一种新型折叠车架及折叠式电动车涉及电动车及其车架，尤其是折叠车架和折叠式电动车。
背景技术：
电动自行车是一种简单便捷的代步工具有着广阔的市场。现在市场上出现了一些可折叠的电动自行车，通过折叠或伸缩结构可以变化自行车体积大小，展开时两个轮子着地组成一个可以骑行的自行车，叠在一起时其体积变小，便于存放和携带。
现有一种折叠式电动自行车，车架采用可收合的x形结构，骑行时x形车架打开，用一个螺钉将x形支架的中间固定住，松开中间的固定螺钉可以将x形车架收拢到一起，收合时在收合后占用空间减少。但是这种x形折叠车架，车架与头管之间是用两个铰链连接在一起的，连接铰链拧紧了x形框架收合时比较费力，铰链拧的松了铰链两侧产生间隙头管相对于x形框架左右摆动，即使在出厂时将铰链松紧做到正好，随着使用时间的增加铰链也会变松，头管还会相对于x形框架左右摆动。用这种折叠车架制成的电动车，前叉、车把是安装在头管内的，头管与车架之间连接不稳左右晃动，车把也会随之晃动影响行车安全。
技术实现要素：
本发明公开一种新型折叠车架及折叠式电动车，新型便携式折叠车架上装有锁紧装置，锁紧装置可将头管与车架固定在一起形成一个刚性车架，从结构上解决了由于铰链的活动造成的头管晃动的问题，新型便携式折叠车架的尾部设计成立式支撑结构，用该车架制成的折叠式电动车折叠后，占地少节省空间，拖拽行走非常方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型折叠车架及折叠式电动车，由头管、连接座、a铰链座、b铰链座、销轴、大梁、a锁紧器、b锁紧器和前叉组件、车把、前轮、控制手柄、后轮、鞍座、电池、控制器、减震器、连杆组成，其特征是：头管、连接座、a铰链座、b铰链座、销轴、大梁、a锁紧器、b锁紧器组合在一起构成折叠车架，连接座是一个带有铰链座的刚性支撑体它与头管固定在一起，连接座上的铰链座为a铰链座，大梁是折叠车架的主梁前窄后宽，b铰链座固定在大梁的前端，大梁的尾部设为立式支撑装置左右对称分成两叉，a锁紧器和b锁紧器构成折叠车架的锁紧装置，锁紧装置中a锁紧器设置在连接座上，锁紧装置的b锁紧器设置在大梁的前部，销轴将a铰链座和b铰链座铰接在一起，a锁紧器与b锁紧器锁紧在一起时，头管与大梁组成一个刚性车架，锁紧装置打开a锁紧器与b锁紧器脱开时，头管和连接座能绕销轴转动，头管可与大梁叠放到一起；在折叠车架的头管内装上前叉组件、车把、前轮和控制手柄，在大梁上装上后轮、鞍座、电池、控制器、减震器、连杆就构成折叠式电动车，折叠车架展开a锁紧器与b锁紧器锁紧在一起即成为骑行状态，a锁紧器与b锁紧器脱开时，头管及装在头管上的前叉组件、前轮、车把和控制手柄与大梁叠放在一起，折叠式电动车转换为折叠状态，折叠后的电动车大梁尾部的立式支撑装置着地，可使折叠后的电动车在水平地面上保持竖立；锁紧装置采用偏心轴结构，在连接座上制有偏心轴定位孔，偏心轴作为a锁紧器装在该定位内，偏心轴能在该定位孔内旋转，b锁紧器是由设置在大梁前部的滑槽和滑槽顶部与偏心轴配合的锁孔构成；锁紧装置采用快速锁扣结构，快速锁扣的挂钩作为a锁紧器固定在连接座上，快速锁扣的锁扣装置作为b锁紧器固定在大梁的前端；锁紧装置采用挂钩结构，在连接座上加工出钩槽作为a锁紧器，用一个挂钩作为b锁紧器安装在大梁的前端；锁紧装置采用螺纹紧固结构，在连接座上加工出一个螺纹孔作为a锁紧器，在大梁的前端安装一个限位空心轴，用一个螺钉作为b锁紧器穿在该限位空心轴内，在螺钉的后面安装一个手柄使螺钉只能在限位空心轴内转动。
