本实用新型涉及电动车领域，特别是涉及一种具有保险杆的电动三轮车座椅。
背景技术：
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。传统的电动三轮车后排座椅没有保险杠，安全性很低。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种与钉仓配合连接，结构简单，使用方便，具有旋转保险杠，能提升电动三轮车的安全系数。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种具有保险杆的电动三轮车座椅，包括：座椅支架、座椅垫、靠背支架、靠背垫、旋转支架和保险杆，所述座椅支架与靠背支架相连接，所述座椅支架上设有座椅垫，所述靠背支架上设有靠背垫，所述靠背支架上安装有旋转支架，所述旋转支架上设有用于保护乘客的保险杆。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述保险杠的中间设有保险扣。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述保险扣与座椅支架通过锁扣连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述保险杠的表面设有缓冲海绵层。
本实用新型的有益效果是：本实用新型具有保险杆的电动三轮车座椅，结构简单，使用方便，具有旋转保险杠，能提升电动三轮车的安全系数。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型具有保险杆的电动三轮车座椅一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、保险杆，2、旋转支架，3、靠背垫，4、靠背支架，5、座椅支架，6、座椅垫。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种具有保险杆的电动三轮车座椅，包括：座椅支架5、座椅垫6、靠背支架4、靠背垫3、旋转支架2和保险杆1，所述座椅支架5与靠背支架4相连接，所述座椅支架5上设有座椅垫6，所述靠背支架4上设有靠背垫3，所述靠背支架4上安装有旋转支架2，所述旋转支架2上设有用于保护乘客的保险杆1。
另外，所述保险杠1的中间设有保险扣，所述保险扣与座椅支架5通过锁扣连接,使用方便，使保险杠1不会摆动。
另外，所述保险杠1的表面设有缓冲海绵层。
本实用新型具有保险杆的电动三轮车座椅，结构简单，使用方便，具有旋转保险杠，能提升电动三轮车的安全系数。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。