解锁。
【权利要求】
1.一种车轮锁死装置，包括固定套管(I)，在所述的固定套管(I)上设有轮轴(2)，在所述的轮轴(2)上铰接有车轮(3)，其特征在于:在所述的车轮(3)靠固定套管(I) 一侧设有凹槽(3 -1)，在所述的凹槽(3 -1)内壁上沿车轮(3)周向均布有若干阻挡筋(3 -2)，在所述的固定套管(I)内设有能沿固定套管(I)轴向运动的滑块(4)，在所述的固定套管(I)上设有条形孔(1-1)，在所述的滑块(4)上设有能卡在相邻两个阻挡筋(3 -2)之间的档杆(5)，所述的档杆(5)从条形孔(1-1)中穿出，在所述的固定套管(I) 一侧铰接有踏板(6)且铰接点不处于档杆(5)轴线上，在所述的踏板(6) —侧设有限位槽(6 -1)，所述的档杆(5)一端置于限位槽(6 -1)内随踏板(6)运动沿条形孔(1-1)运动。
2.根据权利要求1所述的一种车轮锁死装置，其特征在于:所述的滑块(4)上还设有弹性卡件(4-1)，所述的弹性卡件(4-1)能卡在轮轴(2)两侧来阻止滑块(4)在固定套管(I)内活动。
3.根据权利要求1所述的一种车轮锁死装置，其特征在于:在所述的固定套管(I)上还设有用于安装固定的固定孔(1- 2)。
4.根据权利要求1所述的一种车轮锁死装置，其特征在于:所述的条形孔(1-1)为对称设置在固定套管(I)上的两个。
5.根据权利要求4所述的一种车轮锁死装置，其特征在于:所述的档杆(5)穿过两个条形孔(1- D 一端置于车轮(3)的凹槽内，一端置于踏板(6)的限位槽(6 -1)内。
【文档编号】B62B9/08GK204196965SQ201420670268
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】柯全德 申请人:柯全德