一种滑板学步休闲车的制作方法

本实用新型涉及儿童休闲车领域，具体地说，是涉及一种滑板学步休闲车。

背景技术：

目前市场上销售的儿童休闲车功能都比较单一，滑板车或学步车都要分别购买，而且结构复杂，小朋友进行学步车玩耍或滑板车玩耍的购买成本则相对较高，在这种情况下就需要开发一种既能满足滑板车和学步车功能的休闲车。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有市场上的休闲车功能单一问题，提供一种既可以当滑板车使用又能当学步车使用的休闲车。

为解决上述技术问题，提供的一种滑板学步休闲车，包括车把组件、第一快拆管束、头管固定片、头管座、前轮组件、主体站板、后轮组件；

所述的主体站板呈L字母形状；所述的头管固定片和头管座固定设置在主体站板前端，所述的后轮组件设置在主体站板后端，由此所述的头管固定片、头管座、后轮组件以及主体站板形成一个车身主体组件，所述的车身主体组件前端头管座处形成A端面和B端面，并且所述的车把组件与前轮组件通过第一快拆管束可拆卸设置在车身主体组件前端。

进一步的，所述的车把组件分为连接段和手柄段，所述的连接段套接于手柄段的下端并通过第二快拆管束锁紧固定。

进一步的，所述的头管座处A端面和B端面位置均设置有转动轴承。

本实用新型公开的滑板学步休闲车，包括车把组件、第一快拆管束、头管固定片、头管座、前轮组件、主体站板、后轮组件。与现有技术相比，所述的主体站板呈L字母形状，所述的头管固定片和头管座固定设置在主体站板前端，所述的后轮组件设置在主体站板后端，由此形成车身主体组件，所述的车身主体组件前端头管座处形成A端面和B端面，并且所述的车把组件与前轮组件通过第一快拆管束可拆卸设置在车身主体组件前端；当A端面向上，B端面向下组装完成就是学步车，反之A端面向下，B端面向上组装完成就是滑板车，从而一台车即可实现滑板车和学步车功能，并且结构简单性能可靠，便于大量推广使用。

附图说明

图1为本实用新型滑板学步休闲车滑板车状态爆炸结构示意图；

图2为本实用新型滑板学步休闲车滑板车状态结构示意图；

图3为本实用新型滑板学步休闲车学步车状态爆炸结构示意图；

图4为本实用新型滑板学步休闲车学步车状态结构示意图；

图中，1：车把组件；2：第一快拆管束；3：头管固定片；4：头管座；5：前轮组件；6：主体站板；7：后轮组件；8：第二快拆管束。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1-4所示，一种滑板学步休闲车，包括车把组件1、第一快拆管束2、头管固定片3、头管座4、前轮组件5、主体站板6、后轮组件7；

所述的主体站板6呈L字母形状；所述的头管固定片3和头管座4固定设置在主体站板6前端，所述的后轮组件7设置在主体站板6后端，由此所述的头管固定片3、头管座4、后轮组件7以及主体站板6形成一个车身主体组件，所述的车身主体组件前端头管座处形成A端面和B端面，并且所述的车把组件1与前轮组件5通过第一快拆管束2可拆卸设置在车身主体组件前端。

优选的，所述的车把组件1分为连接段和手柄段，所述的连接段套接于手柄段的下端并通过第二快拆管束8锁紧固定，从而可以快速调整车把组件1的高度，在滑板车状态时可以调高车把组件1高度，在学步车状态可以调低车把组件1高度。

优选的，所述的头管座4处A端面和B端面位置均设置有转动轴承，使前轮组件5和把手组件1与车身主体组件装配后转向更加灵活。

当车身主体组件与前轮组件5、头管固定片3、快拆管束2、车把组件1组装时，车身主体组件上的头管座4处A、B两端面方向不同即可完成滑板车或学步车的组装，当A端面向上，B端面向下组装完成就是一台学步车，反之A端面向下，B端面向上组装完成就是一台滑板车，使消费者在购买一台玩具车就可以得到两款不同车子的功能，在转换过程中也能培养儿童的动手能力，满足儿童在不同年龄段时的玩耍乐趣。

本实用新型公开的滑板学步休闲车，包括车把组件、第一快拆管束、头管固定片、头管座、前轮组件、主体站板、后轮组件。与现有技术相比，所述的主体站板呈L字母形状，所述的头管固定片和头管座固定设置在主体站板前端，所述的后轮组件设置在主体站板后端，由此形成车身主体组件，所述的车身主体组件前端头管座处形成A端面和B端面，并且所述的车把组件与前轮组件通过第一快拆管束可拆卸设置在车身主体组件前端；当A端面向上，B端面向下组装完成就是学步车，反之A端面向下，B端面向上组装完成就是滑板车，从而一台车即可实现滑板车和学步车功能，并且结构简单性能可靠，便于大量推广使用。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。