本发明的有益效果是，一种新型折叠车架及折叠式电动车，用一付铰链将头管与大梁铰接在一起形成折叠车架，结构简单可靠性好，锁紧装置由a锁紧器和b锁紧器两部分构成，a锁紧器与b锁紧器锁紧在一起时，头管与大梁锁在一起形成刚性车架，锁紧装置打开时，连接座能绕销轴转动，头管与大梁叠放到一起。用这种便携式折叠车架可以制成折叠式电动车。折叠起来以后占地少，推拉移动方便省力，特别适合作为一种便携式交通工具放到车内携带。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1实施方式1零部件组成示意图。
图2实施方式1锁紧状态示意图。
图3实施方式1折叠状态示意图。
图4实施方式2锁紧状态示意图。
图5实施方式2锁紧装置打开示意图。
图6实施方式3锁紧状态示意图。
图7实施方式3锁紧装置示意图。
图8实施方式4锁紧状态示意图。
图9实施方式4锁紧装置示意图。
图10实施方式5骑行状态示意图。
图11实施方式5折叠状态示意图。
图12实施方式6骑行状态示意图。
图13实施方式6折叠状态示意图。
图14实施方式7骑行状态示意图。
图15实施方式7折叠状态示意图。
实施方式1，图1是实施方式1零部件组成示意图，如图1所示一种新型折叠车架，由头管1、连接座2、a铰链座3、b铰链座4、销轴5、大梁6、锁紧装置组成，头管1是用来安装电动车前叉组件的空腹管。连接座2是一个刚性支座，如图1所示，连接座2焊接在头管1外面，在连接座2上制有a铰链座3。大梁6是电动车的结构框架前窄后宽，大梁6的后部左右对称分做两叉，本实施例中大梁6是由一个矩形空腹钢管与两根圆管制成的后叉焊接在一起制成，在大梁6前端钻有一个通孔作为b铰链座4。连接座2上的a铰链座3与大梁6前端的b铰链座4对正，用销轴5将a铰链座3和b铰链座4铰接在一起，头管1、连接座2与大梁6就组成了一个可折叠的框架。
锁紧装置由a锁紧器7和b锁紧器8两部分组成，在本实施例中锁紧装置采用偏心轴结构，偏心轴两端支撑位置是同心的圆柱，偏心轴中间的圆柱与两端的支撑圆柱偏心约2mm，偏心轴作为a锁紧器7装在连接座2上的安装孔内，并且可在安装孔内转动，在大梁6前端有一个弧形开槽作为b锁紧器8，弧形开槽的中心与大梁6前端的b铰链座4同心，弧形开槽的顶端是与偏心轴配合的圆弧，该圆弧的直径大于弧形开槽的宽度。搬动头管1和连接座2，装在安装孔内的偏心轴可顺着大梁6的前端的弧形开槽滑到弧形开槽的顶端，此时用手拧转偏心轴，如图2所示a锁紧器7和b锁紧器8可牢牢锁紧到一起，头管1与大梁6锁在一起形成了一个刚性车架；锁紧装置打开a锁紧器与b锁紧器脱开时，头管1和连接座2绕销轴5转动，如图3所示头管1可与大梁6叠放到一起。
实施方式2，在本实施例中一种新型折叠车架采用的是快速锁扣结构，快速锁扣是一种现有产品常常在机械装置的快速装卡中使用。在本实施例中将快速锁扣的挂钩作为a锁紧器7固定在连接座2上，在大梁6的前端焊接一个b锁紧器8安装附件钣金架，快速锁扣的锁扣装置作为b锁紧器8固定钣金架上，如图4所示快速锁扣锁紧时，头管1、连接座2与大梁6锁在一起形成了一个刚性车架；如图5所示锁紧装置打开时，头管1、连接座2可以相对于大梁6转动。采用快速锁扣结构的特点在于，锁紧打开快捷方便，人们操作起来比较省力。
