本实用新型涉及一种座靠连接结构，特别涉及一种新型汽车座椅骨架座靠连接结构。
背景技术：
目前，汽车座椅在装配时，需要用四个螺栓把座垫和靠背连接在一起，同时需要一个工人进行座垫和靠背的预安装及装配，这样就会使座椅在进行装配过程中频繁地被搬运，还要频繁地更换朝向，这样既危险，效率又低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有的汽车座椅在装配过程中被频繁地搬运，而导致的危险和效率低下的问题而提供的一种新型汽车座椅骨架座靠连接结构。
本实用新型提供的新型汽车座椅骨架座靠连接结构包括有靠背总成、靠背调角器、座垫侧板和座垫前横板，其中两个座垫侧板的后端通过靠背调角器焊接在靠背总成的下端，座垫前横板的两端焊接在两个座垫侧板的前端。
工作原理：
本实用新型提供的结构是由靠背总成、靠背调角器、座垫侧板和座垫前横板组成并焊接而成，座垫和靠背是通过靠背调角器一序焊接成为一个整体，相比传统结构节省了四个固定螺栓及一序整椅装配，同时对操作者而言消除了安全隐患，极大地提高了作业效率。
本实用新型的有益效果：
结构简单，使用方便，使座椅在装配过程中，不需要频繁地搬运，只需一次装夹，就可实现各部分面对操作者，完成装配，消除了安全隐患，极大地提高了作业效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
1、靠背总成 2、座垫侧板 3、座垫前横板 4、靠背调角器。
具体实施方式
请参阅图1所示：
本实用新型提供的新型汽车座椅骨架座靠连接结构包括有靠背总成1、座垫侧板2、座垫前横板3和靠背调角器4，其中两个座垫侧板2的后端通过靠背调角器4焊接在靠背总成1的下端，座垫前横板3的两端焊接在两个座垫侧板2的前端。
工作原理：
本实用新型提供的结构是由靠背总成1、座垫侧板2、座垫前横板3和靠背调角器4组成并焊接而成，座垫和靠背是通过靠背调角器4一序焊接成为一个整体，相比传统结构节省了四个固定螺栓及一序整椅装配，同时对操作者而言消除了安全隐患，极大地提高了作业效率。