一种卡车挡泥板防飞溅结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件领域，特别是涉及一种用于卡车挡泥板的防飞溅结构。

背景技术：

汽车（特别是大货车）在积水的路面行驶溅起的飞溅物，会对道路上的驾驶员、骑自行车者或摩托车者、以及行人都会造成影响。其中对驾驶员的影响最大，包括视觉以及心理的影响。国内对此问题的研究还处于初级水平，缺少相应的国家标准，防飞溅装置的产品型式也很少。目前，汽车挡泥板多以聚丙烯材料一体成型，或者以聚丙烯材料裁切而成，在挡泥板本体产朝向车轮一侧为光滑的表面，这就导致了汽车行驶过程中，车轮上吸附的水、泥水、雾气因无法及时有效的收集、排放、导致水、泥水、雾气飞溅道路两侧的行人、车辆、花草、树木上。同时，现有挡泥板的耐冲击强度和玩去强度不够，导致易被石子等高速运动的物体击穿的情形时有发生，同时挡泥板防飞溅结构一般是固定在挡泥板上的，因此在设计的同时还需要考虑安装和拆卸的便捷性，以提高工作效率，降低劳动成本等方面考虑。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型的目的在于提供一种制造成本低，强度高，安装使用方便的卡车挡泥板防飞溅结构。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种卡车挡泥板防飞溅结构，由防飞溅结构上部、防飞溅结构中部、防飞溅结构下部、后尾灯安装过孔组成，防飞溅结构上部、防飞溅结构中部、防飞溅结构下部为主体结构，采用聚丙烯材料注塑一次成型，防飞溅结构上部与防飞溅结构中部向外形成一个钝角折弯结构，防飞溅结构中部与防飞溅结构下部形成一个向内锐角折弯结构，防飞溅结构上部与防飞溅结构下部互相平行，八个后尾灯安装过孔对称设置在防飞溅结构中部上，其特征在于：所述的防飞溅结构上部中心对称设置有两个防飞溅安装点，防飞溅结构下部分布设置有九个防飞溅安装点，防飞溅安装点为沉孔结构。

所述的防飞溅结构中部纵向设置有多排缓冲过水孔，多排缓冲过水孔为半球面凸起孔，半球面凸起孔的开口直边朝上。

所述的防飞溅结构下部纵向设置有多排排水孔，多排排水孔为半球面凸起孔，半球面凸起孔的开口直边朝下且与缓冲过水孔同向。

本实用新型，结构简单、安装方便，由于设置有缓冲过水孔和排水孔，保证能够将收集的水或者杂物能够及时稳定的排除，有效减少飞溅物造成的不利影响。

附图说明

图1是本实用新型一种卡车挡泥板防飞溅结构主视图；

图2是本实用新型一种卡车挡泥板防飞溅结构侧视图。

图中：1防飞溅结构上部、1-1防飞溅安装点、2防飞溅结构中部、2-1缓冲过水孔、3防飞溅结构下部、3-1排水孔、4后尾灯安装过孔。

具体实施方式

由图1、图2知，本实用新型一种卡车挡泥板防飞溅结构，由防飞溅结构上部1、防飞溅结构中部2、防飞溅结构下部3、后尾灯安装过孔4组成，防飞溅结构上部1、防飞溅结构中部2、防飞溅结构下部3为主体结构，采用聚丙烯（PP）材料注塑一次成型，防飞溅结构上部1与防飞溅结构中部2向外形成一个钝角折弯结构，防飞溅结构中部2与防飞溅结构下部3形成一个向内锐角折弯结构，防飞溅结构上部1与防飞溅结构下部3互相平行，八个后尾灯安装过孔4对称设置在防飞溅结构中部2上，所述的防飞溅结构上部1中心对称设置有两个防飞溅安装点1-1，防飞溅结构下部3分布设置有九个防飞溅安装点1-1，防飞溅安装点1-1为沉孔结构，所述的防飞溅结构中部2纵向设置有多排缓冲过水孔2-1，多排缓冲过水孔2-1为半球面凸起孔，半球面凸起孔的开口直边朝上，所述的防飞溅结构下部3纵向设置有多排排水孔3-1，多排排水孔3-1为半球面凸起孔，半球面凸起孔的开口直边朝下且与缓冲过水孔2-1同向。本发明有益效果体现在以下几个方面，防飞溅安装点1-1采用沉孔结构，安装的螺栓不会暴露在外边，影响缓冲过水孔2-1对水的阻挡，由于轮胎甩出来的水成抛物线，因此缓冲过水孔2-1安装位置与地面形成一定角度，可以保证多角度的对水和杂质的阻挡，效率更高，效果更好。