1.一种用在车辆的发动机罩上的发动机罩护罩，该发动机罩护罩包括：
背离所述发动机罩的保护表面；
面向所述发动机罩的附连表面，所述附连表面包括：
沿所述附连表面的前边缘延伸的第一粘合带部分；和
沿所述附连表面的后边缘延伸的第二粘合带部分；
其中不具有在所述附连表面的两侧上的所述前边缘和所述后边缘之间延伸的粘合带；
至少部分穿过所述发动机罩护罩的长度延伸的基本水平的空气动力学转向器。
2.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，其中所述发动机罩护罩的前边缘配置为环绕所述发动机罩的前边缘。
3.根据权利要求2所述的发动机罩护罩，其中所述发动机罩护罩与所述发动机罩的底侧表面接触。
4.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，其中所述发动机罩护罩不与所述发动机罩的底侧表面接触。
5.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，其中所述发动机罩护罩的前边缘配置为与所述发动机罩的前边缘间隔开。
6.根据权利要求5所述的发动机罩护罩，其中所述发动机罩护罩在所述发动机罩的所述前边缘的后面间隔开小于3mm。
7.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，进一步包括基本位于所述附连表面的中心的在所述第一粘合带部分和所述第二粘合带部分之间延伸的第三粘合带部分。
8.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，其中所述基本水平的空气动力学转向器具有基本三角形的横截面。
9.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，其中不需要夹子或支架来将所述发动机罩护罩附连到所述发动机罩。
10.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，其中所述转向器延伸穿过所述发动机罩护罩的整个长度。
11.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，进一步包括配置为将所述发动机罩护罩附连到所述发动机罩的附连夹，其中所述附连夹包括：
与所述发动机罩的外侧接触的第一表面；
与所述发动机罩的内侧接触的第二表面，其中所述第一表面和所述第二表面将弹力施加到所述发动机罩上；
从所述第一表面延伸的附连表面；和
配置为将所述发动机罩护罩和所述附连表面夹在中间的搭扣附连部分。
12.根据权利要求11所述的发动机罩护罩，其中所述附连夹进一步包括从所述第二表面延伸的突片。
13.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，进一步包括配置为将所述发动机罩护罩附连到所述发动机罩的附连夹，其中所述附连夹包括：
与所述发动机罩的外侧接触的第一表面；
与格栅的内侧接触的第二表面，所述第一表面和第二表面在所述附连夹的同侧上；和
配置为将所述发动机罩护罩和所述附连表面夹在中间的搭扣附连部分；
其中所述附连夹配置为通过所述发动机罩和所述格栅被保持就位。
14.根据权利要求1所述的发动机罩护罩，其中所述发动机罩护罩具有遵从所述发动机罩的轮廓结构的轮廓结构。
15.一种用于将发动机罩护罩附连到车辆的支架，该支架包括：
第一节段，其包括孔，该孔配置为接收将所述发动机罩护罩附连到所述第一节段的搭扣附连部分；
第二节段，其从所述第一节段基本横向延伸；
从所述第二节段延伸出的远端凸缘；以及
位于所述第一节段和所述第二节段之间的台阶特征。
16.根据权利要求15所述的支架，进一步包括迈拉带。
17.根据权利要求15所述的支架，其中所述支架配置为由所述车辆的格栅和发动机罩保持。
18.根据权利要求15所述的支架，其中所述远端凸缘配置为遵循所述格栅的下表面。
19.根据权利要求15所述的支架，其中所述第二节段与所述车辆的发动机罩的内侧接触，其中所述第一表面和所述第二表面将弹力施加到所述发动机罩上。