实施方式3，在本实施例中一种新型折叠车架的锁紧装置采用的是挂钩结构，首先在连接座2上加工出与挂钩配合的钩槽作为a锁紧器7，再在大梁6的前端安装一个如图7所示的挂钩作为b锁紧器8，在b锁紧器8的上面安装了一个弹簧，向上搬动头管1和连接座2时，在弹簧的作用下a锁紧器7和b锁紧器8相互勾在一起，如图6所示头管1、连接座2与大梁6锁在一起形成了一个刚性车架；用手搬动b锁紧器8的上端如图7所示a锁紧器7与b锁紧器8脱开，头管1、连接座2可以相对于大梁6转动、叠放到一起。
实施方式4，本实施例中一种新型折叠车架的锁紧装置采用的是螺纹紧固结构，如图9所示，在大梁6的前端焊上一个限位空心轴，用一个螺钉作为b锁紧器8穿在该限位空心轴内，在螺钉的后面安装一个手柄使螺钉只能在限位空心轴内转动，在连接座2上加工出一个螺纹，本实施例是在连接座2上焊一个螺母作为a锁紧器7。锁紧时将螺钉与螺纹孔对好，旋转手柄作为b锁紧器8的螺钉拧到a锁紧器7内的螺纹内，如图8所示，头管1、连接座2与大梁6紧固一起形成了一个刚性车架。特点是连接紧固可靠，不足是锁紧过程比较慢。
实施方式5，用本发明一种新型折叠车架制成的折叠式电动车。本实施例中采用实施方式1的折叠车架，如图10所示在折叠车架的头管内装上前叉组件9、车把10、前轮11和控制手柄12，在大梁6上装上后轮13、鞍座14、电池15、控制器16、减震器17、连杆18接好电路就构成折叠式电动车，折叠车架展开a锁紧器与b锁紧器锁紧在一起图10实施方式5骑行状态示意图，人们骑在上面转动控制手柄12即可行驶。a锁紧器与b锁紧器脱开时，头管1及装在头管1上的前叉组件9、车把10、前轮11和控制手柄12与大梁6叠放在一起，折叠式电动车转换为折叠状态，折叠后的电动车大梁6尾部的立式支撑装置着地，如图11所示可使折叠后的电动车在水平地面上保持竖立。如图11所示在连杆18底部装有脚轮，移动时让大梁6尾部的立式支撑装置翘起只让两个脚轮19着地，人们可以方便省力的拽着其行走移动。
实施方式6，用本发明一种新型折叠车架制成的折叠式电动车。如图12所示，折叠车架的锁紧装置采用的是快速锁扣结构，使用起来快捷方便。本实施例中在大梁6尾部的立式支撑装置和连杆18底部如图13所示，装上四个万向脚轮19，折叠后的电动车四个万向脚轮19着地，推拉移动起来更加方便省力。
实施方式7，采用本发明一种新型折叠车架不仅可以组装成二个轮子折叠式电动车还可以制成三个轮子的折叠式电动车。如图14所示在折叠车架的头管内装上前叉组件9、车把10、前轮11和控制手柄12，在大梁6上装上鞍座14、电池15、控制器16、减震器17、连杆18，本实施例中大梁6的下面左右对称装两个后轮13，后轮13为从动轮，前轮11设为主动轮，即在前轮内装有轮毂电机，接好电路就构成图14所示的三个轮子的折叠式电动车。折叠后如图15所示，两个后轮13和大梁6尾部立式支撑装置着地，电动车在水平地面上保持竖立。移动时让大梁6尾部的立式支撑装置翘起只让两个后轮13着地，由于后轮13远大与小脚轮19，所以拖拽起来更省力。