1.一种纯电动客车前独立悬架中车桥架，其特征在于：包括第二支撑横梁(21)、第二支撑立梁(22)、第二支撑杆(23)、第二车架连接梁(24)以及第二直角支撑梁(25)，两所述第二支撑横梁(21)相互平行设置，两第二支撑立梁(22)相互平行地固定连接在两第二支撑横梁(21)之间，若干第二支撑杆(23)倾斜固定连接在两第二支撑横梁(21)之间，第二车架连接梁(24)固定连接在一所述第二支撑横梁(21)上，两个第二直角支撑梁(25)均固定连接在另一所述第二支撑横梁(21)上；
所述第二车架连接梁(24)包括第二连接横钢(240)和第二连接立刚(241)，第二连接立刚(241)垂直固定连接在第二连接横钢(240)上，所述第二连接横钢(240)的两端均向上折弯。
2.如权利要求1所述的纯电动客车前独立悬架中车桥架，其特征在于：所述第二直角支撑梁(25)上设有第二加强立杆(251)和第二加强斜杆(252)，所述第二加强斜杆(252)固定连接在第二直角支撑梁(25)的两直角边之间，第二加强立杆(251)的一端与第二直角支撑梁(25)的一直角边固定连接，另一端与第二支撑横梁(21)固定连接。
3.如权利要求2所述的纯电动客车前独立悬架中车桥架，其特征在于：所述第二连接横钢(240)两端向上折弯的角度为10～15°。