电动直插式电动车长短转换车架的制作方法

本实用新型属于电动车技术领域，特别是涉及一种电动直插式电动车长短转换车架。

背景技术：

目前电动三轮车分三大类：一类是双座车，太长；二类是单座车，只能乘坐一人；三类是伸缩车。虽然伸缩车单人乘坐也可双人乘坐，但是车身采用普通钢材相互滑动连接，采用人工滑动，滑动困难，车架坚固性和耐久性远远不够，也就是安全性不够。

技术实现要素：

为了克服目前电动车三大类存在的缺点，本实用新型提供一种直插式电动车长短转换车架，除了实现电动车伸缩功能和单双座转换以外，更重要的是解决了目前电动伸缩车存在的伸缩困难不畅，解决了车架坚固性和耐久性差的关键性难题。

本实用新型采用的技术方案是：

一种电动直插式电动车长短转换车架，包括上底盘和下底盘；所述上底盘与高频直线光轴链接，所述下底盘与线性轴承链接；所述线性轴承在高频直线光轴上滑动，实现车架的上底盘与下底盘之间相对或相向滑动。

进一步，所述上底盘设置的高频直线光轴为2个，所述下底盘设置的线性轴承为4个，每1个高频直线光轴与2个线性轴承匹配。

进一步，还设有两端分别与上底盘和下底盘连接的电动推杆，通过电动推杆伸缩带动车架的上底盘与下底盘之间相对或相向滑动。

进一步，所述电动推杆的电机线通过倒顺开关连接到电池正负极。

本实用新型最终达到的目的是：1、采用本实用新型所述车架的电动车可伸长也可缩短，双座和单座可以变换，缩小了占地面积。2、通过高频直线光轴的优良性能实现车架的坚固性和耐久性。3、采用直流电动推杆代替人工滑动，方便操作，特别有利于老年人使用。

附图说明

图1是车架伸长后上下底盘的位置(正面俯视图)；

图2是车架缩短后上下底盘的位置(正面俯视图)。

图1、图2的附图标记对应的名称是：电池(1)、倒顺开关(2)、电动推杆(3)、线性轴承(4)、高频直线光轴(5)、上底盘(6)、下底盘(7)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明，图1中将电动推杆3的电机线通过倒顺开关2连接到电池正负极，拨动倒顺开关2，车架上底盘6通过四个线性轴承4在两根高频直线光轴5上面滑动，电动推杆3缩短到最短位置，电动推杆3通过内置开关将自动停止，这时车架的上底盘6和下底盘7处在图2所示状态，车架变成最短(安全起见，可将倒顺开关拨回空挡位)。

如果要将车架伸长，即车架从图2转换成图1状态，只要将倒顺开关2反向拨动就可以了，过程和原理同上。